Re: [問題] 新生路什麼時候蓋人行道?
剛剛07:58上班開車經過
幫你算了
中山路到民權路這段新生路
就看了有6人在走路:)
有一名年輕女生
疑似上班族
有一男準備進阿寶早餐店
有二名從中山路走新生路轉進安樂街
其中一位女疑似洋人
還有二名看起來是退休人士
應該是從嘉義公園運動完
走民權路再右轉接新生路
如果明天有需要
可以繼續幫你統計:)
※ 引述《bulden (要死的生魚片)》之銘言:
: 雲嘉義人,你會走新生路嗎?
: 你知道新生路有多長嗎?
: 新生路從159甲頭算起,到耐斯那一段總共約2.54公里。
: 你要做的人行道是想做那一段,你有在平常去拿個計次器,像一般的調研機構學術單位: 去記算行人流量嗎?
: 如果你是說文化路周圍,先弄個人行道我還覺得比較合理。
: 結果你說新生路?
: 在嘉義監獄前,就一整排人行道了!
: 即使從這裡開始走,往耐斯走,你走在路肩,騎機車的阿伯也不會刻意去撞你這個行路: 人。
: 還很危險咧!
: 一個外來客會用走的走新生路有多少人?
: 從二二八公園走到耐斯?
: 還是從嘉商走到耐斯?
: 還是從嘉監走到耐斯?
: 一般正常的觀光客路線就是直北門走忠孝路的直接到耐斯,路又大條又有樹蔭好走的很。
: 誰叫你繞外面的新生路!
: 還危險咧!
: 路不熟沒有關係,PO上嘉義版有人會告訴你行人的路要怎麼走。
: 你怎麼不嘴民族路或是民生南北路?
: 就嘴新生路?
: 是要多雲才會覺得新生要有最高優先,來做行人道,連阿公阿嬤在新生路上都是騎車了,
: 還跟你用走的?
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去慢慢算過馬路的人數就很接近了
噓
你確定這次沒有搞錯路線嗎嘻嘻
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這一段有嘉商華商學生在走,這一段已經算新生路比較友善
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的了,小心那個民權路口就好。嘉北街往北那邊才是地獄
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這地獄環境就是逼輪椅用路人/嬰兒車關在家裡好嗎
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昨天還看到高中生開輔助車載同學
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這是他阿公的吧?!
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首Po新生路兩旁 停滿了汽車 起碼有上百台 走路都要繞到路上 好危險!!13
我覺得現階段人行道是目前可以有進度的硬體設施 硬體起來了軟體再來慢慢處理 幾個大問題要探討 攤販擺人行道 違停 交通亂象 攤販、違停和交通亂象目前來說無解 警察部分老公務員大家都懂 老鳥擺老1X
雲嘉義人,你會走新生路嗎? 你知道新生路有多長嗎? 新生路從159甲頭算起,到耐斯那一段總共約2.54公里。 你要做的人行道是想做那一段,你有在平常去拿個計次器,像一般的調研機構學術單位 去記算行人流量嗎?1
興華出來那個紅綠燈要設左轉號誌 左轉嘉義國中 那邊常出車禍~ 是說嘉義市民都開車/騎車 走路沒有票嘛! 多蓋公園 親民/年輕選票5
耐斯對面那段有機車道,常常被汽車違停,機車只與汽車爭道,行人只能改騎車開車。黃昏市場段有重新畫過,結果把中央分隔線更偏向對側,讓違停這邊的車道空間更寬,看起來違停的汽車好像就沒有占據整個車道寬度,有夠天才。黃昏市場前後段不用說,診所,補習班,店家違停並排常常有,感謝交通部德政,大違停時代開啟。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B. --2
新生路博東路口,及新生林森路口兩大路口雙向最近都增設偏心左轉專用車道,配合原有的左轉專用時相燈號,更符合車流需求。 同時為了配合內側增設偏心車道,外側車道向外挪移,所以這兩個路口處四個方向都延伸紅線標線長度,用偏心車道換取減少一些靠近路口的停車空間,不過尖峰時間,並排違停的還是不少。 有做對的事還是要肯定。希望靠近北側那邊路段可以整合的更好 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B.
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