Re: [討論] 台南 屏東
台南不知道,補充一下屏東那條屏鵝公路的問題,不過我先說不知道修樹的確切範圍從哪到哪
身為半個屏東人,那條路大概你從屏東縣的潮州開始出發,過潮州機廠的那個陸橋後便開始會發現問題
以到枋寮來說,大體是潮州-新埤-南州-枋寮,往南從過機廠那邊開始最慘的狀況,大概不到一公里就會莫名的本來往南&往北是雙線道變成單線道,甚至變成原本例如往北的雙線道變成兩個方向共用
然後施工還有個問題,理論應該一段鋪好了再去弄另一段,住台北的看捷運施工應該都有感,然而,屏東當地往往沒有完全搞定一段就去開工下一段
當然啦,施工鋪路什麼的可能有專業的決斷,也許他們的方法也不是錯的,那好,至少完工的路品質要比較好吧,我自己只感覺南州以南確實如此,以北就...
外地人如果當時要去墾丁之類,導航基本上都是教你走南州交流道下來接台1線往南,然而當時實際測試過,繞到林邊交流道下,再走台17線,即便經過林邊市區,一堆紅綠燈,拿從竹田交流道開始到枋寮車站算來測試,也快了將近半小時(十月時測試的現在我不知道),你們就知道台1那段爛到什麼地步
其實鋪路更明顯的應該是從潮州往北去屏東市區,從麟洛到屏東那段就真的是傻眼到不行,那段原本中間就有樹所以理論上不是在建樹重新鋪路,結果施工期一樣漫長,最經典的是鋪過的路比鋪之前還爛,偏偏往北你要進屏東市區,南二高只能在麟洛下,注定避不開那段爛路,所以後來我們親戚家乾脆繞路走台27線,至少那邊的路是平整的嘛(笑
政治靠向中間的人我想多少會受到屏東交通問題影響吧,其他議題不是專業就不講了
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我只覺得 只有屏鵝公路是比較符合行車水準的路面
但是路面問題很大一個因素是因為屏東是南部砂石大產
地 再加上往台東的大貨車運輸 大型車輛真的太多
戰備跑道那段不大可能爛
往北進屏東市可以從長治交流道下 上次突然想到這樣走比
原本走習慣的麟洛還快
也可以啦,只是那邊只開過一次還不大熟XD
也不是,台1從新潮州大橋下來的地方到機廠陸橋那邊也是一
堆砂石車,雖然路也能感覺到不是那麼平,至少我覺得不會
傷害車體
屏鵝公路和麟洛屏東段,尤其是麟洛那段我舅直接說再走幾
次車都沒了
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