[分享] 201806 TK54 IST-SIN 超賣差點不能登機

kevintan 發表於 2021/6/21 上午12:11:14

看板Aviation標題[分享] 201806 TK54 IST-SIN 超賣差點不能登機作者

(kevin)時間Jun 21 00:11:14 2021推噓13 推:13 噓:0 →:3

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----- 以下為PTT純文字簡短版 -----

人生中第一趟歐洲行在九天後劃下句點。這趟旅程雖然只到訪了希臘，但卻足以讓我們發現歐洲那迷人的魅力。還沒踏上最後一班回新加坡的班機，Kellie跟我就已經在幻想下一趟歐洲行！要去哪裡呢？英國？法國？義大利？瑞典？瑞士？哇... 光是用想的就已經好刺激，恨不得在回程班機上就把下一趟歐洲行規劃出來。搞不好就是因為我們在回國的旅程中，一直在做白日夢，讓老天聽到了我們還不想回新加坡的想法，所以才讓我們在最後一刻要上飛機之前，差點又「滯留」在歐洲。xD

『Turkish Airlines 土耳其航空 TK54』
註冊編號：TC-LJE
機型：B777-300ER
出發地：土耳其伊斯坦堡阿塔圖克國際機場 (IST)
目的地：新加坡樟宜國際機場 (SIN)
日期：2018年06月24日（星期日）
預定出發／抵達時間：0200h (UTC+03:00) to 1750h (UTC+08:00)
實際出發／抵達時間：0205h (UTC+03:00) to 1737h (UTC+08:00)
預定旅程時間：10小時50分
實際旅程時間：10小時32分
飛行航程距離：5,388 miles / 8,671 km
艙等：經濟艙 Economy Class
座位：52K (靠窗)

從雅典飛抵伊斯坦堡，踏進伊斯坦堡這座巨大機場的航廈裡，馬上入眼的就是數不清的登機門，也因此左看右看都是正穿梭在繁忙航廈裡的旅人。

當天我們使用Priority Pass會員卡進入伊斯坦堡機場Primeclass貴賓室，打算在飛回新加坡的長途班機前在機場貴賓室洗個澡，舒適一點的上飛機。

當天貴賓室裡人幾乎八成滿，使用率頗高。座位區幾乎都有人坐。這間貴賓室格局上其實規劃的不錯，看起來是個可以在搭飛機前好好放鬆一下的地方。

不過，貴賓室裡的淋浴間只有一間。我們剛進貴賓室時，前面還排了兩位，所以稍微等了一下才輪到我。

淋浴間與洗手間都在這個不太起眼的走廊裡。

因為淋浴間僅有一間，負責管理淋浴間的阿姨其實並沒有太多時間可以打理。還好裡面有一張椅子可以讓我放背包，要不然裡頭的地板完全是濕的，甚至有點淹水的狀況，我當下還真有點措手不及。

不過，能在搭長途班機前洗個澡還是很值得珍惜的一件事啦。淋浴間裡其實是有乾濕分離的設計的，蓮蓬頭有兩種，並也有提供沐浴乳、洗髮精、免洗毛巾、免洗拖鞋。

1.25am (UTC+03:00, 伊斯坦堡時間)，離開貴賓室，來到候機室時，我們已經算是蠻晚抵達登機門的旅客了。

先前提到差點上不了飛機，其實就是因為這班機超賣了。經過與地勤人員短暫的溝通後，最終我們仍得以上飛機，繼續旅程中預定的最後一趟長途飛行。其實當天差點就搭上了12個小時後的新航班機。

1.28am，登機

2.05am，後推出發

2.12am，開始滑行

2.22am，十分鐘後由35L跑道起飛

2.34am，起飛後十幾分鐘，安全帶指示燈熄滅。

2.50am，抵達第一階段巡航高度31,000ft。

3.09am，不久後飛機的飛行高度再爬升到33,000ft。

當天在這班機上，空服員在宵夜餐飲服務前先發給了每位旅客一個過夜包。

這個雖然是難得的經濟艙過夜包，但內容物卻也很大方哦。裡面提供的拖鞋質感還很不錯呢。

接著上餐時，飛機位置接近喬治亞上空。

經濟艙的餐盤擺得滿滿的，很豐盛。另外還有個熱騰騰的麵包，這麵包超好吃～

開胃菜除了基本的沙拉，還有一道土耳其式優格。

主餐選項有兩種：牛肉派、迷迭香短管義大利麵。我選吃牛肉，不後悔！

這道主餐展現出了土耳其航空紮實的機上餐飲服務水準，我只能說... 主餐盤裡您看到的都好吃。牛肉派一旁的櫛瓜與紅椒雖在上餐前已經加熱過，但卻還是吃得出新鮮度。材料搭配恰到好處～

甜點類似牛奶布丁，但口感比布丁軟很多。我對它的印象已不深。

吃飽後，時間已來到半夜4am，此時我們已經差不多飛入印度領空，飛行高度又調低為31,000ft。此時電影已看完，飛行時間尚有八個多小時，我差不多要睡覺了～

9.40am，第二輪餐飲服務供應的是早餐，並在第一輪宵夜後的六個小時上餐。此時我們已經飛抵東南亞，正在經過緬甸城市勃生 (Pathein / Bassein)。

上餐時，考慮到很多旅客還在休息，所以機艙內燈光並沒有完全調亮。不過，我們還是睜開眼睛吃早餐咯～

當時肚子還沒很餓，但既然餐點送到面前，當然還是要給食物面子啦！

早餐選項只有一種：炒蛋 + 起司派配上番茄與蘑菇。

這一餐的水準也不錯，土耳其航空的餐點果然不令人失望！

麵包同樣還是熱騰騰的送上。跟之前宵夜提供的麵包是一模一樣的，還是好吃～尤其是熱熱的塗上奶油、果醬，哇真棒！

餐飲服務大致上沒得嫌棄！但這次旅程搭了四趟土耳其航空，可以肯定的是他們家餐點好吃、娛樂系統內容豐富，所以飛長途絕對沒問題。、

(UTC+08:00，新加坡時間)

吃飽後，時間大約是3.15pm左右，時隔七個多小時再度起身走走。

4.32pm，飛機於馬來西亞丁加奴 (Terengganu) 上空由35,000ft開始降低高度。

5.17pm，飛行高度降到6,000ft以下的時候，機長廣播請所有機組人員就座。

5.28pm，飛機降落在樟宜機場20R跑道！

5.37pm，抵達停機坪。

飛了大半天，安全帶燈號一熄滅，機上所有人都衝衝忙忙急著下飛機。

回到熟悉的機場... 我們規劃了很久的歐洲行就這樣結束了?! 一切好不真實。

傍晚時分，第一航廈入境人潮蠻多的，不過還好左邊的自動通關區沒有人排隊。

6.01pm，來到行李轉盤區準備領行李。

不到十分鐘後領到行李，通過海關。準備搭計程車回家。

搭了四趟土耳其航空班機，從一開始對於這家航空公司非常陌生，但在總計超過20個小時的飛行旅程後，覺得自己更認識土耳其航空了。其實自己在這趟旅程前，會覺得土耳其航空是個陌生又有點神秘的航空公司是因為我在這之前根本就沒有去過歐洲，而土耳其航空在歐洲的航點數目則非常驚人，其遍地開花的程度是連阿聯酋航空與卡達航空都比不上的。這家航空公司對於身在中東、歐洲、甚至非洲的人們而言，應該是再熟悉不過的。大概就像我們住在亞洲的人對於國泰航空的那種熟悉度。

在這個系列的尾聲，我就來簡單總結一下對於土耳其航空的評價吧！

服務：長途飛行的航班上空服員都非常辛苦、認真地在班機上服務旅客，但就像之前說的，我們四班機裡碰到大多數的空服員臉都很臭，服務上也就不會像我們在亞洲的航空公司上常感受到的那種親切感。

機艙：不得不說土耳其航空的B77W經濟艙真的蠻舒服的，來回伊斯坦堡的兩趟班機我都有熟睡。很少搭長途航班的我，在這次旅程後對他們家的B77W留下了好感。至於窄體的A321，其實也挺不錯的，但航程真的很短，而且我們在那班機上有點累得不醒人事，所以不管評價是怎樣都不準。

娛樂系統：電影、電視節目選項很多，長途航班打發時間應該沒問題。土耳其航空在某些窄體客機上也有提供個人螢幕，所以這點就加了蠻多分的！

餐飲服務：不用多說太多，我在文章中已經不斷的在稱讚了！土耳其航空B77W商務艙座位配置雖然是不太吸引人的2-3-2，但若能夠試吃他們家的商務艙餐點，我願意哦！

伊斯坦堡(舊)國際機場：顧名思義，這座國際機場已走入歷史，但它基本上就是一座典型的巨大樞紐機場，沒什麼看頭。到處都是人、航班一大堆、餐廳找不到位子... 就這樣。不過，聽說這座機場的土耳其航空貴賓室超棒！但此時此刻也只能用想像的咯。

希臘飛行記錄系列終於寫完了！這幾週心血來潮，有點瘋狂地在趕著部落格落後已久的進度。下週應該會先把兩篇新航商務艙的記錄寫完，屆時再請大家不吝嗇再來看看咯。

（全系列完）

撰文日期：2021.06.17
取材日期：2018.06.24

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