Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好
這名學生作畫的想法和意圖是什麼 我們各自有各自的想法 都給予尊重
但是除了這名學生 台灣交通就是以車為本 很少在尊重行人
不只民眾 有時候連新聞媒體、官方政府都是
這點才是讓人覺得可怕的
https://youtu.be/4_MZmHkP9Pk?si=Y9FNdLwjHOvm9cbV
2012年 過馬路太慢 會被開罰 https://i.imgur.com/FGVQn1D.png
https://www.youtube.com/watch?v=p_VJAthOW0Q&ab_channel=TVBSNEWS
行人慢慢走 竟然被稱為亂象
https://youtu.be/7bS1ZNhjT2Q?si=wNGlyCARPw5pIDpr
https://youtu.be/GXNYLkJVXVs?si=-hJ0sgFoCV0Scm1u
https://youtu.be/fJZLYLRt5ck?si=DBl8VybF8ijMOsb1
https://youtu.be/KfZgiED0Hqs?si=aSIiIUMiy4Hk5Ovn
https://youtu.be/v5saofjfpZE?si=0tANDu7qUH7nOA8_
禮讓行人變右轉地獄
行人地獄變行車地獄
這種標題在大眾媒體被拿來當作標題 會在大眾潛意識留下印象
原來汽車禮讓我們行人 會導致右轉地獄、行車地獄
也難怪兩邊會吵成這樣
民眾、新聞媒體、官方
一邊勸導汽車該禮讓行人
同時也在抱怨行人過馬路太慢 或是禮讓行人導致自己右轉來不及
禮讓行人在國外是很正常的 但在台灣有些人會覺得只是在阻礙自己開車順暢
--
右轉跟行人過馬路同時向倒是真的挺智障的
這是雙面的 很多行人也說做人跟車有時間差也能解決
但是辦公室外都知道 只有辦公室內的不知道
有人說找不到行人皇帝的例子 這篇不就一堆 還整天檢
討四輪二輪 笑死 行人自己也要加油啦
有看過雙線道車流超大的幹道 右轉排隊排到快前一個路口
這種燈號居然還沒被檢討
差滴 行人龜速被罰得跟不禮讓差不多了 行人自己檢討下
交通問題不是簡化二分法鬥掉另一邊就能改善的
實際上就是政府規劃、媒體煽動、用路人貪圖方便長年累積
的問題沒錯
然而大家好像覺得只要二分法，鬥掉某些東西就能突然出現
烏托邦一樣
根本的改不了就只能鬥人啊 網紅水準 差低
大多數人也沒有要解決問題 只是跟風罵一下而已
台媒水準真的從以前到現在都一樣
現在知道議題被沒料網紅蹭會有什麼下場了吧
不愛平衡報導 只愛引用熱門社群風向來做報導
我覺得學生和Cheap都沒錯啊 學生有他創作的自由 Cheap也有他發言的自由 而且Cheap也說他不是針對學生了 新聞媒體亂象才是主因 為什麼要一直報導Cheap的留言 就是想製造對立 讓兩邊互相罵來罵去 可是對現實面有幫助嗎 沒有 每一次都是這樣 媒體去大量報導 給人刻下負面印象 卻不對交通政策這塊好好去鞭策 不然Cheap和我們一般人有什麼差別 他不能留言發表他的想法嗎 為什麼媒體要一直報導他 真的很無聊= =
※ 編輯: CircusWorld (123.205.143.107 臺灣), 01/07/2024 10:00:43人車分流才行
右轉都等行人讀秒讀完再走的話 呼呼呼那個塞車會很厲害
行車地獄就是希望你不要開車 市區開車本來就該不方便
那應該做得是收進城費 強制有車庫才能買車之類啊
一直拿國外類比怎麼不搬出去住？每個國家本來就不同
國外禮讓行人成那樣是因為他們地大而且也不是沒有缺
點
我去過新加坡 新加坡地比我們台灣小很多 他們也會禮讓行人啊
※ 編輯: CircusWorld (123.205.143.107 臺灣), 01/07/2024 10:01:56台灣的建築規劃早就住商工業都混在一起了.很多地方說不
能開車的話 我不知道一些商家要怎麼做生意
畢竟是（4-11自主屏蔽）
那你希望台灣用新加坡的執行力度嘛?
不禮讓 號誌就要分清楚
國外小社區也會讓啊 跟大小哪有關係
便宜不是帶風向要收回獎項嗎？這樣還沒針對學生喔？
記得新加坡是有管制汽車數量的
444
不要搞那種行人跟轉彎車同時的東西
就基礎建設跟規劃，但上面不喜歡長遠規劃，下面會覺得擾
民，根本死結
所以我很肚爛媒體就是這樣 對於一個事件 很少做公共政策的論述 也很少引人去思考 而是為了流量 去報導一堆奇奇怪怪的網紅的留言 讓人偏離主題 最後搞到兩邊人罵來罵去 然後繼續放著爛
※ 編輯: CircusWorld (123.205.143.107 臺灣), 01/07/2024 10:06:01新加坡拿到駕照難度多高...
推這篇
像上面有提到新加坡有管制車數量 你沒有考量人家有其
他配套強硬要汽車禮讓行人就是問題啊 要學不能只學一
半
新加坡笑死，那裡超愛對行人按喇叭的
還在便宜沒針對學生==
說新加坡的八成沒去過 那邊對行人友善???
這串已經沒甚麼洽點
我不覺得學生觀念有問題欸
餌倒是很多
事實上，新制實施的第一天
就有行人在那邊惡搞，你也拿他沒轍
學半套是臺灣特色，不要太不滿，看看從法規到教育改革
禮讓行人對車來說風險就是多等幾秒，對行人來說是拿命
在賭，這個代價差異大到賽局根本就不該成立，理所當然
要無條件保護行人
不要害無辜的人死掉最重要
扯什麼行人帝王根本莫名奇妙 哪國的帝王慘成這樣的
對啊。老人過馬路跑起來喔
行人號誌設個2分鐘好了 讓人安心地慢慢走
部分原因還是台灣普遍對別人的生活步調要求的太快了，
上班遲到不管有啥理由就是遲到，只會要求你早出門，工
作也是沒有給時間安排彈性的空間，還要求無償加班，導
致大家都趕趕趕，國外也是生活步調越快的大都市，對行
人態度越差
右轉跟行人同一個號誌只適用在人車流量不大的地區 都
會區人車號誌要分離才對 只是台灣人車號誌分離的路口
真的少
上面那個老實說，看燈號行人還是綠燈，駕駛那邊是紅燈，
那行人不走本來就沒問題吧？又不是已經綠燈了行人還站
著不動
不行 四輪看到會不高興
行人應該跑百米衝刺一樣 慢慢走影響四輪 國中生都說了
剛從日本回來，那個駕駛素質就是天差地遠
居然有行人走太慢開罰XD 真的是太奇幻了
看起來應該要走很快的人不能生病開刀情緒低落
但是有正當理由者會通融讓他走慢一點這樣? XD
新加波機車/汽車/大卡車有台灣多？
台灣現在大眾運輸只有台北勉強合格，但車輛依舊太多
便利的大眾運輸+限制二輪四輪進城+教育宣導才是治本
美國紐約也是車流量多，跟台灣一樣會對行人按喇叭/罵
行人
台灣禁止開車對原本那些駕駛來說風險就是多等幾小時
代價差異仍然大到賽局不該成立 乾脆禁止開車好了
日本連自動滑板車都能在馬路上跑還佔一個車位 不能跟
他並排 在日本坐計程車時遇到 可以感到司機對滑板車
有點不耐煩 但還是遵守交通規則
台灣人 沒有一個是無辜的
就說要跑步帶殺聲了 你尊重我 我尊重你
這裡是C洽，本來重點就應該放在創作。想討論交通路權什
麼的去別的地方比較合適
大家願意少開車少騎車上下班改搭公車捷運才有可能
國情不一樣啦 要汽車一定要等行人不可行啦
以PTT的年齡來看有騎車的應該9成9. 都願意改搭公車走路?
台灣大眾運輸還有個前提是你要能活著走到車站
現行只有台北才有可能，很常聽到- 台北人不會騎機車
因為台北捷運+公車轉乘+班次密集，是真的滿方便
先把人行道架高 路口橢圓緩衝區 和機車都騎不進來的路閘做好
吧
坐捷運上下班10幾年了 沒機車汽車 要用車租就好了 不
如說有方便的大眾運輸為何還要騎車
前提是活著走到車站.那死亡率是有多高?
我願意搭公車走路，只要交通網足夠，臺南或屏東那種地
方的大眾交通……嘖嘖
交通網足夠就是蓋更多更完善的設施並長期維護
我記得北捷這樣大的運輸人流都是賠錢的了
上面一群人的想法好像台北市行人很安全一樣XD 真他媽笑死
我去台北也坐捷運為主 不開車.假如大家都改坐捷運.那人
人數會X多少倍
別說台南屏東，高雄有捷運又如何？騎機車比較方便啊
！
高雄捷運跟公車配套太爛，路線少班次更少
因為外縣市太多車輛進入台北啊！結果去嘲笑行人不安
全？
去台北按照號誌走路 不覺得有危險到哪裡去
先從嚴格考照開始啦
台灣開車的也會遵守交通規則阿 只是有些開很快+A柱路殺隊
台北安全那只限於主要幹道／精華地段
就算你要禮讓行人 沒看見行人就沒得禮讓阿
台北是真的比較安全啦幹 不然你去跟中南部就知道惹 比較
出來的
走在復北那種雙車道寬的人行道當然相對是安全啦
啊進個巷子就是轉角違停+雙邊停車
台北真的安全很多啊 是沒出過台北還是沒來過台北
有錢人能從家裡大門一出就是那種實體人行道到車站的
話其實也不用坐公車了 都是汽車接送
臺北台中臺南都住過，臺北是真的相對安全很多了，除非你
去偏遠小巷子，覺得臺北不安全的難不成住國外嗎
之前在南部等公車等到一班誤點半小時的
台灣需要的是機車歸零汽車減半
很多小巷在外國沒人行道都沒問題，因為不會停一排機車
在台灣就會變得極度難走
半小時算正常…所以南部人出門喜歡騎機車
南部基本上只有「長途客運」才不會誤點
這件事真正噁心的是拿學生當擋箭牌的政府官員，絲毫不
覺得自己有錯
南京東人車走起來都挺舒服的 人行道超寬還夠畫腳踏車道
做半套就這樣R，解決一個問題沒想到接下來可能會有甚麼
問題
有公車專用道 大概就是違停多了點 但幾乎都禁左轉
只要多往內線去就好
歸根究柢的原因是地狹人稠 這個政府正在從根解決了
不要只會說國外如何，台灣沒有國外的配套措施，人流
量，行人素質等都不同
南京東是台灣頂標了，不能拿來比啊，隔壁八德就差很多，
之前走無號誌路口根本沒有人想讓
我想到一個辦法了 以後行人禁止過馬路 路口放一台公用車
想過馬路就是要四人進去 開到對面 行人不准進到馬路裡面
這樣就沒有"行人"帝王的問題了
笑死，車輛被耽擱一分鐘叫行車地獄
大眾交通？別忘了我們的候選人還有一位說過鄉下要有鄉下
的樣子反對大眾交通建設咧
道路工程爛 斑馬線又長又繞甚至沒人行道 不改善路口視野
怪行人慢慢走 路口違停變不妨礙交通
上次才看到旅日粉專貼了下班時間無號誌路口左轉停讓行
人等了2分鐘 台灣人等個30秒1分鐘就跳腳ㄏㄏ
這串文討論下來只是證明違規仔只有親友被路殺才可教化
如果死的是大官家人大概能光速改善了
車不讓人危險度高多了，你看過行人走太慢出人命的嗎？
一堆車太快出人命的倒是很常見
號誌時相人車完全分離不重疊就沒問題，這麼簡單政府不做
真的有這規定喔...好狗屎喔
新加坡就算不比歐洲 對行人友善度也是屌打台灣五十年啦
連地大才能讓行人這種話都說的出就知道台灣駕駛素養多差
台媒就是天天帶風向的亂源
看到說因為禮讓卡右轉的就覺得很智障
這路口燈號誰設計的，一開始就有缺陷
美國英國禮讓行人都吊打台灣，我去過紐約兩次了，還真沒看
過那邊逼行人。台灣兩輪四輪大爺理由一堆，一下說人家國家
大，一下舉個個案。東京跟台灣的路大小沒差很多，人家就算
半夜都會禮讓行人
成天罵鬼島，羨慕國外交通，你讓他真的比照國外做法就
開始拼命找理由證明自己不讓是合理的
到底配套什麼，在東京行人停在路口，車子就停下等你了，沒
人在那邊生氣要走不走浪費我三秒，還真沒行人用跑的。在外
國行人才是帝王。看一堆日本動畫，連素質都沒被影響還是別
看了
我在紐約被四輪叭過…
推這篇 一些惡質媒體真的台灣亂源
舉美國才奇怪吧 台灣就是學美大公路主義啊
地小人稠的台灣應該仿效日本、新加坡才對
現在已經進化到幻想去過國外 國外也不禮讓行人了嗎
行人專用時相就很不錯啊 但不是所有路口都這樣
行人專用時相也有被四輪仔罵過，說什麼上面沒行人浪費時
間，或是造成紅綠燈不連貫
每次看到有人在說台灣地小國情不同，到底哪個國家的市區
地很大的車不多的...
車不多的市區在歐洲很好找，但那都是靠各種刁難而來XD
平平都是美國，地區不同文化風氣還是有差
在Boston不想繞路穿越馬路被禮讓（好孩子不要學，被
禮讓一次就乖乖繞路了）
在New York就真被4輪叭過（在交流道看到綠燈車子踩油
門”嘰”一聲，覺得很親切？）
我的搭公車捷運10幾年了，前陣子我說應該減量騎機車
多增加大眾運輸還被嗆我有優越感，我真的會笑死
走太慢真的會被罰??? 這是什麼反烏托邦的世界觀?
什麼?是台灣?
爆
台灣根本沒帝王 短短一個月 又有幾個行人被撞了 正常過斑馬線的行人又有好幾人被撞了 隨便找家霉體搜尋下牠們新聞 甚至還有車在通學時間"蓄意"往有學生帝王在的人行道上撞 我還是認為這圖這作者必須被批評![Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好](https://i.imgur.com/2tMVvPkb.jpg "Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好")
39
這就一個用公眾力量批評的網紅反被公眾打臉的事件 網紅的功成名就來自於流量，敗也是公眾流量反噬 同樣是寫文字表達藝術創作得獎這件事 網紅表達的是充滿嘲諷與批評，雖然他不是有意針對國中生 但教育中境教(社會教育)/身教(家長以身作則)/言教(教師傳授解惑)密不可分23
台中女駕車左轉切西瓜！2學童走斑馬線慘被撞倒 走斑馬線過馬路！三芝老翁遭「2機車連撞」 送醫宣告不治 高雄小黃左轉未禮讓 男子走斑馬線遭撞飛倒地 快訊／雙腿骨折變形！過馬路遭機車追撞新北婦命危搶救中 行人又挨撞！新店男趕上班未禮讓 2工人遭撞1人顱內出血腦震盪![Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好](https://i.imgur.com/1QDFARJb.jpg "Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好")
20
這根本就是被便宜過度解讀 感覺這畫的意思明明是我們要禮讓行人，但是行人在過馬路的時候不要在那邊滑手機做其他事，比如遛烏龜，不然還是有可能發生危險，也會造成其他人困擾 畢竟大家都有開車騎車走路的時候，不要換個位置行為就改變 結果不知道為什麼可以被解讀成行人都很惡劣，把自己當帝王 就像同性戀遊行明明就是讓大家認同的遊行，結果卻有人可以理解成這是一個解放大遊行，真的一根老二套著一隻襪子走上路![Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好](https://i.imgur.com/M6LgMQAb.jpg "Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好")
12
欸不是 原來人家叫黃承彥你也敢嘴？ 小心他有個女婿是派對咖 還有一個黑肉女兒 是說這種得獎名單不用把名字○起來嗎 個資....3
說實在吵這個理由很簡單呀 比起實際找人連署推政策 把所有人駕照收回去提升難度叫開車猴重考 再加上每幾年固定更新駕照的這類麻煩事 當個交通正義戰士4
我覺得國中生當初把帝王 畫成在滑手機科科笑不走路 然後綠燈剩一秒過不到一半 是不是就能少很多爭議了 --爆
我在中國現場看過被輾成一半還沒死的人 我不知道為何能出這樣的大車禍事故 大家只覺得是用路人的問題 大車理所當然的要先過去 行人=窮=不努力=出車禍是你的問題![Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好](https://img.youtube.com/vi/ul7ztKYk6A0/mqdefault.jpg "Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好")
20
原文恕刪 這串討論已經那麼多，但個人不知是否有疏漏，卻一直沒看到一個想法：帝王，何錯之有？ 這是因為灌籃高手而聲名大噪的日本江之島電鐵的前方展望影像，我們看到的是，電車無視交通號誌(紅燈)，只稍微減速一下就直接前行，前方橫向、依號誌(綠燈)通過的汽車，只因為前方堵塞，就遭到電車喇叭伺候。 為什麼？因為地面軌道屬於B型路權，就像地面上的白字一樣：電車優先，只要我電車來了，我就能夠優先通過，我就是「帝王」，哪怕你依號誌行駛，哪怕你不是惡意停留在軌道區，只要你擋到電車了，司機按壓警笛是絕對不會手軟的。![Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好](https://img.youtube.com/vi/jjzs3J8l6uE/mqdefault.jpg "Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好")
X
今天我看這作品只覺得我的國家和，居然帶頭歧視黑人 無論是怎樣的情境 黑人永遠是弱勢 這是正義的一個鐵則 但在好萊塢居然能有演藝人員帶頭示範![Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好](https://i.imgur.com/dTtiHaWb.jpg "Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好")
70
[問卦] 行人地獄還有救嗎？剛剛下班，騎車等紅燈 一個內壢國中的國中生 走在斑馬線上過馬路 後面衝來一台白色馬自達 把國中生撞倒![[問卦] 行人地獄還有救嗎？](https://i.imgur.com/tbsQvknb.jpg "[問卦] 行人地獄還有救嗎？")
25
[問卦] 大家對「行人地獄」的改善有感嗎？大家好 今天中午吃完飯 準備過馬路的時候 大部分的駕駛現在都會等行人過完馬路 才把車子開過 但還是會有少數的駕駛7
[問卦] 台灣除了是行人地獄 還是____地獄？最近行人地獄這個詞相當熱門 常常在媒體曝光 主因是汽機車交通亂象 以及不禮讓行人、亂停車等危險行為 影響行人用路安全4
[問卦] 反對禮讓行人的都是哪種人？如題 小弟社會觀察家啦 在道路上越小的路權越大是先進國家的共識。 而臺灣剛好相反過來，現在好不容易開始重視行人權益結果還是被一堆人講行車地獄矯枉 過正，這根本就是在阻擋台灣進步吧。1
Re: [討論] 阿北也說過行人要用跑的啊，便宜粉是在是不用跑啦 但你至少不要闖紅燈 也不要慢條斯理散步吧 我又不像菜逼有總統車隊交管 大家都是要討生活的 開車出門又不是出去玩的 這已經發生很多起了![Re: [討論] 阿北也說過行人要用跑的啊，便宜粉是在](https://img.youtube.com/vi/VgRK4RI77q4/mqdefault.jpg "Re: [討論] 阿北也說過行人要用跑的啊，便宜粉是在")
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