[閒聊] 最近拆天橋鋪人行道是不是德政?
小弟住明志國中附近
最覺得白爛的就是天橋
一來沒人走 二來景觀又醜 又卡人行道
不得不說三重一堆天橋也不知道幹嘛
但最近拆一堆天橋 還有鋪正義北路人行道
整個觀感都好多了 大家有感嗎
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為都更做準備,
嬰兒推車真的很需要人行道
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天橋的存在有其時空背景,不要用現在的眼光去批判
推正義北路人行道
https://i.imgur.com/EPBiFc1.jpg 人行道鋪再好,
警察不取締也是沒用,我報案五分鐘警察就來開單了
我很喜歡
去長榮路那邊買東西舒服多了
天橋是早期的交通設計
你用不到不代表當時的學生用不到
是
果菜市場周邊都更首部曲!?
天橋明明就很好用,行人愛走斑馬線會讓交通塞車
現在不禮讓行人罰那麼重,號誌沒事就60-90秒,對於交通
順暢度不見得有多大幫助,但拆掉後路口視野確實好很多
之前在FB我是三重人,被一堆人批,ptt理性很多
塞車都能怪行人 車本主義鈑金思維真奇特
對交通順暢度要有幫助的是行人號誌跟汽機車分開,不
是加行人滾去使用天橋,你有這種想法代表你是車本主
義,文明國家的道路設計應該以行人為原則而不是車。
*叫
行人過馬路不走斑馬線不然要走哪?你叫輪椅族跟推小
孩的人也去走天橋嗎?
交通還是很亂
上面的回應是在就斷章取義嗎,我可沒說塞車問題是要怪行
人,我騎車轉彎也都禮讓行人啊,但人跟車輛號誌分離少了
人車流同時行進的彈性,車流疏導時間確實也會拉長,對於
行人過馬路更安全我也很支持,但看到回應實在無言
樓上 我想我跟j大噴的是t開頭的那位 不是你
不管不是「禮」讓行人 是「應」讓
我在說t開頭那位喔
行人合法走在斑馬線上是應讓不是禮讓
車本就車本笑死
y大,提到行人會造成塞車的不是你啊~~
蓋個車用天橋不是更棒
但你提到車流疏導時間會拉長,就是沒把行人放首位啊
說別人斷章取義結果自己都沒看清楚 LOL
人出門都是行人,只想讓汽車有更好的用路環境根本是
錯的,良好的行人環境會讓走路的人更多
有些人就是馬路惡霸當習慣了,叫他們等路人好像要他們的
命
今天路過真的很有感,天氣好看到遠方以前被阻擋看
不到的山脈(往三重交流道左邊方向)
最大的問題是機車格太少了
馬路的車格那麼少,強迫大家往巷弄停
蓋一堆美化沒用欠缺維護的裝置藝術
還不如做一些便民的建設
台灣在舊有道路上要加入新思維是件困難的事。大家都很
推的日本,在某些車流量大的區域還是保有天橋和地下道
。在轉彎後的腹地不夠大,確實是造成交通阻塞的主因之
一。不過,我更抱怨每台公車做的比遊覽車還大是哪招,
重心不穩更晃,完全不覺得乘客有較舒適感,而且,是造
成交通阻塞最重要因素。常常一台公車要左右轉,就浪費
了一次綠燈。
拆掉後視野寬廣很多,以前無論人事,轉彎時常被遮蔽視
線,昨天經過有差呢!
拆天橋鋪人行道已經做了好幾年了......
只是拆或鋪到自己家門口時才有感
像忠孝自強路口的天橋蠻久之前已拆
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[問題] 竹北為何最近都在做水泥人行道?大概從年初開始 第一次看到是在莊敬南路,工程把原本人行道的紅磚挖開,重新灌上水泥 然後在表層用壓印的方式印出磚頭的痕跡,最後噴上紅漆,仿造紅磚人行道的樣子 這之間則是陸陸續續各處都看到類似工程 今天則是在靠近康乃爾附近的巷子也看到了25
Re: [請益] 住台北市到底有甚麼好???apple來台灣開直營店 第一間開101 第二間你以為會開中南部? 不好意思還是開在信義區A13 台北在拆天橋,巷弄畫人行道,機車退出人行道的時候6
[問卦] 為什麼要一直拆陸橋?從去年到現在,看到好多縣市都在拆天橋 高雄因為鐵路地下化拆天橋我還能理解 那為何其他都市地區也要拆天橋? 聽到普遍說法不外乎都是:天橋老舊很醜、使用率低、會擋到天際線等等 可是天橋老舊是因為沒有在定期保養外觀跟清潔吧!8
Re: [閒聊] 台灣的天橋,是不是越來越少了?天橋會消失 很大一部分是因為台灣人步行率低 主要是因為汽機車行駛成本太低 加上大眾交通工具很爛 所以超過100公尺的距離5
Re: [問卦] 8800億前瞻基礎建設用在哪?別的地方我不知道啦, 頭份市跟苗栗市,把原本的人行道挖掉再鋪一次新新的人行道,好漂亮。 不過沒有人行道還是沒有人行道。 大概也沒人在乎有沒有新設人行道吧,漂漂亮亮大家看到新的人行道就高潮惹^_^ ※ 引述《tortoise56 (南投陳在天)》之銘言:X
[問卦] 以前羅馬就有人行道了?最近在看網飛的卡通 新羅馬浴場 他們那時候就有人行道會不會太誇張了? 台灣到現在還一堆地方沒有人行道 甚至在拆人行道欸