Re: [閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大

Emerson15803/30 14:58那要是發生事故 二停策略不就穩炸惹...

Kohran03/30 15:00要眼明手快，看到事故或安全車要即時改變策略。

wj11503/30 15:01上周那場不太可能3停 除了要刷最速圈

qqq389200503/30 15:01淺顯易懂

REI317303/30 15:02多進站的風險還有Pit出包

wj11503/30 15:02出安全車通常最好是差不多要進站的最站優勢

cola54011203/30 15:03原來輪胎耗損的這麼快喔 突然覺得好不環保

ichuang03/30 15:04配方故意的樣子, N圈後圈速會掉不少

gundam0103/30 15:05賽車配方當然是抓剛好夠用的情況下榨出最高抓地力

wj11503/30 15:05有的compound 稱個78圈就消退了 的確不環保

qqq389200503/30 15:06好像賽車輪胎要利用摩擦熱溶解來提升抓地力 才能飆高

qqq389200503/30 15:06速

qqq389200503/30 15:06所以損耗不可避

wj11503/30 15:06每場每隊的狀況都不同 跟車體調校也有關係 駕駛風格 賽道

wj11503/30 15:06溫度 一大堆因素影響輪胎策略

ichuang03/30 15:07順帶問個要怎麼查到輪胎各圈數下的圈速呢?

gundam0103/30 15:07車手暖胎還要故意晃幾下增加磨擦提高胎溫

ichuang03/30 15:07新手不太知道怎麼下關鍵字?

wj11503/30 15:09F1 pro會有各車手的逐圈圈速 不然就要聽主播重點講的車手

deepstriker03/30 15:11輪胎本身材料限制就在那邊 不可能很耐磨又性能強

gundam0103/30 15:11不過輪胎也不是一直熱就好 消耗過快胎太薄就提前爆

Emerson15803/30 15:15所以蘭德爾真的是天才吧?! 很會護胎

BusterPosey03/30 15:22想到風見猜會下雨提前用雨胎跑

Emerson15803/30 15:27雨胎那個沒人問的話 窩下次再問吧

tw1503/30 15:29你4賽車手嗎

SCLPAL03/30 15:33然後會有人拿到胎王 我又要進站換胎了

aibohanase03/30 15:33主要是當年剛拔掉加油 車隊都往省胎方向去調整

aibohanase03/30 15:33結果大家都1停跑到底變的太枯燥才改輪胎配方

aibohanase03/30 15:33是說今年的開季終於又看到有實力相近的不同車隊爭冠

aibohanase03/30 15:33很適合入坑看熱鬧 雖然台灣沒官方轉播就是 囧

Emerson15803/30 15:39? ESPN沒有正賽/排位賽直播了嗎?

peterw03/30 15:44推長知識

carllace03/30 15:48輪胎都有工作溫度啊

carllace03/30 15:48達工作溫度才會有最大磨擦力

ratom031503/30 15:51發生事故，如果嚴重到出安全車，各家車隊都早早進站換

ratom031503/30 15:51胎，很少會留在場上拖的

aibohanase03/30 15:53FOX撤出台灣囉 台灣轉播權也沒轉賣

Emerson15803/30 15:56窩想起來惹 所以只剩報紙資訊

LIONDOGs03/30 16:00維修站的胎會先預熱啊

psfjcy03/30 16:20還以為進錯板

poco096003/30 16:292010那時候常常有那種硬胎撐到75%再換軟胎出來刷圈速的

poco096003/30 16:30前幾年問題是輪胎太樂透，常常有那種很奇怪的秒數出現

Luciferspear03/30 17:57那年頭太耐