Re: [閒聊] 竿位對賽車比賽來說,決定了幾成勝負呢?
※ 引述《Emerson158 (紅豆 X 八嘎 X 烏魯賽)》之銘言:
: P.P對賽車比賽來說,決定了幾成勝負咧?
https://tinyurl.com/39s5sbcv
2013年的文章,粗估pole to win的平均機率在五成左右徘徊
https://f1.fandom.com/wiki/Pole_Position
任意列幾個當代車手的pole to win的轉化率
桿 桿致勝
Lewis Hamilton 98 41 41.84%
Michael Schumacher 68 40 58.82%
Alain Prost 33 18 54.55%
Fernando Alonso 22 14 63.64%
這個資料不太好查就是,有人有更詳細資料的歡迎留言
單純用桿位/勝場比也是可以,不過不符合原PO要的條件就是
https://cliptheapex.com/threads/pole-to-win-ratio.6887/
一般正常情況下,拿到桿位的情況就代表你坐在一台很快的車子上
而且自己的實力也不差,基本上只要排進前列要拿冠軍不是太難
(當然有很多慢車拿桿的例外)
如果起跑沒有烙賽、後面沒有人爆氣、車隊沒有人放火
...雖然看起來同時滿足這三個條件的機率很低
但是看看這將近一半的pole to win的轉化率就可以發現桿位的優勢的確蠻大的
--
Believe, believe, there's magic here tonight...
Believe, believe!
--
不知道有沒有加油賽制前後的pole to win比
大舒蠻變態的,他的活躍時期幾乎與F1加油時期重疊了 不過那個時候的法拉利可以算歷史第二強的變態車隊(第一是Benz)
※ 編輯: hazel0093 (61.231.204.47 臺灣), 03/21/2021 22:54:27假設所有車子都一模一樣 都複製人 竿味差不多直接轉成
排名嗎?
不知道,但排位賽的跑法跟正賽差不少
你這樣會放大車隊策略,換胎班的能力
火星賓這麼強 今年還是pit crew還是搞了不少場
還要看賽道 賽道差很多
不過說實在的 F1因果很複雜 不是因為桿位所以勝利 而是因
為你的車好所以容易桿位與勝利
f1各家技術差距那麼大了喔0.0
差滿大的,大家去年都在看何時會頒獎台外全套圈
賓士crew 開搞的痛 George 最知道
火星賓的crew一直都普普啊
去年會差成那樣就有人前年作弊嚇死賓士啊
車的差距大到賓士以外+1s了
正賽勝負還是要看車子的調教
車手實力、策略、運氣缺一不可
爆
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