Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好

davidex01/07 09:47右轉跟行人過馬路同時向倒是真的挺智障的

EXIONG01/07 09:47這是雙面的 很多行人也說做人跟車有時間差也能解決

EXIONG01/07 09:48但是辦公室外都知道 只有辦公室內的不知道

PeachcoMet01/07 09:48有人說找不到行人皇帝的例子 這篇不就一堆 還整天檢

PeachcoMet01/07 09:48討四輪二輪 笑死 行人自己也要加油啦

davidex01/07 09:49有看過雙線道車流超大的幹道 右轉排隊排到快前一個路口

davidex01/07 09:49這種燈號居然還沒被檢討

as336670001/07 09:49差滴 行人龜速被罰得跟不禮讓差不多了 行人自己檢討下

audi100501/07 09:50交通問題不是簡化二分法鬥掉另一邊就能改善的

JohnShao01/07 09:50實際上就是政府規劃、媒體煽動、用路人貪圖方便長年累積

JohnShao01/07 09:50的問題沒錯

JohnShao01/07 09:51然而大家好像覺得只要二分法，鬥掉某些東西就能突然出現

JohnShao01/07 09:51烏托邦一樣

PeachcoMet01/07 09:53根本的改不了就只能鬥人啊 網紅水準 差低

EXIONG01/07 09:53大多數人也沒有要解決問題 只是跟風罵一下而已

dm0301/07 09:54台媒水準真的從以前到現在都一樣

qaz9567701/07 09:55現在知道議題被沒料網紅蹭會有什麼下場了吧

dm0301/07 09:55不愛平衡報導 只愛引用熱門社群風向來做報導

phix01/07 09:57人車分流才行

yangtsur01/07 09:59右轉都等行人讀秒讀完再走的話 呼呼呼那個塞車會很厲害

siyaoran01/07 09:59行車地獄就是希望你不要開車 市區開車本來就該不方便

davidex01/07 10:00那應該做得是收進城費 強制有車庫才能買車之類啊

teddy1211401/07 10:00一直拿國外類比怎麼不搬出去住？每個國家本來就不同

teddy1211401/07 10:00國外禮讓行人成那樣是因為他們地大而且也不是沒有缺

teddy1211401/07 10:00點

yangtsur01/07 10:01台灣的建築規劃早就住商工業都混在一起了.很多地方說不

yangtsur01/07 10:01能開車的話 我不知道一些商家要怎麼做生意

Lisanity01/07 10:02畢竟是（4-11自主屏蔽）

yangtsur01/07 10:02那你希望台灣用新加坡的執行力度嘛?

phix01/07 10:02不禮讓 號誌就要分清楚

amsmsk01/07 10:03國外小社區也會讓啊 跟大小哪有關係

PeachcoMet01/07 10:03便宜不是帶風向要收回獎項嗎？這樣還沒針對學生喔？

audi100501/07 10:03記得新加坡是有管制汽車數量的

lolic01/07 10:03444

lain200201/07 10:03https://i.imgur.com/2tMVvPk.jpg

phix01/07 10:03不要搞那種行人跟轉彎車同時的東西

JohnShao01/07 10:04就基礎建設跟規劃，但上面不喜歡長遠規劃，下面會覺得擾

JohnShao01/07 10:04民，根本死結

davidex01/07 10:04新加坡拿到駕照難度多高...

a2035101/07 10:04推這篇

teddy1211401/07 10:04像上面有提到新加坡有管制車數量 你沒有考量人家有其

teddy1211401/07 10:04他配套強硬要汽車禮讓行人就是問題啊 要學不能只學一

teddy1211401/07 10:04半

mikapauli01/07 10:05新加坡笑死，那裡超愛對行人按喇叭的

natsu12301/07 10:05還在便宜沒針對學生==

belmontc01/07 10:06說新加坡的八成沒去過 那邊對行人友善???

ihero01/07 10:06這串已經沒甚麼洽點

chrisjohn21401/07 10:06我不覺得學生觀念有問題欸

ihero01/07 10:06餌倒是很多

chrisjohn21401/07 10:06事實上，新制實施的第一天

chrisjohn21401/07 10:06就有行人在那邊惡搞，你也拿他沒轍

chrisjohn21401/07 10:06https://youtu.be/FLHnhmOs3rs

JohnShao01/07 10:06學半套是臺灣特色，不要太不滿，看看從法規到教育改革

a8521abcd01/07 10:06禮讓行人對車來說風險就是多等幾秒，對行人來說是拿命

a8521abcd01/07 10:07在賭，這個代價差異大到賽局根本就不該成立，理所當然

a8521abcd01/07 10:07要無條件保護行人

phix01/07 10:07不要害無辜的人死掉最重要

poeoe01/07 10:08扯什麼行人帝王根本莫名奇妙 哪國的帝王慘成這樣的

pttisfuck01/07 10:09對啊。老人過馬路跑起來喔

yangtsur01/07 10:11行人號誌設個2分鐘好了 讓人安心地慢慢走

toulio8101/07 10:11部分原因還是台灣普遍對別人的生活步調要求的太快了，

toulio8101/07 10:11上班遲到不管有啥理由就是遲到，只會要求你早出門，工

toulio8101/07 10:11作也是沒有給時間安排彈性的空間，還要求無償加班，導

toulio8101/07 10:11致大家都趕趕趕，國外也是生活步調越快的大都市，對行

toulio8101/07 10:11人態度越差

chrisjeremy01/07 10:12右轉跟行人同一個號誌只適用在人車流量不大的地區 都

chrisjeremy01/07 10:12會區人車號誌要分離才對 只是台灣人車號誌分離的路口

chrisjeremy01/07 10:12真的少

JohnShao01/07 10:12上面那個老實說，看燈號行人還是綠燈，駕駛那邊是紅燈，

JohnShao01/07 10:12那行人不走本來就沒問題吧？又不是已經綠燈了行人還站

JohnShao01/07 10:12著不動

pttisfuck01/07 10:13不行 四輪看到會不高興

pttisfuck01/07 10:14行人應該跑百米衝刺一樣 慢慢走影響四輪 國中生都說了

TCPai01/07 10:14剛從日本回來，那個駕駛素質就是天差地遠

kimokimocom01/07 10:14居然有行人走太慢開罰XD 真的是太奇幻了

kimokimocom01/07 10:15看起來應該要走很快的人不能生病開刀情緒低落

kimokimocom01/07 10:15但是有正當理由者會通融讓他走慢一點這樣? XD

LeonBolton01/07 10:17新加波機車/汽車/大卡車有台灣多？

LeonBolton01/07 10:17台灣現在大眾運輸只有台北勉強合格，但車輛依舊太多

LeonBolton01/07 10:17便利的大眾運輸+限制二輪四輪進城+教育宣導才是治本

LeonBolton01/07 10:17美國紐約也是車流量多，跟台灣一樣會對行人按喇叭/罵

LeonBolton01/07 10:17行人

ken0927ken01/07 10:18台灣禁止開車對原本那些駕駛來說風險就是多等幾小時

ken0927ken01/07 10:18代價差異仍然大到賽局不該成立 乾脆禁止開車好了

chrisjeremy01/07 10:18日本連自動滑板車都能在馬路上跑還佔一個車位 不能跟

chrisjeremy01/07 10:18他並排 在日本坐計程車時遇到 可以感到司機對滑板車

chrisjeremy01/07 10:18有點不耐煩 但還是遵守交通規則

sole772pk3701/07 10:24台灣人 沒有一個是無辜的

scott03201/07 10:25就說要跑步帶殺聲了 你尊重我 我尊重你

groundmon01/07 10:25這裡是C洽，本來重點就應該放在創作。想討論交通路權什

groundmon01/07 10:25麼的去別的地方比較合適

yangtsur01/07 10:26大家願意少開車少騎車上下班改搭公車捷運才有可能

thelittleone01/07 10:26國情不一樣啦 要汽車一定要等行人不可行啦

yangtsur01/07 10:27以PTT的年齡來看有騎車的應該9成9. 都願意改搭公車走路?

kimokimocom01/07 10:29台灣大眾運輸還有個前提是你要能活著走到車站

LeonBolton01/07 10:30現行只有台北才有可能，很常聽到- 台北人不會騎機車

LeonBolton01/07 10:30因為台北捷運+公車轉乘+班次密集，是真的滿方便

CCNK01/07 10:30先把人行道架高 路口橢圓緩衝區 和機車都騎不進來的路閘做好

CCNK01/07 10:30吧

chrisjeremy01/07 10:31坐捷運上下班10幾年了 沒機車汽車 要用車租就好了 不

chrisjeremy01/07 10:31如說有方便的大眾運輸為何還要騎車

yangtsur01/07 10:31前提是活著走到車站.那死亡率是有多高?

JohnShao01/07 10:32我願意搭公車走路，只要交通網足夠，臺南或屏東那種地

JohnShao01/07 10:32方的大眾交通……嘖嘖

yangtsur01/07 10:33交通網足夠就是蓋更多更完善的設施並長期維護

yangtsur01/07 10:33我記得北捷這樣大的運輸人流都是賠錢的了

roc07401/07 10:34上面一群人的想法好像台北市行人很安全一樣XD 真他媽笑死

yangtsur01/07 10:34我去台北也坐捷運為主 不開車.假如大家都改坐捷運.那人

yangtsur01/07 10:35人數會X多少倍

LeonBolton01/07 10:35別說台南屏東，高雄有捷運又如何？騎機車比較方便啊

LeonBolton01/07 10:35！

LeonBolton01/07 10:35高雄捷運跟公車配套太爛，路線少班次更少

LeonBolton01/07 10:37因為外縣市太多車輛進入台北啊！結果去嘲笑行人不安

LeonBolton01/07 10:37全？

yangtsur01/07 10:37去台北按照號誌走路 不覺得有危險到哪裡去

cloudsub01/07 10:38先從嚴格考照開始啦

roboky01/07 10:40台灣開車的也會遵守交通規則阿 只是有些開很快+A柱路殺隊

audi100501/07 10:41台北安全那只限於主要幹道／精華地段

roboky01/07 10:42就算你要禮讓行人 沒看見行人就沒得禮讓阿

jojojen01/07 10:43台北是真的比較安全啦幹 不然你去跟中南部就知道惹 比較

jojojen01/07 10:43出來的

kimokimocom01/07 10:45走在復北那種雙車道寬的人行道當然相對是安全啦

kimokimocom01/07 10:45啊進個巷子就是轉角違停+雙邊停車

PeachcoMet01/07 10:46台北真的安全很多啊 是沒出過台北還是沒來過台北

kimokimocom01/07 10:46有錢人能從家裡大門一出就是那種實體人行道到車站的

kimokimocom01/07 10:46話其實也不用坐公車了 都是汽車接送

JohnShao01/07 10:48臺北台中臺南都住過，臺北是真的相對安全很多了，除非你

JohnShao01/07 10:48去偏遠小巷子，覺得臺北不安全的難不成住國外嗎

Pep5iC0589301/07 10:51之前在南部等公車等到一班誤點半小時的

lc8530101/07 10:55台灣需要的是機車歸零汽車減半

lc8530101/07 10:56很多小巷在外國沒人行道都沒問題，因為不會停一排機車

lc8530101/07 10:56在台灣就會變得極度難走

LeonBolton01/07 10:57半小時算正常…所以南部人出門喜歡騎機車

LeonBolton01/07 10:57南部基本上只有「長途客運」才不會誤點

xxxrecoil01/07 10:57這件事真正噁心的是拿學生當擋箭牌的政府官員，絲毫不

xxxrecoil01/07 10:57覺得自己有錯

wcp5947801/07 10:58南京東人車走起來都挺舒服的 人行道超寬還夠畫腳踏車道

yamagishi01/07 10:59做半套就這樣R，解決一個問題沒想到接下來可能會有甚麼

yamagishi01/07 10:59問題

wcp5947801/07 11:00有公車專用道 大概就是違停多了點 但幾乎都禁左轉

wcp5947801/07 11:00只要多往內線去就好

hit012301/07 11:27歸根究柢的原因是地狹人稠 這個政府正在從根解決了

showmow744501/07 11:28不要只會說國外如何，台灣沒有國外的配套措施，人流

showmow744501/07 11:28量，行人素質等都不同

tt103401/07 11:28南京東是台灣頂標了，不能拿來比啊，隔壁八德就差很多，

tt103401/07 11:28之前走無號誌路口根本沒有人想讓

qd659001/07 11:31我想到一個辦法了 以後行人禁止過馬路 路口放一台公用車

qd659001/07 11:32想過馬路就是要四人進去 開到對面 行人不准進到馬路裡面

qd659001/07 11:32這樣就沒有"行人"帝王的問題了

kskg01/07 11:39笑死，車輛被耽擱一分鐘叫行車地獄

dargen7801/07 11:43大眾交通？別忘了我們的候選人還有一位說過鄉下要有鄉下

dargen7801/07 11:43的樣子反對大眾交通建設咧

choosin01/07 11:45道路工程爛 斑馬線又長又繞甚至沒人行道 不改善路口視野

choosin01/07 11:45 怪行人慢慢走 路口違停變不妨礙交通

vivianqq3001/07 11:55上次才看到旅日粉專貼了下班時間無號誌路口左轉停讓行

vivianqq3001/07 11:55人等了2分鐘 台灣人等個30秒1分鐘就跳腳ㄏㄏ

domy123401/07 11:56這串文討論下來只是證明違規仔只有親友被路殺才可教化

domy123401/07 11:56如果死的是大官家人大概能光速改善了

frank092701/07 12:11車不讓人危險度高多了，你看過行人走太慢出人命的嗎？

frank092701/07 12:11一堆車太快出人命的倒是很常見

lavign01/07 12:11號誌時相人車完全分離不重疊就沒問題，這麼簡單政府不做

kayliu94501/07 12:28真的有這規定喔...好狗屎喔

cksuck01/07 12:42新加坡就算不比歐洲 對行人友善度也是屌打台灣五十年啦

cksuck01/07 12:43連地大才能讓行人這種話都說的出就知道台灣駕駛素養多差

a204a21801/07 12:44台媒就是天天帶風向的亂源

civiC876301/07 12:44看到說因為禮讓卡右轉的就覺得很智障

civiC876301/07 12:44這路口燈號誰設計的，一開始就有缺陷

raura01/07 12:48美國英國禮讓行人都吊打台灣，我去過紐約兩次了，還真沒看

raura01/07 12:48過那邊逼行人。台灣兩輪四輪大爺理由一堆，一下說人家國家

raura01/07 12:48大，一下舉個個案。東京跟台灣的路大小沒差很多，人家就算

raura01/07 12:48半夜都會禮讓行人

a204a21801/07 12:52成天罵鬼島，羨慕國外交通，你讓他真的比照國外做法就

a204a21801/07 12:52開始拼命找理由證明自己不讓是合理的

raura01/07 12:53到底配套什麼，在東京行人停在路口，車子就停下等你了，沒

raura01/07 12:53人在那邊生氣要走不走浪費我三秒，還真沒行人用跑的。在外

raura01/07 12:53國行人才是帝王。看一堆日本動畫，連素質都沒被影響還是別

raura01/07 12:53看了

LeonBolton01/07 12:53我在紐約被四輪叭過…

rick91701/07 13:27推這篇 一些惡質媒體真的台灣亂源

Theddy01/07 13:32舉美國才奇怪吧 台灣就是學美大公路主義啊

Theddy01/07 13:33地小人稠的台灣應該仿效日本、新加坡才對

chresh01/07 13:40http://i.imgur.com/mXQOxEw.jpg

AgentZero01/07 14:37現在已經進化到幻想去過國外 國外也不禮讓行人了嗎

s51007john01/07 14:44行人專用時相就很不錯啊 但不是所有路口都這樣

scott2901/07 15:50行人專用時相也有被四輪仔罵過，說什麼上面沒行人浪費時

scott2901/07 15:50間，或是造成紅綠燈不連貫

PFmayu01/07 16:06每次看到有人在說台灣地小國情不同，到底哪個國家的市區

PFmayu01/07 16:06地很大的車不多的...

ksng109201/07 16:09車不多的市區在歐洲很好找，但那都是靠各種刁難而來XD

LeonBolton01/07 16:50平平都是美國，地區不同文化風氣還是有差

LeonBolton01/07 16:50在Boston不想繞路穿越馬路被禮讓（好孩子不要學，被

LeonBolton01/07 16:50禮讓一次就乖乖繞路了）

LeonBolton01/07 16:50在New York就真被4輪叭過（在交流道看到綠燈車子踩油

LeonBolton01/07 16:50門”嘰”一聲，覺得很親切？）

as8011068001/07 17:15我的搭公車捷運10幾年了，前陣子我說應該減量騎機車

as8011068001/07 17:15多增加大眾運輸還被嗆我有優越感，我真的會笑死

friberg01/07 21:54走太慢真的會被罰??? 這是什麼反烏托邦的世界觀?

friberg01/07 21:55什麼?是台灣?