[閒聊] 沒駕照真的會把車開在路肩嗎?
486昨天玩Euro Truck Simulator 2
她說有上過駕訓班,但沒拿到駕照
https://i.imgur.com/n9LZjUM.jpg
上路之後靠外側行駛,還抱怨別人危險駕駛
https://i.imgur.com/d2etWAF.jpg
開了一段覺得自己開得不錯,看聊天室才發現自己開在路肩
https://i.imgur.com/x4eIJsf.jpg
大卡車能開在路肩,難怪駕訓班老師說她技術很好
https://i.imgur.com/dw0usmT.jpg
烤:https://www.youtube.com/watch?v=OYrbzpW_Aos
我第一次上高速公路,我爸就叫我直接切到內側車道了
--
他輪胎已經在刮草皮了吧
人行道不是很寬敞嗎
台灣有駕照的也是開路肩 停路肩啊
有駕照的也會啊
有時候長輩教開車是用經驗教的,你用正確的開法還會被念
台灣:路肩沒車為什麼不能開?
會ㄚ
路肩不是很寬敞嗎
雞腿駕駛
迪歐:那裡不是很寬敞嗎?
機車也會啊 被逼的
有駕照的都會了
可以來體驗舒服的萬用路肩
做效果啦
台灣機車都快把路肩騎成機車道 因為左邊都是四輪
高速公路塞車時就可以看到路肩仔多到數不完
台灣你照著法規開車只會被罵、被逼車而已
有幾段真的有開放 不能說他完全是錯的
但有的汽車也是不得不開去路肩然後右轉 因為你在外
車道右轉會卡到直行機車
高速公路偶爾會有路肩開放的路段 林口那頭有 滿常用的
不過其他地方就比較少看到
路肩就是機車道
台灣高速公路的路肩夠寬 有時也有開放行駛路段
這不是駕照問題
笑死
開放路段很多啦 下交流道口幾乎都有
肯定是JOJO看太多
做做效果啦
高速公路不能開在路肩吧 一般道路路肩不會比較好開 機車...
駕訓班老師可能是DIO吧
三寶鴨
台灣有駕照的開得比她迷幻的一堆
貨櫃倒車兩小時耐久
真正雞腿的應該是大部分開路肩的都不知道路肩速限60...
高速公路尖峰期部分路肩會開放,大多限小型車,有些可以
開到大客車的
畢竟才看過JOJO,大概沒有人行道所以只好用路肩代替
486上禮拜剛看完JOJO 覺得那邊很寬敞
台灣有沒有駕照都在路肩
星街都開人行道的
因為你所謂正確的開法在路上就是格格不入
台南機車道還能停車勒
DIO:人行道不是很寬敞嗎?
駕照跟路肩有什麼必然關係嗎
有駕照也
在台灣,你想的話人行道也能開上去
笑死 果然沒有駕照
你要不要看看台灣 機車9成99都騎路肩
之前要去小琉球 高雄還屏東小黃是走路肩超車..
機車真的有一種好像不騎路肩會被不爽的感覺ww
但的確是錯誤的
沒上路很多觀念沒法培養
說啥呢 有駕照也是開路肩阿
以台灣的駕駛環境,有駕照只是有合法上路的權利,有駕
照後還是要先找有經驗的親友在旁邊帶幾次實地教學才能
讓完全自己駕駛,不過還是有機率遇到莫名奇妙的問題就是
星際戰警
開的不錯 下次別開了的概念
台灣開車很難開 機車愛鑽 學長霸道
這個被DIO帶壞了
鴨鴨可愛
機車不騎路肩根本不用騎了,你等著卡死吧
其實國道也是有不少路段有根據時間開放路肩
在台灣,有駕照,人行道路肩槽劃線都會開,沒在管
486可愛
快車道:禁行機車 慢車道:被汽車叭 路肩:臨時停車
南部沒在管的
個人不騎路肩也沒有卡死過啦..
啥,機車騎路肩是為了生命安全好嗎==
台灣平面道路的線爛到你明明開的是慢車道突然就變路
肩了
機車騎路肩已經在台灣是默認了吧
台灣人: 有空間不走 什麼道理
路肩停一堆車你在那切來切去最好安全
我以前18都盡量貼路肩騎,現在我都在慢車道中間
台灣都爽開人行道了,開路肩已經很客氣
心理想的都有種撞死我算了ww
你不騎路肩也沒地方騎了啊 左邊不是滿滿的汽車海
不然就是禁行機車
台灣就黃線紅線路肩都亂畫阿
你那又是另一回事好嗎
機車都不騎路肩的話路直接被塞滿 然後大家都不用動了
四輪會直接崩潰
不知道為啥很多汽車內車道不開很愛開中線甚至外線
一樣的路程大概時間會變兩三倍
汽車海汽車也是在等啊 怎麼就你機車最急
因為我下個路口要右轉啊..不然我從內側鬼切有比較好?
你騎路上,不是一堆汽車想超你,就是在後面貼超近,明
明是遵守速限在騎的==
自助餐好吃
在車子上吹冷氣的說也在等這種幹話 笑死
會卡的問題其實是四輪 正確來說是要右轉左轉的四輪
路會卡永遠都是在等他們 機車再多幾十秒就排洩完
了 四輪可以玩到半小時甚至更久
其實15cm白線劃分的才是路肩有很多是一般車道 但是違停+
各種路邊障礙物導致實務上根本分不出來 這就是優良台灣
味
台南有些內車道開一開會突然變左轉專用道,設三小陷阱
台灣汽車太多
最好我的125有冷氣齁
為什麼要開中間或外線喔? 因為路上白癡太多啊
路肩不是很寬敞嗎?快開!
說得好 我機車都騎路中央 一個人佔一台車的車距 保持
安全距離 優良駕駛
有沒有本事不要一人汽車再來檢討二輪阿?
靠路邊開才方便臨時違停買手搖杯跟早餐阿 有沒有開過車阿
又不是像美國大城市之間距離都幾百公里,不懂為什麼這麼
多汽車
有時要切外面方便吧 有些道路內車會變左轉專用 沒多一車道
大爺怎麼出沒啦
問題是 他們也沒有要右轉啊 然後其實中線道右轉也
是來鬧的 汽車會跑來開外線道甚至路肩 更多時候是
覺得自己很聰明 裡面汽車塞滿滿 那我開外面不就好
了 然後和路邊違停和機車卡在一起更智障
外線反而難開 要注意機車有時還要防小孩gank
外線會有一堆機車竄來竄去啊 會這樣問是沒開過車?
最好笑是快車道明明沒車 機車也會自己擠去路肩
有開過車你也會覺得自己騎車時候的行為很機掰
所以台灣交通就這樣了 大家互相傷害
還少了路邊攤跟腳踏車 路肩慢車道地獄繪圖
機車沒辦法阿 中線就會被趴 久了就習慣騎外線
不就整天要機車靠右 駕照用雞腿換 連那是路肩都不知道
台灣道路規劃很糟,很多沒有左轉專用道,一台左轉車就能
卡你整條內車道,開久的人大概都知道哪些路段不要開內線
你還少了最強的軌跡飄忽不定的鬼轉老人
要開中線比較保險
機車被擠到路肩 汽車搶路肩 汽車違停到連路肩都沒有
然後一堆破路 路肩比車道寬不知道在三小的
汽貨車違停 還會直接開門暗殺機車
我一直以為人行道不是很寬敞嗎只是梗,直到我去了
人行道或騎樓被佔滿 行人被迫走上路肩 就是這麽刺激
駕訓班合宿 我破防了
要給人停就畫車格 不然那麼寬要幹嘛 不如拿來蓋人行道
除了駕駛問題 那個道路標示也是問題啦 媽的到底哪
個天才在中線道畫可直行也可右轉的標示 真的這樣轉
幾乎就是一台車卡兩個車道 要嘛外車道直行的不想讓
你 要嘛先去外車道要右轉的汽車也不想讓你 大家就
卡爛在那邊
DIO
就車不應該這麼多...偏偏在本鬼島車子是身分象徵之一...
不先把機車狗道全砍掉 交通不可能正常化的
路肩常常停一堆車,行人實際上都走在車道上了,慘啊
問題的根源就是駕照濫發阿 問題是誰動這個誰就是擾民沒
選票就大家一起裝死 網路上罵罵台灣交通有多爛 然後晚上
騎車停飲料店前的紅線買杯飲料
一堆白癡狀況還不都是因為硬要畫狗道和禁行搞出來的
跟打房一樣 我支持打房但不能打我的房 沒事兒
亂開還活著的長輩不知道其他人花了多少心思小心這些
智障,還得意洋洋的教別人怎麼開車
有雞腿的都會停了 而且是一堆都這樣幹
台灣刁民 不意外
直行的騎路肩 不知道在幹嘛 我在最外線要右轉被他卡
理想是日本那種低排氣小車更適合都市 但台灣人死都要休旅
三寶飯有鴨肉 合理
幹你媽的我應該去買一台悍馬車來撞
你猜猜為什麼機車會騎在路肩
然後職業駕照他媽的比雞腿換的素質還更差
台灣有駕照的也不會好到哪去啊
內線禁行機車 中線滿滿汽車 如果還有外線騎就算好
了 更多的是跑去路肩甚至水溝蓋上
路肩都停滿一排汽車 根本沒有要不要開過去的問題==
學長就仗著大車 你不讓 就來撞看看 看誰比較硬阿
然後說停在汽車後面 他媽的一堆"煞車失靈"直接尻上來的
台灣駕訓班學的跟路上開的根本是兩碼子事
遇到一次就直接葛屁了
要我跟著汽車排隊我也寧可騎水溝蓋從旁邊繞過去
有時候比較順暢你機車騎在中線道 限速50你根本屌騎
到70了 然後你還會被後面的汽車叭
然後因為機車靠右這條 四輪都會偏左 反而讓正常安全的車
我平常開車也是台北到高雄都掛在內側車道 內測就是比較
好開啊
有駕照也會啊,沒開過車歐
道分割沒空間
交通問題真的國情不同,也許菲律賓相差仿佛吧
高速公路內側好開不是廢話嗎== 有人在高速公路左轉?
台灣市區的路肩應該也不多,大多畫車道線而非路肩線
吧
台南内側動不動變成左轉專用道 外地來的整天尷尬在上面
不一定 運氣不好前有路隊長
沒看過在路面邊線跟快車道來回亂鑽的?
然後更好笑的是騎樓和人行道也被違停和雜物塞滿行人
也只能走路肩 笑死 我愛鬼島
市區路肩超多的吧 只是常常停滿車你沒發現而已
高速公路內側最怕剪頭髮的,幹到底哪個天才在中間種那些
樹,三不五時就封起來在那邊修剪,有夠擾民
最內線很容易被左轉卡住是真的 然後中線都直行各種
速度超快 你要右轉也沒辦法 直接卡爛
有沒有可能是你分不清車道線跟道路邊線
我們的駕照標準真的太低了 一些反應跟恐龍一樣慢的三寶實
高速上遇過內側一堆開不到110的路隊長 頭真的很痛
在應該吊銷...
至少我在台中市區幾乎都是車道線
我記得菜逼剛上高速的時候 原本還怕怕的 結果發現
這個和市區比起來根本智障難度 好開多了
我問一下 高速公路發生事故 你們會下去放警示牌嗎
我想一下 覺得超難欸 要走100m放警示牌 根本賭命
開過台南市區地獄難度以後發現高速公路根本是新手村
而且我發現台南的公車會開路肩超車 靠北
國道一直都是新手村 什麼狗屁倒灶機車行人攤販貓狗都沒有
但是紅牌騎上去會血流成河欸
台灣機車連人行道騎樓都能騎了路肩算什麼
寬度只差5公分,說好認也牽強啦
大重機在平面道路都一堆當自己普重機亂鑽或佔用外側
車道直行了
不過國道那麼安全了 還是一堆白癡整天在撞緩撞車
想到以前新手上路的恐懼 大概就是外國人對台灣交通的印
象吧
動不動就被大學長做罐頭 可悲
撞緩撞車,問就是ACC
台灣一堆垃圾開車不看標示的阿
效果啦
時有所聞撞分隔島啊......
不過守規則也沒用 打不贏就加入 紅線違停就是爽
大不了 就罵無聊問題 我會繳罰單!
國道內車道就怕遇到真正低速龜車路隊長 或是看到眼前有
國道都開中線 沒煩惱
真的 不守規矩比較安全還快速的話 我寧願吃罰單
台灣二輪:哈哈
車就會暴怒不管速限一律噴成龜車然後逼車讓路的飆仔
他在台灣會開在騎樓
我自己用路也只能盡量做到不併排,要找車格真的太難
了
路肩拿來開 車道拿來停
然後也不要說大重自助餐了 政府都在自助餐了
笑死
有些路間會在特定時段開放,其他的話通常是老司機才會去開
新手看到路肩窄窄的反而會怕
在鄉下地方上班,大車學長靠著噸位把二輪趕去路肩
一般四輪都能把二輪擠開,不需要大車學長啦......
都是人的問題,等ai把人滅了就沒問題了
我懂,一定是剛看完jojo動畫被dio害的
人行道上的機車格:
在玩歐卡欸 來看一下
“從台北到高雄都掛在內側車道”,但高速公路的內側車道是
超車道欸,沒看過宣導看板嗎?
你在內側維持最高速就沒問題 去重考
原來那叫做路肩,還以為是機車道
台灣機車哪台沒騎在路肩跟違停的車一起把行人變成三明治
三寶 有鴨子
有駕照也會 台灣不只開還有停 外線路肩都可以停 真滴猛
機車騎路肩是沒辦法 以前宣導是違法但至少你能回家
台灣一堆
會
那條維持最高速的但書就是有問題,不然哪這麼多開輔助系統
撞緩撞車的新聞,就是一堆以為開內線就可以什麼都不用管的
駕駛
機車鑽用道
沒出人命當然要誇獎一下
雞腿...
因為台灣上從政府下到民間全都不把機車當車,實際上機車必
需視同汽車,整個政策就是鼓勵機車鑽行像是那個莫名其妙的
機車停等區,然後機車鑽就算了汽車也在鑽,完完全全的歷史
共業
然後..台灣現在哪來的路肩可以騎?
違停都直接停到車道上了還路肩
台灣開路肩也拿得到駕照 而且終身有 呵
四輪看到2輪鑽車縫路肩會生氣 不鑽一台台排在前面也生氣
人行道不是很寬敞嗎 快開
基本上2輪只要出現在4輪視野裡他們就會生氣
有駕照還是會有人開路肩,好像排隊要命一樣
裝笨吧
幾年前才有新聞是機車在慢車道上被四輪超車擦撞倒但
FB下面的留言都在罵說為什麼機車不騎在右邊那條車道
就不會被撞了只有幾條留言講說那是路肩不能騎但也是
一下就沒了
在台灣 省道除了大學長在內側,很多人都開路肩、騎路
肩 ==
鬼島不就一堆有駕照還開(騎)路肩的智障
鬼島你不當智障,那就成為不聰明的用路人吧
什麼用生命捍衛路權之類
這種文看標題就知道 一定一堆自以為很厲害的人 在高
談闊論
有駕照的也會開路肩 這不奇怪
路肩是什麼
有駕照也會啊
三寶鴨
駕駛技術好跟不懂交通法規又沒有衝突
歐卡只有英國靠左 其他靠右
但遊戲還是有BUG 被擋住或卡住根本沒辦法 只能放棄
或著行駛到最後會無限LOOP
有駕照也會,像台中路肩比道路寬,你根本沒意識到你路
肩行駛
台灣國道特定時段、路段確實有開放路肩
台灣高速公路也很多開路肩的阿
鴨可關
在台灣那叫機車道
路肩就是停車格啊
鴨肉三寶飯
臺灣:?
台灣最靠北的是 駕訓班教你雙手握方向盤 但是
所有常開車的都說很怪 應該單手
還有考試就會學到 方向燈要提早30公尺打
還是一堆智障轉了或轉前一瞬間才打 操他媽
不然為何沒駕照?
打方向燈還有那種等紅燈的時候就停下來不打燈,變綠燈再
打的
兩段式打方向燈,神操作
餓了 三寶脆皮燒鴨來一份
節目效果
台灣不少路肩法律和實際上是機車道
應該說慢車道,然後慢車道汽車想右轉就可以開上去
塞車? 路肩不是很寬敞嗎?
機車騎在路肩遲早會遇上違停四輪,然後要冒著危險往內
切,還不如一開始就騎在中間
右側車道的變數太多,可能有違停、公車站、烏龜三寶等
等的狀況讓你不得不往內側迴避,我覺得騎在右側的危險
性遠大於中間車道
別忘了那些違停車輛還有可能無預警開車門把騎士擊落,
還是離它們遠一點比較好
開在人行道的都有了
至於行人喔 不要說騎樓、人行道了 連路肩都有停車 只
能走在車道上喔
機車自己找地方生存,路肩有停車、騎車道會被汽車叭
,狠一點的連叭都懶,直接超近距離超車
有時騎機車不得不騎在路肩 車輛靠的太過來了==
31
[問題] 路肩下匝道後只能走右側出口嗎?請問版上法規達人,在可行駛路肩時段從路 肩駛下匝道後,可以這樣開嗎?如下圖 當1&2 車道塞滿「靜止」車輛時, 是否能在3(路肩) 的位置停止,打左轉方向燈伺18
Re: [問題] 歐洲高速公路車禍怎麼處理?這是一個非常好的問題 歐洲我不懂,我去找嚴格的日本教學 說實在看了日本的教學網站 跟台灣的教學,完全沒有什麼差別9
Re: [討論] 國一下林口的交流道是怎麼一回事?三、南向林口上坡路段,減少1車道改為6-22時開放路肩 南向林口上坡路段將由「主線4車道、爬坡道1車道」調整為「主線3車道、爬坡道1車道及 外側路肩(6至22時開放路肩)」,將可明確分流「大型車」及「往林口」車流,減少2股車 流之交織情形,及減緩林口A南出匝道壅塞回堵主線現象,提升主線路段車流運作效率。X
Re: [新聞] 獨家|八卦山隧道「速限60」 開63挨3緊臨外側車道的車道 不就是路肩?? 所以我開高速公路用路肩超車 超完車就回來外側車道 其實是合法的嗎?
爆
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