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[閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大

看板C_Chat標題[閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大作者
Emerson158
(紅豆 X 八嘎 X 烏魯賽)
時間推噓20 推:21 噓:1 →:37

有看報紙體育版或注意F1新聞的大家,都知道

漢彌爾頓在周末賽事採取2次進站的策略,稍微驚險的拿下分站冠軍,

當然,要是梅瑟德斯的車優秀到允許他這樣做的風險 ..那也只能認了(茶)


無獨有偶的,

動畫《閃電霹靂車》也有次變相操作,那就是無印的最後日本大獎賽,

此賽比較特殊,是作日本大縱走,然後再進賽車場(鈴鹿?)三圈 跟跑成功嶺畢業很像

阿斯拉就是一路忽略中途進站,開到爆車才換閃電系統上超級阿斯拉!

以結果來說是成功的,連艾迪等等的其他車手也是中途才驚覺.

賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大?

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什麼詞語快速唸10遍,會感到很噁心?
Ans:My angel.

什麼詞語快速連說10次,會引起球迷憤怒甚至被Baseball版水桶?
Ans:三連亞.

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※ PTT 留言評論
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fkukg5215503/30 14:22我認識一個賽車 就是最後一圈沒進站 結果爆胎輸了

ichuang03/30 14:242停策略其實是最多人用的,因為輪胎壽命和圈速的組合佳

angdafa03/30 14:25工三小 ham會贏重點又不在兩停 max也兩停阿

zeyoshi03/30 14:25喝下午茶都能第三了 好像也不是很重要(x

ichuang03/30 14:25賓士車隊主要決策是叫HAMUNDERCUT的時間點吧?~

mon818nom03/30 14:27你的敘述講的好像只有漢哥兩停

mon818nom03/30 14:27但是實際上max也是兩停 進站時機不同而有

mon818nom03/30 14:28而且有看比賽的應該都知道 今年紅牛的車不輸 甚至可以

mon818nom03/30 14:28說是比賓士更有速度

chewie03/30 14:31雙進站次數:單次載油較輕.可換胎 缺點當然就是耗時

wj11503/30 14:31以前加油時代3停都能贏 你輪胎消耗掉一圈輸2秒 不進去換省

wj11503/30 14:31個20幾秒根本不賺

chewie03/30 14:32不過這應該沒辦法隨機應變 畢竟油量都精算的

chewie03/30 14:33N百年沒看了...

peterw03/30 14:35CF無印那個是大會規定換車只能在那一站,要贏+換車就只能

peterw03/30 14:35前段都不進站

wj11503/30 14:37F1很久不能加油了 所以現在換胎速度很重要 以前反正都要等

wj11503/30 14:37油加完

lay1052103/30 14:38那個賽道進站平均損失23秒

wj11503/30 14:38但圈速跟有沒有好的窗口才是pit strategy 最重要的 undercu

wj11503/30 14:38t在難超車的賽道更加重要

linzero03/30 14:39應該可以計算數據,減輕會快幾秒,然後加次油多花幾秒

wj11503/30 14:41有興趣歡迎到F1版看看 最近很多新粉絲 提問多半都有好心人

wj11503/30 14:41解答 也比較能體會F1樂趣 都以為只有繞圈圈很可惜

mon818nom03/30 14:42現在進站沒有加油了 拼的是換胎

ichuang03/30 14:43畢竟動畫其實沒有描述輪胎衰退對圈速的影響很大

ichuang03/30 14:44我也是隨著Netfix入門,才去研究進站次數,才發現輪胎因素

r8527060703/30 14:44遇到法拉利你就知道了

r8527060703/30 14:45https://youtu.be/FjBg01LT8yg

bigshawn03/30 14:49以前看賽車繞圈圈覺得無聊 入坑模擬賽車+不小心轉到

bigshawn03/30 14:50bathrust 12耐直播就莫名入迷了

bigshawn03/30 14:50看懂車手間的攻防後比賽變超刺激

wj11503/30 14:51賓士去年巴林比法拉利慘多了 胎都換錯 pit crew 還是紅牛

wj11503/30 14:51威廉斯好

chewie03/30 14:51的確是N百年沒看了 剛剛才想到沒加油了XD

fishead111603/30 14:59Max明明也二停

mon818nom03/30 15:03輪胎的話 極速方程式就有著墨

r8527060703/30 15:04兩個賣車的換胎還不如個賣飲料的

frank86032803/30 15:06MAX真的很可惜 沒被UC就穩贏了

zChika03/30 15:12簽名檔第一個到底是什麼意思?我唸十次給朋友聽朋友也不知

zChika03/30 15:12

protess03/30 15:14馬囧吧

SCLPAL03/30 15:15去年法拉利,今年賓士

ratom031503/30 15:22F1現在是規定一定要進站一次,不能直接跑完整場比賽不

ratom031503/30 15:22進站。話說回來,如果在輪胎許可的情況下,只用一停就

ratom031503/30 15:22跑完整場比賽優勢很大,進站一次平均都要花上20秒,少

ratom031503/30 15:22進站一次等於多賺20秒的時間,這20秒可以讓車手至少跑

ratom031503/30 15:22完一個段落,後面換完胎出來要追就有難度。不過,真的

ratom031503/30 15:22快的要一圈追一秒不是不可能,所以每個車隊都一直算最

ratom031503/30 15:22佳的換胎時機

Emerson15803/30 15:28所以F1現在的胎真的有能力撐完整場的嗎?

ichuang03/30 15:41硬胎跑22%/中性18%/軟胎10%賽程 會衰退2秒

ichuang03/30 15:42軟胎比硬胎快2.2秒 中性比硬胎快1.2秒

aibohanase03/30 15:48規則上一定要換1次且胎種不能重複 如果要幾乎整場不

aibohanase03/30 15:48換胎還不被超假的我只想到雨戰

ratom031503/30 16:02現在而言幾乎很少看到那種可以撐完全場的,最硬的胎大

ratom031503/30 16:02概3-40圈左右還是要換,不換圈速會掉很兇。另外輪胎的

ratom031503/30 16:02耗損還跟天氣、賽道長度有關,所以同一種胎跑不同賽道

ratom031503/30 16:02,能夠使用多久都要看當天天氣狀況等等而定