[心情] 彰化往台中大肚烏日那段限速也太扯要改
就是往烏日那條
機車限速40會不會太扯
一堆人被開過
上次騎51也不能
罰單開爽爽可憐
限速40還在那邊偷拍真的很沒公德心
當一段路有一堆人都超速時
要檢討的是速限而不是用路人
廢警會跟你說慢車道40是常識 又長又直下意識會開快騎快才是常識 要嘛就弄個適合40的路幅 不然不是搶錢是什麼 然後還有人在那邊扯說不要違規就好啦 呵 真的可憐到有剩
騎腳踏車都能比我快了
那麼長的一條路 跟我4040404
有沒有人要去抗議講一下
台灣交通真的沒救了
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哦,警察還能訂定速限哦
島怕你出門啊 留下買路財
選舉時找議員講講看
彰化限速一直都很低能 純粹拿來賺罰款用的
老問題了,到那都得特別注意壓速度; 最危險的是南下
時,剛從大肚橋下來如果速度降太快就很可能被後面撞。
警察都下午2點就定位5點收攤 都不會抓下班車潮 怕引起公
憤
過路費
好了啦
機車是快樂錶,會被測到51那你快樂錶大概60了
慢車道道,騎慢點很難膩
想快就去開四輪或騎紅.黃牌不會膩
內側快車道,能讓你飆70啦
他們自己都知道有問題啦 但是不會改
重要財政收入,望民眾慷慨解囊
請找交通部把慢車道限速40那條修掉
那邊騎40真的很慢,我已實測過。有興趣大家可以去
實測,只需機車快樂表控制在40以下即可。實測後再
來說騎40很難嗎?
垃圾警靠這個賺業績,退休再領80%
好了啦,那邊完全沒十字路口又不是市區在那邊說慢車道40
應該的,那你有十字路口的市區要不要限速20
吵過了 之前寫信給機關單位 罐頭回覆 有設立分隔島機慢
車道就是40 鐵條法規
所以找議員 找機關單位都沒用 因為鐵條
三不五時彰化大小事就吵這邊 沒用的
從大肚橋往彰化那段有警察在那邊拍
且也有人說 騎分隔島內被罰的錢 還少於超速呢
所以未來分隔島內沒車直接騎裡面比較省事
所以解決之道就是 要麻騎分隔島內罰比較少 要麻拆分隔島
不然鐵條法規沒屁用
講那麼多怎麼自己不去抗議?
騎好幾次了,有問題??
手抖控制不了油門的話,建議快去彰基掛診
連騎40都沒法控制的,駕照燒掉別出門害人= =
因為交通罰款很好賺阿~75%歸地方
彰化賺最多的可是縣警局呢
有實體分隔島的外車道法規就是40,只能找立委反應
法規定40,但警察也沒有一定要抓,警察應該針對事故熱點抓
但彰化警察就喜歡在這種法規不合理的地方抓違規
收錢要蓋中友吧,還有到5點是要去吃飯了~
躲抓也不會被歹徒拿刀桶 不會開槍殺了搶匪不會執法過
當 安穩月領穩定收入時間到領退休金 好工作 沒前科的
快考起來囉
警察就是在那邊爽收單 才會偷偷來
發生死亡車禍路段 都會嚴格限制車速
不然就繞遠路 改走金馬東路
彰化雕用科技執法正確
開車吧
幫補血 我騎那段整路看儀表板沒看路
這樣比較安全嗎?
你怎麼會期待台灣有正常交通路
不要這麼蠢把問題怪警察
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[閒聊] 台灣日意外的比日本遵守速限?最近因為膽大黨 關係研究了一下高速婆婆 基本上就是無害 高速奔跑的婆婆 時速可以高達140 日本高速公路限速 大概是80 而大多數的人都是直接呸到100 120 直逼高速婆婆的140 時速120還是會被高速婆婆 追上 所以要擺脫高速婆婆 大概要150 160 重機跑車 全速 200+ 可以完全擺脫高速51
[討論] 有人沒超速或沒收過超速罰單的嗎?台灣市區大部分限速50公里(~30英哩) 也有很多地方限速40公里(~25英哩) 其實馬路又寬又直的地方,又是離峰時段,速限可能確實不是那麼容易遵守。 有人一生開車沒有收過超速罰單的嗎? ----26
[閒聊] 行經分隔島慢車道留意 危險駕駛定義改變即日起(6/30) 有幾項新制 其中對於危險駕駛的認定? 從超速60公里 變成超速40公里 意思就是說在限速40的機慢車道 騎到 8022
[討論] 取締超速對交通的幫助?大家應該有看到最近又有嚴重超速的新聞 然後交通部不意外地要在台64、65加裝區間測速 我是覺得如果超速真的這麼容易造成危險 甚至還下修了嚴重超速的速度到超速40就跟酒駕一樣要扣牌10
[閒聊] 大里/烏日環河路慢車道限速40那麼寬的一條路限速40 騎太快被拍照 騎太慢被後面的學長按喇叭 然後時不時就有鴿子躲在變電箱後面搞偷拍 政府官員要不要自己來騎騎看啦 有沒有不合理速限白的卦?7
Re: [問題] 民族路機車50幾被照手機排版請見諒 來討論這不合常理的速度 我曾經在中華路與十全路口被拍一張44公里超速…換個場景,我騎在過港隧道機車道限速 50公里…?以我的理解,過港隧道機車道那麼窄,速限應該要比中華路速限低吧?中華路 那麼寬限速40要逼死誰….?