Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤
整理一下這潛艇的各種八卦好了
Source:https://www.bbc.com/news/science-environment-65977432
材質:
這潛艇船身是由碳纖維製造的,只有前面和後面兩塊是鈦金屬
CEO也承認在此之前根本沒人用過碳纖維製造深海潛艇
碳纖維比起鈦或鋼的最大好處就是便宜
問題是用儀器很難探測到碳纖維的問題,長久使用可能會有危險
CEO本人也承認船身出現過疲勞現象
形狀:
深海潛艇大部分是球形的,確保各方向受力平均,
而這艘潛艇是管狀的,受力不均
認證:
法例沒有強制潛水器要做測試領證書
出事的潛艇的觀察窗只有水下1300M的安全認證,卻要深潛4000M
該公司表示水下4000M超出了認證範圍,而這當然是幹話
因為Triton公司就有一艘完全認證至水下11000M的潛水器
然後是這段不少人看過的紀錄片:
https://www.youtube.com/watch?v=29co_Hksk6o
2:40 : 生死狀:"(我清楚知道)該潛水器未經任何機構認證,有可能造成物理
及心理損傷,甚至死亡"
3:30 : "我在露營世界買了這條光管"
3:34 : 遊戲手把
3:47 : 用工業用水管作壓艙物
5:40 : 記者第一次下潛就出意外,要取消下潛
7:46 : 第二次下潛,後面完全和水面的通訊船失聯,
要摸黑找鐵達尼號(沒有找到)
當然GPS是不會有的
8:14 : 記者:這個項目賺錢嗎? CEO:還在賠錢
一位乘客表示他們曾下潛四次,每一次都和水面船失聯
--
還有疑似公制英制單位搞錯吧
想找死是攔不住的
根本是自殺之旅 21世紀的氣球大叔
碳纖維還是純手工貼上去的吧XD
怎麼一直有人要花錢搭這個水下處刑船?原來錢這麼好賺
沒有安全認證敢下去
搞錯那個就算了,前幾個就該讓他們死了= =
冒險精神是人類都會有的,雖然說這事件根本算不上是冒險
這的確是冒險而不是觀光 因為太蠢了
靠夭根本是自殺吧,還有人付錢去是怎樣
冒著巨大風險證明自己是很蠢的
這就只是想死而已,不叫冒險,冒險也是準備完全
有錢人想得跟你不一樣?
每一次都失聯還敢玩4次,勇者
但有各種意料之外需要自己處理
那艘潛艇看起來好像也沒多大 所以把碳纖維換成鈦板或
鋼板就會讓造價暴增幾百幾千倍是嗎?
都是億萬富翁了,
為什麼不乾脆買艘約300萬美金的深海挑戰者號,
然後自己開下去?
都花大錢了還不找好一點的
連這點錢都要COST DOWN 這下就直接等下輩子再來轉生
有錢人不一定有頭腦,EQ高不一定IQ高
還想省成本啊
重新當老闆玩你的COST DOWN遊戲吧
可以吐糟的點也太多…
可能躁症發作吧 自信心爆棚
自己下去也是看小小螢幕 有啥意思呢
神經病,有錢不花是要省三小
你講這麼多科學和數據問題他們可能根本沒搞懂,也沒
時間去理解XD
這種東西這老闆要是有上相關的課程就不會這樣弄了
對了 這艘是潛水器 不是潛艇 沒辦法獨立運作 要有水上支援船
好奇怎會想待這個 感覺像監獄欸
才會說每次下潛都會失聯 這次也是所以沒有馬上通報救援
這哪是罐頭,根本是鋁箔包了
這麼有錢 卻在自己的安全上那麼摳......
等實際請求救援已經過了好像12個小時了
我原本以為裡面是豪華遊艇,結果實際小到沒廁所
之前有上工安課程就把每種安全規定的原因跟你講解一遍
不用了啦,就只是找殘渣而已
大概自以為很有冒險精神 結果旁人看來只是愚蠢到不做
好準備而已
你才會了解每條安全規定背後都是有案例的
是不是新石紀看太多了很有石之王國風格(
笑死 我來當CEO都不會做這種廢物出來
我說文中那個"便宜"是不是該上個色啊?
用自己的生命證明這行不通 挺好的
勇者
飛鼠裝都比這安全吧
科學跟認證 成本會增加,所以不做省成本
都這麽有錢還用這種破爛潛艇…
以一己之力推動潛艇產業的安全規範
花式自殺
比較好奇這艘是下到一定深度後直接扁掉嗎?連發現到自己
低能要求救都來不及就變成肉醬了?
我連夏威夷的潛艇觀光都捨不得搭 這些人真猛
就瞬間扁掉啊 跟你打蚊子一樣
如果照目前歐美的推測 可能是內爆直接GG吧 大概幾秒鐘的事情
不尊重知識的結果就是這樣,雖然這根本是沒常識的範圍
沒出事就算ㄌ 出了全天下都會知道的荒謬事
笑死
神仙難救無命客
還好是老闆自己親身示範
原則上是會有一定跡象啦,但通常很不明顯
想死這麼多次都沒成喔?
死神:四次!我給你們四次機會了! 天啊…現在小朋友都這
麼白目的嗎?
等到明顯的跡象出現,不到一秒就直接扁給你看
內部環境這麼糟糕 怎麼想都是白受罪
1300M和4000M是差了億點大氣壓力
規範扼殺創新
不是…資訊蒐集能力跟判斷能力差成這樣,到底怎麼賺大錢的
?
但這到底算創新還是揪團漬鯊
考慮到這台已經用好幾次 有可能船身開始有疲勞了
每一次都和水面輔助船失聯也太強
前幾次沒大事只能說運氣好
之前運氣也太好了吧,有人還能玩四次都失聯還能回來
這麼多次才死已經算上帝保佑了吧
難怪真的出事前沒人在怕的
他就算這次沒事持續這樣玩遲早也會出事
自己開下去是自己完全掌握窗戶的景像,
更何況深海挑戰者號有一堆攝影鏡頭,
可以全程3D錄影,
還有設備可以收集小型海底生物
照片、錄影帶、紀念品,這就是旅遊(誤)
俄羅斯輪盤 潛水器.ver
4次都只有1000吧,這次挑戰有點過頭了
所以這老闆才不給人安全驗證阿 自己下去驗證
WIKI整理有寫船體已經檢測到老化所以下潛深度限制從4K變成3K
但誰知道是不是他嘴炮
最可怕的應該是ceo真的覺得這樣可行而且一起下去
吐槽點也太多= =
他們之前就有下到4000過,曾經在鐵達尼300公尺處推進器故
障原地打轉
賺大錢又不用聰明 只要你資本夠多就好
他太不要命了,
That's so crazy!!(腹が痛い
ceo也一起下去 他真的覺得ok吧
這麼有錢還敢搭cost down 的東西==
為什麼不要深海挑戰號而要選擇一個
缺乏安全性更沒有旅遊體驗的潛水器?
你看這老闆就是有錢又夠笨 不然花錢找其他人測試就好
他字典裡沒有不安全,但是有cost down
所有結構疲勞還敢下去喔
純粹測試根本不必用人去測試吧
還要再加個曾經推進器裝反讓潛艇在深海原地打轉這種
史詩級笑話
碳纖維加工若有些微瑕疵,高壓下直接GG
這台還真要人...,cost down到沒通訊設備無法遙控
人不作死就不會死
好屌喔 四次都沒死==
有錢人富不過三代是真的, 因為可能想不開跑去搭棺材
這老闆如此慣性慣死自己 死得其所
笑死==
順便說一下 這趟自殺之旅一個人要價25萬鎂
所以這次可能是一下去到一定程度就壓力爆了
就因為四次都沒事才有老師傅心態
CNN採訪卡麥隆 有說它們小圈圈的消息在事發不久後
原地打轉那個好像不一定是裝反,因為他們很接近鐵達尼號
才開始故障,蘑菇頭往前推會逆轉,但是順時鐘90度推又正
常了
殘骸找到了
大家給點面子,CEO這輩子不會再犯一樣的錯了
花大錢然後搭這種摳死盪過的鐵棺材 真的是愚蠢沒有極限
就知道發生內爆(聲納跟可靠來源) 也有說到這種碳纖
我之前都這樣做還不是過了 你們只會死讀書的懂什麼
材質在太空抗內壓力用不錯 但是深海是抗外壓會慢慢
還能成功幾次,可能是材料疲勞之類的,那大概就是到一定
壓力後直接向內崩潰壓碎吧
老化 這些都是他們小圈圈知道的事情
死神:難道我臭了嗎
八卦是說美軍在這東西下水沒多久就有測到類似內爆的資訊
所以卡麥隆說就會發生前面幾次順利成功回來 這次就
卡蹦了
負責深度認証的不想背書還被開除
但新機型應該都會弄個驗證機之類來測試吧
但可能礙於機密或不確定什麼東西發出來的 所以沒公布(或只
提供給救援隊) 現在各種消息都有
Dumb Ways to Die
美軍可能怕那是哥吉拉
就壓潰,全部一起被壓成肉泥
Dumb ways to waste their money
太棒了
負責認證的要壓力測試 很嚴謹 3~6次
原地打轉是不是因為手把類比飄移?
這種垃圾還敢搭真的是活該死好
這世界上本來就0.001%有錢人有腦子,其他都是運氣好的智
障而已
碳纖是啥鬼
成功的話 要重新做一台 或是測試維修 這增加成本
花大錢自殺 牛B
每次都失聯是怎樣
對了 曾經有兩個員工質疑安全性 就被開除了
死神已經夠寬容了 表演看夠了就收
證明失聯也不會怎麼樣
下次還敢 可惜沒下次了==
也許老闆業務嘴的功力太強 嘴到讓人覺得OK就上船了
這個可以推測 一來老闆把這個事業當娛樂在做
實際上他們之前也都成功返回了
二來老闆只想聽到想聽的 不想聽其他的
上太空氣壓差也才1atm左右吧 深潛的壓力變化也比較劇烈
付錢自殺 我真的不懂有錢人
加上前幾次都運氣很好的回來了
就覺得你們講這些都是屁
還簽生死狀了 安靜的休息吧
這種你跟他們說安全規定 他們只會覺得別人都不如他們懂
沒被壓扁=驗證都是屎 妨礙創新 真是死意堅決==
心存僥倖不停的試,總有一天試到出問題
明明之前都沒事的
這CEO是中邪了還是怎樣
不對 卡麥隆還說是有知道緊急狀況之後才壓扁的 意思是
他們死前一定很恐慌 不是突然莫名其妙就解題的
你如果有聽過老闆說:你沒試過怎麼知道不行
照這種玩法,這次沒死也是三次之內爆掉
就可以理解他們的邏輯了
除了ceo以外的人慘阿 死前恐慌一定很恐怖
沒出大包之前就是一直出航到完全沒有存活機會為止
標準夜路走多了 遇到一次鬼就居居
這問題不是「沒試過怎麼知道不行」,而是從目前的訊息
你就是要照著他的的方法去做 老闆才會覺得爽
未必有恐慌的時間 反而可能的狀況是
看起來 他們承擔的不必要風險太多了
到底誰給的勇氣敢這樣玩啊
這次已經出現疲勞的話 下一次情況只會更糟了 更快炸
CEO發現有問題 然後就說沒事 過去四次都這樣過來的
然後就壓扁了
他這個現在也沒有量產計畫 省這錢幹嘛 現在錢沒得花啦
死亡深潜
老師傅心態 然後就啪 內爆沒了 材料力學死當
「人被壓就會死」
老闆八成根本沒學材料學的
而且之前也下去幾次還回來了 信心100%
碳纖維不是超貴的
甚麼失聯 故障那些在老闆眼中都是小事
前面幾次只是材料還新能撐住
他還解雇工程師耶 表示他至少有聽說過這樣幹很危險
結果自己也跟著下去 所以說他是真的不信邪嗎
工程師有正常腦子的應該都會跟他說這樣玩很危險
因為工程師在唱衰啊 以前我跟老闆講不行的時候也是
這台潛水器有24小時自動上浮安全機制 估計原本是覺得
反正都會上浮失聯也不影響
得到差不多回應:你怎可以一直跟我說這樣不行
你有試過嗎 怎麼可以說不行
老闆:之前都安全回來了,你們這些工程師懂不懂?白花錢
請你們了,連個深度壓力認証都不會搞
之前大家一直講的羅技把手是潛水器上唯一可靠的東西
話說這種攸關生死的技術居然還敢鐵齒真的很神奇
所以看來是不是24小時內就爆了,根本沒機會上浮
警告的還不只工程師喔 海洋學會也警告過這艘船下去真的
失聯後一段時間內就炸了吧
太危險 然後一樣當成"妨礙創新"聽不進去
正常啦,這就是個要錢不要命的老闆
你各位工程師也看過很多了吧
之前四次每一次都失聯還不先解決問題也是很敢
我比較好奇這位CEO的廣宣能力到底多強 可以一直找到有
錢人遊客來搭 一次25萬美金欸
鏡花水月八卦版
這是真的不要命,不是了不起賠到破產要去跳樓那種耶==
他就說50歲的老白男只會唱衰 所以都僱用20幾歲的年輕
人來做設計
嗯....大部分不要命不相信專業的老闆都不會自己下海
這位自己下海了 給RESPECT
這個故事證明 就算是有錢人 同樣無法承受來自外界的
巨大壓力
能提供深海探勘服務的公司也不多吧
CEO自己下去大概是想搞「你看我都敢下了 哪有問題」的言
論 結果就爆了
真的很敢啊 賭上浮機制 然後壓爛
有錢並不會讓你的殘機多一條
20幾歲不是大學研究所畢業沒多久嗎
雖然ceo可能講了沒事 但卡麥隆也說相信他們生命最後一
刻親自聽到了材料失效的聲音 而非只有偵測器上顯示
25萬對某些人只是零錢而已
(物理
這一定會死前恐慌的
對啊,我覺得最神奇的是風險高到賭命的東西老闆不怕耶
現在的有錢人真不抗壓
他大概是真的覺得自己天選之人那種
他們覺得風險沒那麼高阿
ceo就是賭狗,沒啥好說的
每人旅費750萬元搭這種垃圾
看來什麼億萬富翁腦袋都也不是多靈光 會拿自己的命開玩笑
死前聽著鋼板的嘎嘎聲
我不懂的是其它搭乘的富豪們,
花大錢搭一艘沒有旅遊體驗也缺乏安全性的….
這潛艇的狀況秀給隨便的路人看應該90%以上都覺得有
問題,要搭的人自己完全沒進一步要求根本就(ry
人家是真正的冒險家啊
因為他們是相同地位的人 所以才會互相信任
超級有錢人就已是天選之人,運氣好到每次認為自己都沒事
像工程師跟他們不同地位 這老闆就選擇開除不信他
人家CEO都上去了 應該沒問題吧
記得其中一位乘員是退伍海軍 也探勘過鐵達尼號好幾次
缺乏安全性是我們的看法 他們不見得覺得不安全啊
不知道哪來的活在自己世界的廢物文組經理人
如果連這樣的人都會中招 表示很多人真的愛冒險
而且CEO本人已經搭著「別人覺得不安全」的東西成功地
這麼多次還收不掉,有錢人命就是硬
下潛很多次了
不過說真的這事件的討論還真的看出有些人對深度沒啥
概念,覺得4000m和400m甚至40m的狀況相同
連定位裝置也沒有就真的夠白爛
那種感覺對他們來說跟極限運動的風險差不多
外國人很愛上山下海,確實比整天打手遊看電視有趣
這艘之前幾次下潛紀錄沒一趟是沒出問題的
有錢人就是會cost down ,不然怎麼有錢
我覺得問題比較大的是...為了省錢降低安全標準
台灣也一堆愛上山下海的阿 而且很愛把娛樂分高低了
問題是花錢花時間搭個沒有旅遊體驗的,
這是純粹浪費錢浪費時間, 運氣差一點浪費生命
碳纖維船體也敢硬幹4千米水壓,只能說當全世界做潛
艇的都是智障就是了;保險公司會不會不予理賠啊w 自
己智障去找死會賠嗎?
In 1984, Rush received a degree from Princeton Univ
ersity in aerospace engineering 又有人在那邊文組來
文組去了唉
其實他們命真的很硬啊 前面幾次下潛都有狀況也平安回
來了
那是因爲這濳艇爆了,如果順利看到鐵達尼殘骸回家那
體驗爆表了
根本就沒有保險啊,潛水器也沒通過認證,參加還要先簽生
死狀。 沒得賠的啦。
應該是很難有那個如果 就算有 下次也是去送
會說出你沒試過怎麼知道不行的老闆
CEO愚蠢又自信,其他人才被騙到,應該不會有人拿命開玩笑
吧,對吧?
確實 體驗爆表了 連腦袋都爆了
生死契其實不合法的
通常以前也是技術職上去的 "經驗"豐富
不用說老闆啦 很多人也是很喜歡你沒試過你怎麼知道不行
我在Discovery上能看到更多鐵達尼號的殘骸
上一次連引擎裝反也可以下水 工作流程根本很粗疏吧
這應該連下潛都沒資格吧
flight-test engineer for F-15 Eagle jets.
he earned a DC-8 Type/Captain's rating at the Unite
d Airlines Jet Training Institute
最哭的是喜歡說你沒試過你怎麼知道不行的 只要前面賽過一
感覺可以作成警示圖
因為他們下潛的區域是公海 所以不受美國法律約束
次 他們也不會管過程出了多少包 他們就會覺得我就說可以
一堆白癡在那邊唱雖
他有飛行器的經歷跟學歷 但不知道為什麼2006年開始想做
水下事業
是說這是富豪哈定先前就搭過濳艇去挑戰者深淵了,他
都不覺得這次的濳水艇很簡漏
genius.jpg
簡陋*
笑死 這麼想死喔XD
想玩玩看更刺激的吧,他不是冒險家嗎
我同意「你沒試過怎麼知道不行」
但問題不是知不知道不行,而是「不行的話該怎辦」
所以還是直接試過一次最有效 因為他下次不敢了
商業上很多嘗試的風險都算是承擔得起的
公司準備賠到倒閉吧
這次的狀況是不行的時候也沒時間處理了吧
他下次一定還敢阿 如果還有下次 可惜沒如果
我只能說真的有人天性不怕死,這種天性能保留真是奇蹟
現在知道這樣會出事了 這個經驗 必可活用於下次......
活用這個活字應該是可以去掉了
那種賭一把特質可以讓他成為富豪 但也會讓他GG
哈定之前搭的就g胖的限制因子號跟一個美國前海軍一起下
去的
應該說這麼有這麼血淋淋的案例真是太好了呢==
根本是漬鯊之旅,只是CEO帶了五個墊背的
四個才對
都簽生死狀了,不用賠錢吧,這些遊客責任自負啊
生死狀法律效益還是有限的吧
還沒試就知道不行的最直接就是違法自然法則
這算什麼上山下海 只是錢多的暴發戶想找一般人報不了的
團來說嘴而已
三個字 有夠腦殘
簡陋舉例比如說老闆要你把酒精放冷凍庫弄成冰塊
沒試過沒不行啊 你人親自下去幹嘛 = =
講白話點就是錢多時間多沒事幹
哈定這人是真的上山下海啦,連外太空都去過了
然後你跟他說乙醇熔點太低辦不到 他還覺得你是廢物
搞不好想換身份過活 下潛就烙跑了
你都知道水壓是會死人的問題
這沒問題啊 就把酒精放進去實驗給他看咩
他是哪來的自信這艘可以下潛到四千米的??
有危險性的天馬行空想法就更不用提了
4次是三小
很多就是有公安危險性 所以連試都不能試啊
死神看完戲,就關遙控器了
八卦板有板友說,他身上的flag已經多到把他變成刺蝟了。
腦殘CEO 嘻嘻
求仁得仁
有錢人的快樂就是如此樸實無華
這ceo一定很會唬爛,嘴到連經驗豐富的人都跳下去死
這種新創公司的老闆共通點就是很會畫餅 才找得到投資
這家公司要勒令停業了吧
4000m比玉山高度還高耶,王國之淚飛最高距離都還沒
這高度
至少CEO是自己下去 而不是推員工去死之後在那邊推卸責任
推薦以後老闆在弄這種有風險的 如果自己鐵齒都下去自己試
因為沒有員工想送死所以老闆只能親自上
碳纖維在路上用還可以 在水裡用...恩...
欸不是~這商業行為能給他發營業執照?
還是說我今天做高空彈跳的生意,繩索不夠力也會准許我營業?
因為這老闆靠北不要墨守成規,然後就啥都反其道而行,
這種腦子能當到大富翁也算厲害
Sad
在窮人怎麼想著迴避風險時,有錢人正面挑戰風險,果然有錢
就是如此任性
用生命去為穿的安全做實驗欸XD
窮人沒那個本錢賭阿,富人就只管出錢所以不用懂
換成鋼是重量暴增要額外動力小的吧
CEO:你少跟我講什麼認證問題,我請你來是解決問題,
不是告訴我哪裡有問題
花錢自殺
到底為什麼要花這麼多錢搭這種拼裝的東西,內部還那麼簡
陋
剛看八卦,船體炸了,起碼死得痛快
就是因為理組才敢玩,自以為有知識很行可智慧cost down
叉雞有新題材了
下潛四次也是不想活的嗎
各種costdown拼湊而成土法煉鋼
下去四次也太勇敢了吧
高級安樂死,富豪果然會玩
至少他們勇於嘗試啦,這點還是值得敬佩
碳纖維= = 水壓耐的住??
冒險(X) 自殺(O) ==
工業用水管,怎麼這麼敢????
根本是自殺體驗行程
1300偷2000我都不敢了 偷到4000
這CEO是有什麼陰謀要帶這些人陪葬吧
每次都失聯還敢玩4次
哪來的勇氣
先感謝整理
達爾文
先看到每次失聯......我就不知道該說什麼了...
作死作出新高度 笑死
你不夠正向樂觀
有錢人的玩法和死法也是超乎平民的想像
富豪:我要冒險探索 繼承人:太棒的想法了
想找死真的欄不住
這麼有錢省這個真的活該
不愧是有錢人 思維就是不一樣
我比較膽小 那種擺明會喪命但可以預防的風險 我不會說是
挑戰 我會說是找死 要挑戰有很多點可以挑戰
高成本安樂死無誤
下潛四次的人運氣真他媽好耶 出事可不會浮上直接沉到底
你看那個機體... 有需要管 是理組文組嗎= = 有夠簡陋...
花錢自殺==
越想越不對勁
比果凍還會costdown的ceo
把名字遮起來我會以為CEO是台灣人
其實滿多有錢人都缺乏基本常識,會因為其他有錢人都在做,
就無腦相信
這根本自殺吧==都是富豪了還拿生命去賭..
太蠢了
他們這次根本沒到四千就爆了吧,可能之前幾次雖然
成功,但不合格的材料也累積了過量的疲勞,這次潛
下去沒多久就啪沒了
美國海軍錄到的內爆聲響,時間點應該還不夠他們的
海底的
這種就是自傲人定勝天啦,就算設備簡陋一堆問題,但
之前的經驗都有成功回來就越來越自傲不會有問題
近年來看過太多翻車的假「新創」 每個都在那邊批政策法律
過時 現在我只要聽到這種都先當詐騙
從以前的智障共享單車到潛水艇都是一個樣
用這種沒安全認證的垃圾載人去死應該判刑吧 整間公司都
是共犯啊
然而這種說法總是可以騙到一些信徒 不知道為啥 連富豪都
中標 ㄎㄎ
這…存心自殺吧
重點是這麼蠢的CEO還有金主投資
CEO在想什麼
CEO肯定要下的吧 有錢人沒知識看你不下也知道有鬼
每次都是失聯..CEO真的是拿命做生意
達爾文獎強力候選人
原來是反覆作死
另一個聰明的有錢人自己成立公司造高級潛艇 給研究用也
給自己玩
這個就是劣品要靠媒體廣告業配宣傳攬客
看該公司的財務狀況 如果財務有問題一切就合理
不用猜 這老闆理組的 第一份工作是飛行測試工程師
那名記者剛閃過鬼門關真是萬幸
死神:我把他們拒於門外四次 這次我忍不住了
死神:我給過很多次機會了
呵呵 有錢人的煩惱 越刺激越想玩
嗯...
拍成電影一定有搞頭 卡麥隆要不要導個偽紀錄片啊 嘻
嘻
在美國,多蠢的事只要會吹都有機會找到投資人
找死和冒險是兩件事 很明顯他們混在一起
網飛可以拍一部“千萬別下沉”
感覺咱家的核四還好沒有真的運轉起來 不然下場可見一斑
影片裡最後下潛成功的是這次事故船嗎?
跟自殺沒兩樣 死了不意外
大部分的錢都掌握在這些人手上 笑死
應該是同型號不同台 他們應該一次不只一台待命
越有錢的人越摳門就是指這件事
推三樓
爆
首Po之前新聞報導 參觀鐵達尼號的失蹤潛艇氧氣將在當地時間周四耗盡 事出有因 不是用大廠就算了7
聽說回文不用點(?!), 總之就在這個時間點今晚的富士電視台非常的讀空氣: 這次居然不是テレ東,看來是沒救了(疑) --爆
其實還蠻慘的。 聽說他們那邊的位置溫度是5度左右。 為了節省電源肯定也是把燈光關掉,待在海底還又黑又冷。 唯一能幹的是就是祈禱被發現而獲救。 不過裡面還有老練的法國冒險家,應該也知道獲救機會渺茫。69
板上有個討論串是 : "人類移居宇宙 留在地球是窮人還富人?" 好像有人在推文中提到,有錢人都很惜命很怕死。 對照這則消息, 有錢人好像沒有我輩想像中的那麼怕死那麼在乎自身安全?83
其實他設計是從外面拴緊螺絲來確定整體結構密封性,是很合理的。 因為你是要潛入水下3800公尺以下的海底,如果你把整個海洋視為一個有重量 的液體,那麼隨著你潛的越深,你擔負來自上方的重量也會越來越重,即: P=ρgh 壓力=液體密度*重力加速度*你的潛水深度 一般軍用潛水艇的活動深度最低就400~600公尺。至於水下3800公尺水壓是啥概念9
之前曾經搭過這艘潛艇的富豪表示:簡直是場自殺任務 這個富豪搭的那次潛到1600米左右就因為故障返航 之前就故障好幾次了還敢繼續出航這ceo的腦迴路真的很奇葩...... --34
這事故的潛艇一直被正規海洋學界批評很簡陋是因為它真的很簡陋 西元1960年 第一個潛入全球海洋最深處 馬里亞納海溝的挑戰者深淵(Challenger Deep, 約10900m深) 的潛水艇"的里雅斯特號"(Trieste)長這樣爆
速報 A debris field was discovered within the search area by an ROV near the Titanic. Experts within the unified command are evaluating the information. 在鐵達尼號附近發現碎片區 看來是內爆。8
在2009年播出的流言終結者第135集 用豬肉跟人體骨架模型塞進潛水服裡(托瑞命名“肉人”[Meat Man]) 下潛到300呎(90公尺)進行減壓 這時四周水壓是135平方吋磅(10大氣壓力) : “它的胃在頭盔裡!”54
還有更神奇的: 1. 安全主管說設計有安全問題,就把他開除了 2. 公司用人要多元化,都找25歲剛畢業的人說要創造年輕新氣象 3. 找駕駛顧問時抱怨來應徵的都是50歲的老白人軍人退伍駕駛,有經驗但太多習氣。最後 顧的也是菜鳥。
爆
Re: [問卦] 潛水艇的富豪們是不是真的GG了?基本上就是注定會出問題的潛艇 2018年公司內就有人評估會出問題,安全設備堪慮 觀賞窗只有在1300m測試過,這次跑到4000m 結果因為不願意背書被Fire掉69
Re: [閒聊] 那艘鐵達尼號潛艇用的是甚麼搖桿啊但羅技手把大概是這艘潛水器上最不能嘴的東西了 依據維基百科的說明 在2022年鐵達尼號殘骸之旅的潛水中,泰坦號上的一個推進器被錯誤地安裝反向,當試圖 在海底附近前進時,潛艇開始旋轉。根據BBC的紀錄片《帶我去鐵達尼號》的記錄,泰坦X
[經驗] 抓交替..端午節 溺水 粽子 相信很多人都有聽過 抓交替的故事1
[閒聊] Tuatha de Danann 救得了鐵達尼潛艇嗎?RT Tuatha de Danann 泰莎的愛艦 船上有數百人隨時準備武力介入世界各種爭端 外加各種黑科技 但劇中好像沒明講下潛的深度
爆
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