[閒聊] 職業駕駛

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台南的爆料公社看到的 信不信就看個人了 我是相信啦 大概12年前，剛退伍，大包小包的到車站

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可能家裡從小就灌輸女生一個人坐計程車很可怕 到現在我都不敢在路邊亂攔車 以前小時候是一定要打電話叫車 現在是一定要用手機APP叫車 就覺得透過公司叫的車

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這週三去台南出差搭了火車到台南火車 站一出站去旁邊的7-11用台灣大車隊 app要叫車也許是車資大概150短途沒人 要接，只好去火車站找排班的司機 一上車問司機是跳錶嗎？司機大哥說當

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請問岡山火車站前的排班計程車是24小時都有嗎？如果是早上6點這麼早的時間有沒有計 程車可以搭？謝謝。 --

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如題 本肥很好奇PTT鄉民有幾成是垃圾？ 一成？兩成？ 八成？ 有沒有這方面的八卦呢？ 很好奇！

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從以前的路邊攔車 到後來的打電話叫車 到近期的app叫車 甚至還有語音叫車、酒後代駕、機場接送等等 現在叫車服務越來越多元

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水泥車 砂石車 大貨車 通常大家都稱呼 大學長 駕駛不外乎 刺青 檳榔 香菸 可是能考上 職業貨車駕照 技術應該都不錯 但是版上還是有些人覺得 很多大車駕駛都是垃圾

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遇過最垃圾的有幾次，一次是app叫車。 因為app叫車定位有問題我花了一分鐘找到司機，結果司機大哥可能習慣路邊載客載習慣 了，不爽。我要開車門的時候就直接開走了差點受傷。 另外就是我在騎車，前面小黃為了搶客鬼切左右邊，為了閃結果我也切，後面大嬸就摔車 了，司機停頓兩秒就

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大車看小車：9成9是垃圾駕駛 小車看機車：9成9是垃圾駕駛 機車看腳踏車：9成9是垃圾駕駛 行人看以上：9成9是垃圾駕駛 結論：在座的各位有9成是垃圾

反正現在只要不是掛白底紅字的計程車就是傳統計程車行的司機，並未經過較高標準篩選，而Uber司機一定都是計程車行的司機，因為交通部圖利傳統計程車行，Uber公司的司機需要經過背景篩選才會準該司機透過Uber app接單，例如良民證證實無作奸犯科情事，依規定職業駕駛人需要定期回監理站檢驗，而本案的使用助聽器之職業駕駛人還能上路，代表使用助聽器時並不影響駕駛人在駕駛行為時的反應，那麼受害者可以要求檢察官調查司機事發當時前後的駕駛行為，但機會不大，看新聞中的行車記錄器影像大概只有拍攝前方路況而已。 個人認為應多使用app叫車，駕駛人多會是較年輕的駕駛，且車況會比較好，例如使用Uber, 55688, 178, Line Taxi, etc.，多使用app叫車能間接讓不適任的職業駕駛被汰除，不知道各位有沒有發現排班計程車、電話叫車，很高機率來的是老年司機、車況較差，或駕駛行為不適當的駕駛？因為他們只能撿非app叫車的單子，用app叫車只要乘客不滿意，直接給低分並投訴客服，這是傳統車行、電話叫車做不到的，因為你一定看不到車行有沒有懲罰該駕駛，app叫來的司機都不敢假笑，一定規矩的開車。 ※ 引述《chunchie (阿奇)》之銘言： : 1.媒體來源: : ETTODAY