[閒聊] 大有巴士

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這兩天又一則驚悚的車禍新聞 而且證據證明了是重機騎士逆向、車速過快直接去撞到貨車 還給貨車司機清白 滿好奇的 我們常指的"重機"

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以前只有計程車時 有的計程車司機感覺把車子當成家 檳榔味、菸味、沒洗澡之類的臭味都有 還有為了多賺錢繞路、開得很兇把馬路當自己家 現在有Uber後

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因為必須在清晨五點半抵達桃機接機 想說搭大有從板橋車站過去 可是打電話都沒有人接 有人知道板橋車站到桃機這段 大有巴士還有在營運嗎

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本身台北人，前陣子去台南玩 做為行人，確實很明顯的感受到 車子沒有要讓的比例比台北高很多 但同時覺得搭幾次公車遇到的公車司機比台北和善親切很多 所以大概不是個性而是習慣的問題

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就是20年前的板基線公車啦,據說清一色都大有集團跑的車子, 司機普遍脾氣暴躁,三字經不離口,愛開快車(開到時速80以上不是什麼稀奇事) 為了趕時間會改道,甚至表演人行道跑法把車開上人行道超車, 偏偏那時候板基線還是黃金路線,根本不用擔心沒人搭,投訴制度也不暢通, 乘客再怎不滿也只能忍氣吞聲,只是現在一整個沒落,

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看到這新聞就不爽 台灣客運那種素質跟品質敢喊漲價喔？ 車子舊得跟什麼垃圾一樣 行車時候一直頓挫 坐沒十分鐘整個頭暈到靠北

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看了一下某樓提供的圖片 原來是……的，難怪 台北市有很多種客運營運的公車 首都客運、大都會客運、光華巴士、欣欣客運、大有巴士 雖然說一樣米養百樣人，一鍋粥裡還是會有老鼠屎，但通常各家客運的整體水平都感受得

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這間公車的評鑑長年處於倒數一二名徘迴,車子也偏舊, 司機的水準也不高,而且還被收走一堆黃金路線, 財務危機更是傳了許久,為何到現在還有辦法活下去不收攤? --

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哈囉 各位大大好 先說結論 我朋友從善導寺那邊坐205 結果公車走反了 一整個耽誤到行程 我本來以為他犯傻上成了反方向的地點 但經他的描述 他是在喜來登那處搭的

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那馬政府幹嘛不一次開放？ 執政快結束才搞一個服貿被上街抗議 你超級聰明快罵一下馬英九啊 執政一開始就通過不就好了 幹嘛累積民怨好幾年給人民有能量站出來？