[閒聊] 松山機場飛機迫降
上空盤旋的兩台華信應該是轉降台中,日航轉桃園
跑道疑似有毀損
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Sent from JPTT on my Sony G8232.
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B79091爆胎
立榮爆胎了
9091剛下機,在連江跑道頭聽到蹦一聲,就飛回松山了。
剛剛南竿那邊說有右後機輪在南竿,平安就好!
平安就好,不過好奇什麼情況導致跑道破
好奇機長廣播怎麼說?
各位乘客,飛機輪子掉了.......將返回松山
請各位乘客享受愛的迫X
平安沒事就好!
人沒事就好
平安沒事就是好事
哦哦以為輪子還在,剩框啊
平安就好
平安沒事就好
是不是還沒開場?
感覺還要很久 降落時有噴了一些零件出來
NOTAM目前寫關到3.
沒事就好,機長辛苦了
榮字號塞子成功達成海陸空制霸
本來今天下午要搭機出差的...還是先去機場等等看吧
機長只簡單說遇到機械故障,約25分鍾後要返回松山,該
說結束的非常生硬吧!然後空服員就開始一連串的迫降教
育,平常有這些知識是一回事,但是真的實際在運用到的
時候,完全是兩碼子的事~以後大家在起飛前的安全指引
建議還是要那起來溫習一下!
今天特攻AE1281/1282結果轉降RMQ,目前搭乘華信安排的遊覽
車正要回到TSA
沒事就好
皮整個破了
感覺跑道很痛
好像開場了,有聽到起飛的聲音
能把飛機hold在跑道上還是不錯的!
轉降RMQ的飛機也回到松山了
不過日航的似乎直接從桃園飛會日本?
*回
降的很好啊
回松山還有重降落一次
皮破了
日航的飛機用JL97的航班號回東京了
看影片降得還蠻穩的啊
有看到影片 很強
不是重降落,是低空請塔台協助觀察外觀
這降得很穩欸
不論技術光心理素質就夠強可以撐住
松山降得好是該讚許,我在機上也是很感謝!!!但是個
人覺得這次問題重點,應該放在降落南竿機場那段,畢竟
跟過往降落的經驗,是有很大的差距
新聞是說南竿那裡進場過低輪子撞到跑道牆,幸好沒事
有後來馬祖飛機取消的原因的掛嗎
南竿那邊等調查報告吧.
請問這種情形輪胎觸地 會刻意讓左輪先嗎?
應該是正常下降,因為好的輪胎半徑比較大會先觸地
刻意偏一邊有可能會讓不該碰到地的東西觸地
(bank limit on the ground)的問題
(以上純屬想像,歡迎指正XDD
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[分享] 老美記錄1971年的松山機場今天在臉書的航迷社團有人貼了西北東方航空在松山機場的圖 好奇之下搜尋,找到了一個網頁,裡面都是1971年松山機場的飛機照片 短網址在此 拍攝者應該是個美國空軍士官 Richard “Rick” Michael Wargo (1951-2015)10
[分享] 從虎航轉到立榮的金門回台之旅完整圖文介紹: AE1288 A320 OP by TigerAir Taiwan B7 8822 A321 OP by Evaair 這次從金門航空站要回台灣時,8
Re: [新聞] 險衝出松機跑道 全球首起A330落地減速電9公尺當然聽起來是很驚險,可是其實並不是9公尺就會碰到 EMAS ... 我發現好像有些朋友對這個距離有點誤解... 松山機場其實是一座很特別的機場,如果各位可以看看 eAIP 的圖, 比較一下松山、高雄、桃園這三座機場,注意看一下跑道端點的區域, 會發現這三座機場,其實桃園因為跑道距離足夠,相對來說是比較單純的。6
Re: [新聞]衝疫後客運營收 華航訂購 16 架波音 787華航是被逼著買787-9沒錯啦 但不是被美國還是哪個政治人物逼的 而是被松山機場逼的 因為松山機場先天硬體限制 如跑道長度太短以及機坪大小5
[問題] 華信航空聯絡方式?今天訂了端午連假的機票,卻在搶票時不小心打錯名字的一個字,打了華信客服電話(手 機撥打:02-412-8008),結果試了好幾次都是直接「嘟、嘟、嘟」斷掉,而不是沒人接 。接著打去華信總公司、松山機場櫃檯、台中及高雄機場櫃檯,都沒人接。 想請問各位機票名字錯字的情況在華信航空是怎麼處理的,還有到底要怎麼聯絡華信航空 ......?我目前想到的辦法只有親自跑一趟松山機場櫃檯找人X
Re: [新聞] 媒體稱「美國強銷我波音747」 陳明通:因為那時候星宇張國煒最先跳出來要買空巴A320neo 空巴有很多優點 最為人稱道的是失事率低 這個是華航的痛點 張國煒買空巴後華航也開始想跟進- 如題 遠東航空都在2019年倒閉了 但是松山機場停機坪上還有兩台遠東航空的飛機 停了好久 就好像報廢機車佔據停車格一樣 但是你飛機停在停機坪上要給錢的