[問題] 路肩下匝道後只能走右側出口嗎?
請問版上法規達人,在可行駛路肩時段從路
肩駛下匝道後,可以這樣開嗎?如下圖
https://i.imgur.com/4oqDf6N.jpg
當1&2 車道塞滿「靜止」車輛時,
是否能在3(路肩) 的位置停止,打左轉方向燈伺
2車道有空隙時切換車道走左側出口呢?
感謝回答
--
竹北出口每台車每天都是這樣開 想幹嘛
喔喔 你想問的是類型1
沒錯。無論切到車道2或繼續在3物理直行似乎都符合類型1,二道都是減速車道,前者是 向左的出口、後者是向右的出口。 我以為理論上是可以,但是每次在終點前停下要切回2車道的時候都會被無情喇叭(塞車時 ),所以上來請教大家經驗
理論上不行,但這裡是台灣,方向燈打下去就無敵了
,人家不讓上來噴他自私關門就好
直接停下來打方向燈要切回左線...你撞他能無肇責嗎
如果能無肇責...這種事才有解...不然都是假的
順順的切回1.2沒問題,停著等不知道
請考量 [風險]
其他車道駕駛直覺你會右轉,突然打左轉左容易出事
在之前有牌子寫不能變換車道哩,所以你要在減速車道
變換車道才行也就是過了路肩終點,但應該不會有人讓
這個已經匝道了…到最後才切左轉道,會有不被讓的
風險,臉皮要厚一點。
竹北北上下去然後左轉,真的很亂!
停下來等換車道然後後面堵一大串? 我覺得不行
等你被開一張罰單就知道行不行了
解決方式,永遠別走路肩
理論上那個路肩是給右轉往高鐵方向的使用
平鎮系統也很多這種的 感覺就是偷吃步
但是很多人回偷吃步,再禁止行駛路肩後換車道
你要終點後才能切吧,終點前不是還有一塊路肩禁止變
換車道
路肩行駛終點前切換車道絕對是GG。我記得快到交流道
出口前面還有一塊路肩禁止切換車道的告示
紅牌子過後可以檢舉
上面不是有說了路肩禁止變換車道,沒被人檢舉算你好
運
理論上,要切也是紅牌終點後,不是終點前,但是上面
有人說紅牌終點後可以檢舉。
所以,你可以試試看,
這種開放路肩的不能變換車道
你4不4想檢舉人,但是不知道會不會過
要直走匯入第3車道
是可以檢舉插隊
國一南下接66往大溪方向偶爾會遇到,偷吃步走路監
再切回去就算了,直接停下來真的北爛
3哪個地方要下左邊?撇開違規這樣很危險
你停在路肩終點,後面整排卡住被叭正常
竹北那邊會走路肩在那邊幾乎都是下右邊
像我都是下右邊很早就會切路肩 不然最後不好切
就算要換車道,也是先進到第3車道往前不要擋到車流
而且在橋過完那邊應該就不能變換車道吧
而且 即便要走左邊 我還是會往右下 左邊很塞
去繞福興路或興隆路就好了 幹嘛一定要塞光明六
檢舉過行駛路肩變換車道,警察說只適用行駛路肩後
切回主線,不給過,試試看檢舉插入連貫行駛之車流
吧,不過要記得有後方攝影機證明有連貫行駛的車流
反正在3要切回2 被按喇叭是不太意外 我都想按
新竹一堆愛開路肩又在出口前硬擠切回主線的塞車毒瘤
更別說在過終點後虛線切回來 想車禍可以這樣玩
檢舉下去就對了 國道硬擠都是車禍塞車潛在因子
我看比較多會在比較前面剛有出口虛線那邊切
從來沒看過到這麼後面才切的
不行 你不下交流道就要提早駛回主線 不然就會在匝道
口跟別人車流交織發生危險 這是可以檢舉的
不...3切不回去2就打方向燈煞停...
塞車時不下交流道就不要開路肩 切不回來是自找的
一定會有人起步慢...可以切回去...
反正後車撞前車都是後車的問題...
沒試過,真的切不過去就順著車流走右邊下去再回頭吧
理論上不行吧 這個擔心會被檢舉
3的方向應該就是要直接右切出去了
2是主線不是減要車道
抱歉!看錯。這裡是匝道…對不起
過紅牌後我覺得應該沒違規 但很沒公德心 我自己都
是看要往哪邊先選好 我連1跟2都會看左轉之後要往哪
邊走來決定排哪一條 走錯下去繞一下很快
過路肩終止線後,你要切進去左轉可以,但會讓人感覺
很白目。然後你往右轉,之後左轉莊敬北路,並不會比
較慢,搞不好還快一點。上班時縣政二路可是很塞的。
就算你不是要走縣政二路而是要往光明六路,那麼右轉
再右轉莊敬南路,再右轉福興東路,也是很快。我直覺
認為你不需要硬切進去,你沒有比較快,還妨礙他人。
插入連貫車流應該不會過,感覺有點像兩線匯入一線,
要互相禮讓。 但是,人家是匝道主線,你是匝道路肩
基本上有打滿方向燈沒什麼問題啦…
路肩在閘道口前不能駛回主車道吧?不知是否適用
這個已經確定下匝道了
順便再次提醒- 3 如果碰到他前面那條線的時候 要打
左轉燈直行喔!
不行吧
這個已經下匝道了,是連接平面道路的路口。
我覺得頂多是插入連續車流,沒車的話不違法
啊,不過理論上要在路肩通行終點牌子後才可以切到2
但是我也不建議這樣走就是了XD 走路肩就順順右轉吧
會塞車硬切的人,基本上跟2個路口就知道會不會有收
貨了。 不如讓他走,有本事視線內別違規。
但是這裡已經是匝道了,也適用主線嗎?
假設12都排隊沒空隙的話理論上不可能有完全合法的走
法
很高,也要在短距離內從最外道切到內線左轉...
你自己要衡量是要在主線還能切出的時候切出乖乖排隊
左轉,還是一路走路肩右轉以後找地方迴轉哪樣比較快
跟安全,竹北南下也是一樣設計,但是12比較不容易塞
車
從規定上來看似乎沒有說要過了路肩終點路牌才可駛離路肩的規定
https://i.imgur.com/H9N7Yll.jpg
反倒是所欲銜接的車道是減速車道就沒問題? 現在問題似乎是原文圖中的車道2是否為減速車道(btw, 2不是高速公路主線)
※ 編輯: edward000000 (42.72.241.73 臺灣), 01/12/2023 15:03:44 ※ 編輯: edward000000 (42.72.241.73 臺灣), 01/12/2023 15:08:52 ※ 編輯: edward000000 (42.72.241.73 臺灣), 01/12/2023 15:10:02原PO可以直接檢舉幾個,高速公路通常兩週內會結案。
也就是說可變換,但堵住車流又是另一件事了
我看的意思是類型1只能出口專用,不能當超車用
2線算主線吧,因為還沒進出口虛線
也不是出口專用的減速道
仔細看圖已經是在交流道,按理不應該開路肩了
有插入連貫車隊的嫌疑雖不一定成案但為什麼要擋別人
千萬別走路肩
過路肩終點牌面後3可切2左轉但看2車多不多,車多排
隊建議直接右轉再迴轉或直接不走路肩
不行吧
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Re: [問題] 國道竹北路段路肩行駛被開單想申訴不好意思 打擾一下車板各位大大 我實在看不懂原文被罰的原因 是因為該路段路肩未開放 還是他提早切車道?X
[問題] 國道竹北路段路肩行駛被開單想申訴想請問版上的各位 我在行駛國道使用路肩時 被民眾檢舉違規變換車道而被舉發 我是要從竹北北上交流道匯出的車輛 是由路肩切出至減速車道而非主線道路18
Re: [問題] 上班時段竹北交流道檢舉疑問突然想到一些常見的高速公路交通法令,歡迎多檢舉違規,保護大家 有專業不足、認知錯誤,就麻煩請熟稔監理條例的不吝指正。 國道高速公路開放路肩的路段 (以指示牌公告路段、時間為準) 只要切換車道不同線就要打方向燈 (虛線、實線都一樣) 最高速限只有60公里 (正常都開到滿速)9
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