[閒聊] 阿斯拉有MGU-H跟MGU-K嗎?
如題 閃電霹靂車我想補但到現在一直沒補
我知道閃電霹靂車整台車會變形
基本上是現在F1的DRS超級課金版本
但DRS也是到2011年FIA才引入F1
而混動技術MGU-H和MGU-K則是2014年才引入
MGU-K前身KERS則是更早的2009
阿斯拉技術應該還是大幅領先現在的F1
不知道阿斯拉那麼炫泡有沒有跟F1一樣的回收系統?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.88.253 (臺灣)
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https://www.ptt.cc/C_Chat/E.ZgX5VgiZKjUE※ 編輯: NankanAvenge (203.204.88.253 臺灣), 06/10/2024 15:56:12
推
那個什麼噴射就算某種程度的MGU-H
推
那年代 環保是個屁
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你為什麼不先看CF,為什麼CF要熱能回收為什麼要混動
推
首先CF系列作的內燃機就跟你想的不一樣了…
能量回收系統應該是不論動力單元是什麼都可以有的吧?
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越改越慢的F1,以後要慢慢開來回充電才能有一點全
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馬力輸出時間
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CF 從來沒細講過 FICCY 對引擎的規範吧
推
※ 編輯: NankanAvenge (203.204.88.253 臺灣), 06/10/2024 16:28:42
應該只講是無公害氫燃料引擎與法蘭茲系的超導體線性輪
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一開始用水素(氫)就快無敵,不怕你環保團體了
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阿嗚拉:我弟弟沒有
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[情報] Porsche「非常認真」考慮加入F1Porsche保時捷已出面澄清,當F1於2025所推出的新引擎規定符合他們的條件,那麼回到 F1將不會只是流言而已,而是板上釘釘的事! 在F1與FIA及眾多車廠討論2025新引擎規範時,有兩間車廠的名字一直被大家連結,這兩 間車廠分別是Porsche保時捷及Audi奧迪。而他們的高層也多次被邀請參與新規範訂定的 會議,表示F1對於Honda本田退出引擎供應商後,他們積極尋找新的大車廠加入的可能性22
[情報] FIA 剛通過 2026 PU 規則如題 主要更新已發布在 F1 的 IG 重點: * 馬力超過 1000 匹 * 電力部分會加強15
Re: [閒聊] 閃電霹靂車的真實性....F1裡的廠商早就再喊了 但是變型金屬就是不准放入賽車中 因為只有少數幾家廠商能作出來 AI部分則是技術程度未到 但是要做到定位和指路的程度是可能 不過劇中的民用AI車那種程度 絕對辦不到13
[情報] Honda F1 PU將以Honda e:TECHNOLOGY冠名Honda於本週F1法國站展開前夕,宣布其供應的PU動力單元,自6/18起,將冠名為「Honda e:TECHNOLOGY」,進行品牌推廣。 本季由Honda供應動力單元的兩支車隊,Red Bull Racing Honda及Scuderia AlphaTauri11
[情報] Honda F1 PU將以Honda e:TECHNOLOGY參戰Honda於本週F1法國站展開前夕,宣布其供應的PU動力單元,自6/18起,將冠名為「Honda e:TECHNOLOGY」,進行品牌推廣。 本季由Honda供應動力單元的兩支車隊,Red Bull Racing Honda及Scuderia AlphaTauri7
[情報] F1計劃於2023年完全凍結引擎研發F1計劃從2023年完全凍結F1引擎設計。據外媒《Racefans》獲悉,F1新的引擎規則已經在討論中。為配合新規則的討論,F1現有的引擎規格將逐漸凍結,直至2023賽季完全凍結。 過去一款動力單元的設計能夠使用一個賽季,但這個要求未來會被放棄,引擎的部分組件規格將使用多個賽季。從2021年至2023年這三年時間內,引擎制造商每年可以引入引擎(內燃機)、渦輪和MGU的升級各一次,之後上述部件規格將凍結。 MGU-K(能量存儲)和電子控制單元將接受更嚴格的升級要求。在2021年之前,車隊可以各引入一次升級,從2022年至2023年這兩年時間只能各升級一次,之後凍結。新規則還將要求任何動力單元的改動不會導致底盤的重大修改,這意味著未來除非引擎與底盤的安裝標準化,否則很難更換引擎供應商。 FIA計劃在2025年放棄現有的V6渦輪增壓混動引擎,這套引擎規格是2014年引入的。凍結引擎升級將顯著節省引擎供應商的研發成本。這份新的引擎凍結方案已經在車隊內部傳閱,預計本周車隊就會批准這套方案。7
Re: [問卦] 阿斯拉在『秋名山下坡』跑得贏86嗎?《閃電霹靂車》(日語:新世紀GPXサイバーフォーミュラ),日昇動畫製作並於1991年 在日本電視台播映,以未來的高科技賽車為題材的動畫作品,矢立肇原作,福田己津央監 製,TV版本共37話。 1991年播映的閃電霹靂車 故事背景設在201X年6
[情報] Bottas 罰退如題,BOT 引擎套件開超過規定數量了,罰最後起步;另外PIT超速罰單一張 Offence - Car 77 - PU elements Document 16 No / Driver 77 - Valtteri Bottas Fact The following Power Unit Elements have been used: 4th ICE5
[NICO] 用F1的規格賽前報導馬娘話說現在正在排位賽說。 如果有看過F1轉播一定會很熟悉的(認真): UP主是真的找日本播F1的サッシャ當旁白,再現度100% ......所以這些馬有DRS跟MGU-K可以開嗎(喂)1
Re: [情報]賓士排位最速圈如何讓PU的輸出都是高馬力先簡單介紹一下 MGU-H 和 MGU-K 在幹嘛 MGU 的全名是 Motor Generator Unit (Kinetic/Heat),也就是馬達兼發電機,裝在 兩個不同的位置。MGU-K 充電或放電的對象是後輪,而 MGU-H 則是增壓渦輪的部分。 MGU-K 原理跟路上的油電車基本上是一樣的,踩煞車順便充電,加速時再用電力輔助 MGU-H 的目的則是為了解決 turbo-lag 的問題,turbo-lag 的成因是在引擎轉速下
爆
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