[問題] 現在大雅路這段新斑馬線
現在這段新的斑馬線,我看好像沒有一個時相
是車輛靜止然後人可以過的,也沒有行人時
相,好像以前分兩段的斑馬線比較好,有人知道怎麼走比較安全嗎?
https://i.imgur.com/4R1W8Wm.jpg
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※ 編輯: asd969594 (42.75.209.26 臺灣), 05/31/2023 19:59:48
那天要過這段馬路也覺得要被撞了
可以寫市長信箱反應
感謝,已寫市長信箱反應!
希望大雅路不用這麼寬+不需要這麼多車道 兩側人行道寬
度可向垂楊路看齊 同時設汽車停車格+機車停車格+寬廣
人行道 絕對綽綽有餘
縮減車道在嘉義會面臨蠻大壓力的 太多人以為車道越寬越
順 去臉書社團可以看到不少在抱怨垂楊路不夠寬所以塞
新牛稠溪橋 新軍輝橋太窄車道畫太少的評論 而且還佔蠻
多數的 一堆人一昧要求加寬特定路段結果就是導致匯入匯
出車輛讓交通塞爆 覺得不光大雅 自由世賢垂楊友愛友忠
之類的嘉義市多數道路根本不需要那麼多車道 調整成左轉
專用道、收費停車格跟拓寬人行道還比較實際
覺得嘉義市跟其他縣市比根本沒幾個路段可以稱上塞車
但是縮減車道在興業西路實施後感覺並沒有比較好?
要跟大雅路拼命也是不簡單
長青園、公車總站前面的人行道上一大堆機車騎上去啊…
…散步走路都感覺到生命威脅。有時候覺得歸咎於人民素
質差才導致臺灣交通這麼亂也不是真的沒道理,人行道做
了變成機車道
興業西路問題就跟垂楊路一樣啊 改善只做一半 標線跟人
行道都重劃了 卻還是不做偏心式左轉道 也不做停車彎 還
保留意義不明路肩 當然還是亂 垂楊路也是 BRT站體像自
由路世賢路一樣 站體往前移到下個路口就可以配合標線做
出左轉道了 但都不做寧願保留一堆無用車道然後重複施工
過度拓寬或是開闢道路根本無助解決塞車問題,大家都想開
又大又寬的道路,所以拓寬後只是湧入更多車流而已,開闢
新道路也是,台南國一大灣交流道附近舊台南縣市政府為了
紓緩車流就將預留給國一拓寬的空間拿去開闢平面道路,下
場就是大灣交流道更塞
另一個問題是台灣大多數只有部分拓寬 像之前舊牛稠溪橋
就比銜接的文化路多1個車道 反而造成上下橋要匯出入而
塞車 新橋縮減一個車道讓兩端車道數一致反而又引來理盲
居民的批評
不要畫就可以了吧?
爆
[爆卦] 高雄行人過馬路:我還是回家好了WoWtchout - 他在路我在錄 行人試圖走斑馬線過馬路,但轉彎車輛太兇猛 最後只好回家? 地點:高雄市鳳山車站附近55
[問題] 關於斑馬線禮讓行人昨天我在圓環斑馬線遇到兩對行人 一對已經走在斑馬線上 一對站在斑馬線路邊 我跟旁邊的汽車都停車等了 斑馬線上的路人已經走完了,站在路邊的不敢走14
[問卦] 兩段式左轉機車可以在斑馬線上迴轉?如題啦,剛剛不爽 走在斑馬線上,被對向贏面而來要兩段式左轉的二輪大爺叭要我讓開 還不只一台,你們沒猜錯就是我們外送師大爺 我當場就直接問啦,你是叭三小? 外送師裝作沒事在滑手機1
[問卦] 台灣行人素質是不是也很差?台灣是行人地獄!! 但台灣的行人素質是不是也很差 1. 經常穿越雙黃線(且附近有斑馬線) 2. 班馬線走斜的(後半直接走在斑馬線外) 3. 不看紅綠燈5
[問卦] 造成行人地獄行人自己也有責任吧拎北剛剛開車, 路口看到斑馬線就停下來,等行人都過馬路了才彎進去。 結果彎進去走沒兩秒,又一個行人忽然衝出來要過馬路(沒走斑馬線)。好險拎北沒加速煞住了。 拎北就很納悶,斑馬線就在三四公尺遠的地方, 這些三寶為什麼不乖乖走斑馬線,為了省幾步路直接就這樣穿越馬路不覺得危險?2
Re: [新聞] 立院初審 汽機車不禮讓行人最高罰6000元聽說行人過馬路,車輛最少要遠離行人三條斑馬線的斑紋 但實務上,以新北為例 (不是戰藍綠,是因為新北密度比較高,又不像台北人行道比較多) 機車汽車都是貼著行人削過去 而且3
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」請問車子右轉時遇到雙向8線道的馬路,斑馬線的這端沒有行人,但斑馬線的另一端有行人 正走過來,此時是否要停車靜待行人走完斑馬線後才繼續前進? 或是,行人離車子還很遠,車子可以先前進通過,等行人走到一半時,後方車輛再停止靜待 。 如果此情況,第一台車靜止等行人通過後才可以前進,估計行人走完,也變紅燈了。X
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎我在那裡走了N年,出事路口反而因為是T字路口所以不安全 先說結論,這個路口的解法只有斑馬線退縮加上行人保護時相 不管司機的說法對不對,一堆回文和推文講的可能都對,但問題沒這麽簡單 首先這次出事那條斑馬線很長,那其實是柳川西路和英才路兩條路的路口合起來的斑馬線, 學士路沒有左轉轉用道也沒有專用時相,行人的綠燈和汽車的綠燈是同時亮的,也就是說左X
Re: [新聞] 台中女童過馬路等52秒「45輛車當她空氣」看了一下google街景跟車流資料 覺得那邊根本不適合畫斑馬線 行人議題起來後才注意到蠻多斑馬線劃在錯誤的地方 誤導行人那裡是適合過的最後被撞 像這段路其實才300公尺上下 起點終點看起來都有號誌 那就在這起點終點劃斑馬線就好了- 如題…西屯路三段的福林路到福康路這區段 今天經過發現多了尚未啟用的紅綠燈 不過……這讓我覺得… 前陣子爆出小妹妹過不了馬路那個路口 前幾天才補畫明顯的行人標線…