[問題] 國泰航空LAX-HKG-TPE班機取消
各位航空板的大大好,
目前遇到一個十分棘手的問題希望能尋求協助
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原訂於洛杉磯當地時間5/18搭乘國泰航空LAX-HKG-TPE班機返台
結果5/17準備要CHECK-IN的時候發現班機被無故取消(非天氣或疫情因素)
(並未注意到國泰航空是否有先以電郵、簡訊、手機電話通知,但致電客服是說班機3/4就已取消)
原本的機票被AUTO-PROTECT到5/31國泰航空LAX-HKG的班機(CX881)
詢問客服後,客服表示5/31並沒有HKG-TPE的Connection Flight
(詭異的是我目前上國泰航空網站查詢還有5/31 LAX-SFO-HKG-TPE的班機)
目前國泰客服給我的解方是6/08 LAX-HKG(CX881)和6/09 HKG-TPE的班機,而且還是候補(我另外一個疑惑是5/31~6/09期間,國泰航空都沒有香港飛台北的班機?)
想要詢問以下幾個問題
1.國泰客服的班機安排是否合理?
(我的唯一要求是盡速從洛杉磯飛回台北,並未要求轉機次數)
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2.國泰客服僅提供全額退款是否合理?能否要求更多賠償?
(機票是於去年12月初買的LAX-TPE來回票,當時售價$754。自從5/18班機取消後,
我花費許多時間和心力在跟國泰客服溝通。但最後只換得一個延後3個禮拜的安排,且還是候補,不一定能搭上。
為了5/18的班機,我事先請辭工作、做PCR檢測等等,但到最後都一場空,更別提整個泡湯的暑假。
我認為$754的全額退款完全無法彌補我的損失。)
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3.若不想等6/08 LAX-HKG-TPE的班機,目前的最佳解是否直接向其他航空買機票?
(目前Google Flight查到聯合航空跟華航來回機票(5/24、5/25出發)大概落在$1300-$1500之間
這與當初購買國泰航空來回機票的價差是否可以請求國泰航空補償?記得當初去年12月,聯航的來回機票才$800左右)
*5/24單程大約$515(但須東京機場待機20小時);原訂回程時間的單程機票約$575-$650(需待機8-15小時不等)
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4.在我國泰訂票頁面上有顯示,LAX-BNE-HKG-TPE的選項,結果客服卻告知沒有此班機安排?(班機的行程是5/24 LAX-BNE (QF56), 5/26 BNE-HKG (CX156)和 5/26 HKG-TPE (CX494),且後兩者為候補
詢問客服,客服卻說他們系統查詢不到這個班機安排。所以網站跟客服給的是不同資訊???)-
5. 承第3題,若我選擇搭乘國泰5/31 LAX-HKG(CX881)的班機,再搭長榮或華航從香港飛台灣會不會是最佳解?
(國泰5/31 LAX-HKG (CX881)班機表訂是6/1早上7:45抵達香港,若我買長榮或華航約當日下午一點的班機,會有來不及的疑慮嗎?還是買隔日的機票比較保險?)
*目前長榮和華航6/1 HKG-TPE的機票約$215-$250
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以上是我目前遇到的情況和需要協助的問題
還請各位前輩不吝賜教 (推文或站內信皆可!)
目前唯一能確定的是未來不會再買國泰的機票了 班機取消的程度太恐怖且客服效率極差謝謝各位~
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如果可以的話建議及早問問看CX可不可以改簽別家航空公
司,不型的話大概就是退票改訂別家了。然後其他損失的
分是可以爭取,但這種Case By Case的事件很難說得準
但先說清楚:原則上針對其他損失的部分,呃,航空公司
是沒有義務加以補償的
原本客服是要改簽UA LAX-SFO-TPE(5/22的班機)
結果等了快4天,卻收到客服回覆說國泰跟UA SFO-TPE航線
沒有agreement所以不能飛SFO-TPE
等那麼久結果是這種回覆真的有夠讓人失望
UA CX不同聯盟,不能改簽算意料中。不過奇怪的是他們怎
麼沒先問看看都是Oneworld的AA JL反而去問星盟的UA...
UA SFO TPE就最穩的天天飛啊,這時節我只會考慮UA CI
BR。
試試看5/25的 LAX-HKG 接 5/26 的 HKG-TPE
香港轉機通常都是24小時以內行李才能直掛,如果要兩張票的
轉機要考慮萬一必須入境就麻煩了
之前是美國-日本-香港-桃園 也是香港系統自己改根本搭不上
的票 最後直接整張票取消掉 另外再買
選項5 我覺得可行 但是要考量如果搭不到24小時內沒有班機
你會不會變成是停留?被強制在香港隔離?
確實老早就取消了,CX881三月份2班,四月份2班,五月一共6班
隨著香港疫情三月惡化,這航線的需求早就探底了,當時就取消
5/31的LAX-HKG確實接不上HKG-TPE,後者是一週三班,6/2才有
所以搭5/31的LAX飛機要在HKG等待26小時才能接6/2的飛機
這種超過24小時的票已經不算是轉機了,所以開不出來
至於你查到的經SFO的航班,其實是5/31晚上搭AA到SFO,再轉接
6/1的SFO-HKG,才能在香港接上6/2的HKG-TPE(轉機3小時)
總之,6/1確實可以從SFO經香港飛台北;但LAX沒有航班
未來三週LAX唯一有能接得上的航班的是6/2和6/8
其實你疫情期間提早5個月買國際線機票,所有國際航空都會在
出發前2個月砍航班的,華航長榮也一樣,你忽略了這點,否則老
早就發現航班不見了;就可樣盡早解決問題
既然去程都還沒使用,你就全額退票就好,自己另外買別家機票
不用再去和航空公司爭吵;目前華航長榮已恢復到一週4班,要
找到機票並不困難;不像國泰3週只有2班轉機組合,且機位難求
總之,國泰這兩條航線雖然各一週3班,但日子湊不到一起,沒輒
方案5當日轉CI/BR可能可行;隔日不太可行,需要入境香港,也
可能需要在香港重做PCR(台灣規定轉機點2日的話要重做PCR)
其實隔日就有國泰航班了,但就是超過24小時的轉機了,不行
你也可以試試能不能改成SFO-TPE來回機票,然後自行移動到s
fo搭機,不必依賴國泰幫你從LAX搭配AA航班,這樣成功率可
能更高一點
感謝各位前輩的指點
已經改買UA LAX-SFO-TPE的機票返台了
機票差價如果國泰能補償是最好
但若是無法就當作繳學費學一個教訓了
再次感謝大家的回覆
不可能補償;這次出問題主要是疫情期間在第三國轉機所致
其實香港是2022/4才開放轉機的,你去年就買這種機票很勇猛
若香港尚未開放轉機,你當初買的票也是100%不能搭,只能退票
如果不是香港疫情二三月就爆了,也不可能在四月開放轉機
你敢這麼早之前買這樣的票,可說是大心臟
最後也還是因為轉機銜接班次太少而搭不成
老實說未開放第三國轉機的話航空公司根本不能賣
預期會開放就會賣;航空公司需要現金流;無法營運就取消退票
就好像航空公司半年後的機票都是天天有航班狂賣,但其實大
多數航班都會等兩個月前真正調整班表後取消掉;為了現金流
現在因為疫情,你買2個月後,甚至1個月後的機票,都沒人可以
保證飛不飛。買好機票後,再買好保險,才是最大的保證
爆
Re: [爆卦] 中國東航mu5735墜毀(請按白色三角型撥放鍵) 最後一分鐘下降兩萬多呎 速度還高達442節時速818公里26
[問卦] 國泰航空搭起來感覺怎麼樣?國泰航空因為香港疫情及防疫政策的關係, 近年生意可說是相當慘淡, 長程航線也還沒有完全恢復, 不過在疫情前國泰真的是一家在全世界主要航點很有競爭力的航空, 有鄉民要分享搭國泰航空的經驗嗎?10
Re: [新聞] 吼航空「我是網紅」丹妮婊姐道歉了看文章很明顯 就是某家綠色的航空公司... 在這一點美國的航空業真的就乾脆很多 不會在那邊跟你7788 這我剛好有經驗 前幾個月回台灣的時候 我搭乘的是 UA (united airline) 去舊金山轉 飛回台灣的 結果我提早三個小時到機場 準備check-in的時候 櫃檯旁邊的機台直接出現 "Flight canceled"7X
[心得] Teamjoined的客服令人無言Teamjoined的客服態度令我相當不敢恭維,也是我長這麼大第一次想在網路 上罵店家。 1月多的時候我向Teamjoined網路下訂預購商品虎年T恤一件,該貨品3月中左右送達,但 是卻有明顯的污漬,所以我馬上用line向客服反應此事。(如下圖)8
[問卦] 我朋友為了400美金搭下一班班機如題 我朋友啦 因為原本航班的飛機機票超賣 所以為了400美金搭下一班班機 應該不會怎樣吧6
Re: [新聞] 吼航空「我是網紅」丹妮婊姐道歉了先不管他是不是網紅 問題是 取消班機 本來就是航空公司該補償的責任 那搭乘另一架班機 還要他補差額 這不合理吧??X
Re: [新聞] 吼航空「我是網紅」丹妮婊姐道歉了翻車啦~~ 八卦又翻車啦~~ 失智列車再度發車 現在長榮最新的回應是是她原本芝加哥->台北的飛機取消 長榮幫她安排芝加哥->美西->台北的機票 但是她不要 因為她人在紐約附近的樣子 所以她要紐約->台北 所以長榮就說要補紐約起飛價差7
[分享] 國泰航空 CX739 HKG-SIN 吵吵鬧鬧三小時大家好!許久未po文,這次分享畢業旅行的第六趟飛行記錄。請欣賞~ 請欣賞圖文並茂網誌版: 話說,新加坡最近已經幾乎完全開放邊境了,漸漸邁向疫情常態的生活。這也意味著我們可以出國了。四月初一聽到消息,我們馬上就用哩程訂了一張四月底的新航商務艙來回票... 殊不知,4/24當天我確診了! 很慶幸這個時候疫情已經常態化,我在家隔離了七天後就「出關」了。確診的前三天左右非常不舒服,就像是很嚴重的發燒、感冒。但第三天開始,症狀快速好轉,第五天的時候其實就已經好很多、很多了。由此可見,打了疫苗真的幫助很大。目前我也已經痊癒了~ 因為取消了四月底的旅程,我們不太甘願,因此馬上又訂了兩週後飛吉隆坡的週末快閃之旅~ 敬請期待到時候的飛行記錄與遊記!X
[問卦] 有沒有禁止國外入境班機的八卦話說阿,我到昨天為止一直都以為政府是因為不敢惹民眾所以無法禁止航班入境。 結果我早上看到新聞,中國的規定是班機五人以上入境後陽性航空公司停飛兩週, 若一班班機入境後陽性十人以上則航空公司停飛四週。 我原本想說這樣航空公司一定會抗議啊,啊不對航空公司在中國怎麼抗議呵呵。 結果美國去抗議了,還說不讓美國華人硬中國的話要採取反制措施。