[蔚藍] 感謝檔

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剛才看了對岸的文發現PSN會員價又改了 我隨即登入台灣PSN查看 發現我原本1檔要升級2檔,7年要5494, 現在只要1988 對岸是直接儲到2042, 也只要港幣5百多就從1檔升2檔 但我還是不敢試

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Lebron：季後賽會提升到7檔 I kind of use the first half of the season as being in gear 1, 2 and 3, and then in the second half being in more like 4, 5, 6, and then when the playof fs start you're in 7," James said. "And that's kind of the way I've always k ind of adjusted over the last few years of my career, really just ramping up

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如題 小弟開車（Prius )的習慣就是停等紅燈時會打N檔 以前有聽駕訓班教練說打N檔比較好不傷車 但家人又說不用打N只要踩剎車就好 大家停紅燈都會打N檔嗎

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八卦看到一篇掉水溝的 是先D到N拉手煞再打到P 我個人臨停人在車上都是D檔AUTO HOLD而已 要下車也是直接打到P檔再拉手煞 我還以為大家打P檔都是一次到底

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有些人就是D檔下坡，當山路下坡路段寫「下坡請用低速檔」是寫假的嗎?? 我開沒有手自排的車下坡，地下停車場上下坡都用2檔L檔 山路夠陡的話，基本上都是2檔居多、L檔看狀況使用 長下坡基本上我都常用2檔 為什麼會有人用D檔下坡呢??

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開2檔加速變強，但壽命也會縮短 這是魯夫開2檔時的設定 開3檔的副作用則是縮小 開4檔則是有時間限制，變回原樣後10分鐘內無法使用霸氣 那開5檔呢? 太陽神尼卡型態有副作用嗎?

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我肥肥啦 等紅燈要打什麼檔阿 p檔停車檔 N檔空檔 D檔？

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在下的車超過10年，沒有所謂的S檔，只有D, O/D, 2, 1檔 因為上、下班都會走約略3公里的山路， 請問以下情況，對於引擎不會傷害，或是根本沒差？ 上坡 (可以D檔到底，但是非常沒力，要踩深才會降檔) 1. 上坡起點時，直接切到2檔

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其他人都在全球化只怕你不買 就日本整天檔IP檔信用卡沒有日本IP不給你看也不給你買 到底日本到底是在檔IP檔啥麼鬼？ --

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其實改齒比檔位不是單純加上數字 （因為是乘除） 1.1檔 2.1檔 3.1檔 4.1 檔 5.1檔 當齒比改變時，各檔位之間的差距也會改變 會比較像