[閒聊] 為何雷歐力搭的公車不開去薩巴市?

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如題 想說搭公車去公司好了 結果公車直接誤點四十分鐘… （到我上Uber時已經過了他原本誤點說要到的時間了…） 想說那搭另一班表訂會停靠原本要下的站的上一站的公車好了

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我台北人不解，高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多，但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT，公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統，輕軌號誌到現在搞定了嗎？

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如果有看過木曜邰哥開公車那集， 應該知道公車司機轉彎時都要停下來做指差確認， 確保沒有行人才能通過路口， 我在台北市搭公車遇到轉彎路口的時候 公車司機的確會停下來執行指差確認，

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最近偶爾會搭公車， 主要是搭舊市區的公車路線。 前幾天， 搭到了一台我覺得有特色的公車。 我從中國醫搭到台中火車站。

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台中公車都這樣嗎? 我在台北搭公車 每次搭不管是哪一號公車 轉彎前 司機都會停下來 用手指兩邊 並喊著 左邊沒人 右邊沒人 之後才會繼續行駛

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多年前台中客運司機在車上大聲狗幹 只因為車內有人按鈴 車門開了然後等了10秒多吧 司機看沒人下車 直接館長式幹恁娘對著全車幹

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拒搭公車> 公車公司倒閉> 沒有公車搭> 更多私家車&機車在路上跑 你猜猜車禍機率變高還變低? 你不會被公車撞死 不代表走在路上就很安全好嗎. 公車出事的比例跟全台中的車禍數 應該公車還算低的 台灣的問題是 多數人的開車觀念都很差

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有搭雙北公車的應該都知道 班次其實算多 預約不是重點 弱勢搭公車最大的問題是公車司機太機歪 不好好停車和起步

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欸欸，肥宅剛搭公車啦，車站只有我一個人，明明很遠就招手了，公車還是停在離我2個車 身遠的距離,很多次都這樣，是不是故意的？ --

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朋友是遊戲設計師 最近遇上了倒楣事 他說他搭了45路公車本來要去開會 結果突然被一個女生當色狼拉下公車 然後就進入公車循環了 他才知道原來車上有炸彈客