[交通] 新埔捷運站 一號 ubike
應該不只這個捷運站出口
很好奇那些路是屬於人車共道(自行車可以騎但是
要行人優先 而且要低速)
有些地方真的看不出來標誌
再走的時候又一直聽到玲玲玲
實在是很惱火 ubike 方便歸方便
但我覺得近幾年最擾民政策
一定是這個莫屬
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不要讓就好,除了黑色柏油路,應該都是行人最大。
還有一堆下雨硬要在騎樓騎的。
我偶爾騎YOUBIKE,共用道從不按鈴催行人,又不是趕著投胎
共用道很難分辨欸 我剛剛在等公車站牌一直看也沒看
到共用道標誌還是他比較靠近一號出口那邊
江子翠 出口 有肯德基那個騎樓真的一堆家長帶小朋
友騎Ubike 之前罵過
https://i.meee.com.tw/cKC7t7H.png 民生路跟彎過去轉
文化路後都有設立告示牌
感謝as大
其實人行道是禁止騎腳踏車的
雖然共道,但上面也標示行人優先
樓樓上知不知道大家在說啥...
我騎共道上時也不會按鈴或騎快,很趕就該騎馬路或機車
除了腳踏車問題,新北交通局2020年就公告電動自行車和電動輔
助自行車禁行人車共用人行道,2024年公告禁止YouBike2.0E禁
行人行道,又有多少人知道...
其實人跟自行車共用道 為什麼不跟北市復興北路一樣有畫
獨立自行車道(柏油地)這樣行人也可以避開 車也不會騎
去人走的地方
https://i.meee.com.tw/6nL8myI.png 台北還有這樣分邊的
台北市分邊 也是 蠻多人走在上面我覺得比較好讓ubi
ke 上路?
以前縣民大道部分路段的人行道有畫自行車道線啊 但結
果就是一堆行人走在上面
沒辦法,理想是理想,現實就自己注意 基於行人弱勢也只能
小心點,之前有時騎在河濱自行車道,明明旁邊有行人/跑步
的道路,但時不時也是有人喜歡走/跑在自行車道上
總之就小心閃躲,免得遇到這樣的情況
畫了自行車道標線,人行空間反而被路樹/公車站牌擋住
像這種的就喪失原意了
騎YouBike遇上行人 都用不踩踏板的鏈子空轉的聲音
讓行人知道有車
轉鈴鐺反而用在警示悠哉覓食的鴿子
我覺得既然稱為慢車 那就上道路吧?哈哈哈
我是不介意直接騎道路,反正以前沒自行車專用道的時候還
不是直接騎道路,而且雙北有些所謂鋪設在人行道上的自行
道(不管專用還是共用)有的採磚面鋪設其實騎乘感蠻震動的
有時行人戴耳機 空轉鏈子不見得聽的到
不論是行人還是騎腳踏車的 很多都給我帶耳機 怒!
還有在捷運上 不是說不能帶但是別影響他人
笑死塔綠清德宗12年大賴皮32:0一樣聽不見沒輸贏裝睡的人叫
不醒萊萊萊爾怎麼樣怎麼樣
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Re: [閒聊] 公路自行車感覺很好玩呀借串問 這種自行車通常是直接騎大馬路的吧 因為我看有些ubike 具備載具—行人二象性 可以騎在馬路上當交通工具22
[閒聊] 幸福路佳瑪對面要蓋ubike?幸福路已經夠窄了 車子又多,公車也很多 兩邊還劃停車格 現在還要設ubike 前面靠近中環路就已經有ubike了22
[閒聊] Ubike最遠騎到哪裡我頂多從家裡騎到捷運站大概7分鐘 勤勞一點的時候會騎到河堤吹吹風 但聽過有人會跨區域騎的也太猛 另外 很好奇真的有在玩車的人對ubike騎乘感的看法XD --12
Re: [新聞] 台北市YouBike前30分鐘免費 2月28日幹這個真的是白癡政策 現在UBike就已經夠難搶了你還給我搞前30分免費 當你半夜12點多走出捷運站看到一台UBike都沒有心理幹意真的無限大,好幾次都多走半 小? 如果是UBIke開辦推廣期間免費我還可以理解14
[生活] 注意闖紅燈車輛(民生路右轉文化路)民生路右轉文化路的行人穿越道 也就是新埔捷運站一號出口旁 可走到大漢機車停車場的那個行人穿越道 行人燈號亮起後 請先看左方有無來車再過馬路9
Re: [新聞] 捷運站外無人行道 議員指設計不當這二天發現地上標線改了, 一條機車道被改成行人自行車專用, 一條汽車道改成機車道, 有改善給個大讚, 以後騎ubike不用跟機車一起騎,6
Re: [問卦] 為什麼現在這麼多人腳踏車騎人行道看推文就知道台灣人智障多 人行道只有人車共道標誌的 才可以行駛自行車 而且就算是人車共道 行人路權也比自行車大7
Re: [新聞] 捷運站外無人行道 議員指設計不當, : 當地居民往來前後站,必須進入站體才能穿越,日前一名外籍移工推著坐輪椅婦人從地 下 : 道通過時,遭機車撞擊,婦人傷重不治。騎士說法是,從視線明亮的道路進入黑暗地下 道2
Re: [討論] 台灣的交通還要爛多久這是最近發生的事啦... 忠誠路天母棒球場對面的人行道 上面是有劃線分一半自行車一半行人的 然後差不多是放學時段左右 走在行人這半邊 就聽到後面有人喊閃開 本來想轉頭看是哪個沒禮貌的路人 然後就看到一個屁孩國中生為了超車 騎UBIKE從行人這半呼嘯而過...1
[閒聊] 腳踏車在雙和的路要怎麼騎最近常常在永安市場站下車後去轉騎ubike當最後一里路。 不過對於雙和狹窄的動線空間,常常讓人有點不知該怎麼騎行。 像是四號公園周圍道路有類似公館那邊劃設一條自行車動線, 只是遇到公車或是汽車停車等,就莫名不知該往哪裡騎。 到了福和國中周圍,不少學生在人行道借了ubike就直接騎人行道,