[情報] 雲林TPASS通勤月票199元橫跨 中彰投雲嘉

a12046301/10 23:16之後還有竹山也太遠

FECer01/11 00:12跟嘉義一樣 台鐵沒跨區就沒用

elcomcc01/11 07:09公車；從嘉義搭到，台中，4個小時到？

wangdon01/11 08:55雲嘉這麼窮還亂花，還不把周遭大眾運輸極大化，傻眼！倒

wangdon01/11 08:55不如串連中到高之間的台鐵，然後價格提高，一個月1500-20

wangdon01/11 08:5500我也覺得一堆人會使用！

charles093901/11 10:01雲林沒什麼好玩的、好吃的

charles093901/11 10:01和嘉義、台南差太多

LearnLong01/11 15:39這應該不怎麼花錢吧 又不是增加路線

LearnLong01/11 15:39只是提高既有路線的使用率 何來亂花一說？

wangdon01/11 16:14199吃到飽還不算亂花嗎？現在去哪找199吃到飽 囧 本來就

wangdon01/11 16:14是拿納稅人的錢去補貼！

LearnLong01/11 16:33？

LearnLong01/11 16:34你沒看懂問題嗎？ 比如某路線本來使用率只有20%

LearnLong01/11 16:34也是要每天跑5趟，現在收月收199，讓使用率提升到70%

LearnLong01/11 16:34還是一天五趟。花錢的點在哪裡？

LearnLong01/11 16:37除非你的論點是使用率完全不會提升

kounosuke01/11 18:49補貼大眾運輸培養使用習慣本來就是合情合理 現實就是台

kounosuke01/11 18:49灣的大眾運輸根本競爭不過成本低廉的機車

globejoy01/11 20:10那個…雖然我支持這個政策，但是只要提高使用率，政府

globejoy01/11 20:10就會補貼業者，所以的確會花錢啦…怎麼會覺得政府都不

globejoy01/11 20:10用花錢？

wangdon01/11 20:11看起來使用率就是不會提升啊！一天才跑五趟，只是因為199

wangdon01/11 20:11就以為會有一堆人去搭，我是不認為雲嘉北台南這種機車汽

wangdon01/11 20:11車方便論的地方，199能救什麼運量！ 倒不如收高一點，路

wangdon01/11 20:11線廣一點，台鐵那短短幾站，能救什麼運量我是很懷疑的，

wangdon01/11 20:11在這種懷疑論下，這不是浪費錢什麼是浪費錢，囧

globejoy01/11 20:12像是北北基補貼是14億 雲嘉我沒查但一定會編預算補貼

kounosuke01/11 20:16嗯 那就放給他爛吧 皆大歡喜