Re: [閒聊] 飆速宅男-IH賽制很怪吧?

※ 引述《gary0902 (BOSS歐蕾)》之銘言：
: 對公路車比賽完全不熟，沒有知識
: 在NETFLIX看了這部才有一點了解
: 查了一下好像日本現實其實並沒有IH公路賽，
: 想想也是，為了高中生比賽封路3天不太合理
: 目前進度到第一年結束，第二年IH剛開始
: 以下有雷
: =====================================================
: 第一年看完的心得是
: 熱血是很熱血沒錯，有他精采經典的地方
: 但
: 第三天終點哪隊先過就通殺
: 直接冠軍
: 完全無視前兩天冠軍、衝刺、山岳獎
因為這三者是個人榮譽，現實中單日冠軍甚至有在累計紀錄
總冠軍是爬坡手的天下，
但單日冠軍目前排名第一的兩位其中之一的盤爺就是衝刺手

: 照這樣來說
: 如果真的想奪冠
: 就應該放棄前兩天的所有獎項
: 專心擬定戰略保存體力搶第三天終點
對！沒錯
真的想贏就是要這樣做
某環西冠軍就是第一天就拿了第一
還特地降到後面去放言之後我會看時機取回紅衫（冠軍）
像H學那樣覺得自己是王者就全都要在現實是不可能的喔！！！

這在現實中有個確實存在的戰術叫做：沒有拿單站冠軍的總冠軍
最有名的就是2017環法天空車隊的戰術
（第二年最終局面的總北戰術也是這個玩法）

※現實賽制是把每天的完賽時間加起來，越少的越前面
（相當於考試成績總分越高名次越高）
所以＂沒有拿單站冠軍的總冠軍＂就是＂沒有考100分（單科最高分）的第一名＂

順便說明，動畫中有說明IH是特殊開場（時間差開場）
但現實中沒有，都是像第一天一樣一起開場騎個幾公里遊行再開始各跑各的

: 為了搶前兩天各獎項
: 搞得自己隊上衝刺選手，登山選手累得要死
: 搶完獎之後也是噓累累放慢速度等大隊伍來接
: 感覺不符合第三天贏者通殺的設定
: 只強調衝刺跟爬山選手的榮耀，所以要去搶
: 然後搶完後累得半死把終點拱手讓人，這樣有比較好?

為什麼要這樣做跟戰術和公路車賽本質有關，先跳過
創作那樣搞等於大家在幾個小時的比賽中都不衝刺對決，騎的人輕鬆但看的人會無聊死
難不成你想看他們一路上都在聊天打屁討水喝嗎？
（所以2017環法同時也以＂最無聊的環法＂聞名）
去看大環賽的衝刺積分修改原因就知道了，選手不肯衝，那我就改規則逼你衝

畢竟公路車（這邊指各種多日環賽）不是人幹的事
別看他們好像都騎得很輕鬆（？）
實際上是真正的連續幾小時馬不停蹄，吃喝拉撒幾乎都在車上解決
論消耗量足足是足球籃球的兩倍之多
你以為他們是比速度，其實比的是資源（體力）分配
比的是怎麼在幾天的比賽中，從各種上山下山的氣候/天氣/溫差/地形變化
和各種突發狀況中能不能維持住身體健康，能不能（有命）堅持到終點
IH的原型環法甚至有著＂地表最殘酷競技＂的稱號

現實中每天賽程中也有好幾個衝刺點和登山點
會去搶的人不多，也不是搶到一次當天的獎就是我的了
衝刺次數越多＝大招放越多＝體力消耗越快
通常是算好名次和秒差，協調好分別去拿
劇中說啥第一天贏的隊伍會一直贏到最後放在現實也是不合理的

但就算改成這樣，一天跑個4～6小時，30分鐘有一次對決就很多了
相較足球籃球那種5分鐘就有一次進攻的來說還是很無趣

: 感覺應該玩積分制
: 衝刺獎隊伍3分、山岳獎3分、終點5分之類的
: 才有去搶衝刺跟山岳獎的動力阿
: 還是其實現實公路車賽也是這樣比的?

要是這樣玩，本來就沒甚麼人權的衝刺手會更影薄Q_Q
畢竟不是人人都是WVA

現實世界的積分制是用在衝刺和山岳賞
每個衝刺點（或終點）/登山點前幾名可以根據名次拿衝刺/登山積分
最後加總整場比賽衝刺/登山積分最高的人拿衝刺/登山獎

另外現實中沒有劇中這種最後一人贏＝隊伍贏的規則
（雖然不論劇中還是現實都是用團體戰法）

現實中衝刺/山岳/總冠軍都是個人榮譽
所謂的總冠軍，就是全隊當ace一個人的墊腳石，獎盃和榮譽是總冠軍一個人的
↑就是因為現實中有這個遺憾，劇中才會一直強調贏了可以全隊上台領獎

但第一名的獎金是隊員們的
最佳車隊另外算（好像是看隊伍前三名的成績加總？）

而山岳賞在劇中的特殊地位是戰略價值，有明講想搶山岳賞＝放棄搶終
想通吃就必須用戰術讓其中一場不戰而勝
連續兩場衝贏就跟你同一大招連放沒有冷卻時間一樣不合理
放在現實就等著被查是不是用禁藥
也因為這樣，連勝在公路車賽有特殊意義

這也是2017環法天空車隊用＂沒有拿單站冠軍的總冠軍＂贏的原因
因為這個戰術很省力氣，2017環西結果一出來大家就懂為啥當時身為環法霸主的天空車隊要搞這種溫吞戰術，原來是為了達成同年大環賽二連勝

加上類型不同無法全拿
衝刺車手和爬坡車手是不同的兩種生物（某衝刺手談）
同時拿山岳和總冠軍幾乎都是爬坡手
多日賽這種爬山為主的一直都是爬坡手的天下，反而是衝刺手要被規則特別優待

少數特例如
2017環西冠軍同時拿總冠軍和衝刺賞
某多功能綠衫
某單場衝刺登山總冠軍全拿的車神那種的例外

: 還是我有甚麼沒理解到的地方??
: 有西洽嗎??
: QQ

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4 難解競技的稱號不是叫假的

因為贏了也只有總冠軍一個人爽啊！其他人就是無名砲灰 公路車的勝利雖然是靠各司其職贏得的，但不像籃球足球那樣全隊共享榮譽 所以車隊在決定戰術的時候沒有被分配到主將（搶冠軍）的人會適當分配個人榮譽讓你搶 就是衝刺爬山單日冠軍這種可以上台領把衣服或獎盃抱回家，能在歷史留名的 至於某車隊那種雙主將甚至四主將的獵奇玩法就有請大師開示了，我真的不懂 一級車隊的主將之爭很激烈的， 寧為雞口不為牛後覺得自己無法出頭跳槽去別人家的很多喔

不只最後得獎人有錢拿 只當一天（中間計分）第一名的那種也有！ 所以很多人會中途故意跑去衝一衝搶一下，只當一天第一名也爽

敢鬥獎 因為這種人衝刺進攻的時候最多＝帶給觀眾的爽感也越多 但礙於比賽本質反而無法獲勝 就另外頒個獎給你