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[綠記] 輕軌、BRT以外的另一選擇

看板Chiayi標題[綠記] 輕軌、BRT以外的另一選擇作者
goldenmean
(中庸之道)
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高鐵彰化站串接台鐵田中站,僅僅3公里多的田中線已動土
https://money.udn.com/money/story/5635/9078843

如果這段3公里規劃的轉乘及班次友善的話
未來從台北車站到嘉義車站
總共只64~76分鐘(台北高鐵-彰化高鐵)
+10(?)分鐘(彰化高鐵-田中台鐵)
+33~分鐘(田中台鐵-嘉義台鐵)
全程「軌道運輸」且有望「不到2小時」!
比台北到嘉義太保單趟高鐵便宜!
更讓彰雲嘉連結更緊密!!!
怎麼好像沒人討論呢~

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kounosuke12/04 19:43這種模式早就有了 不少人這樣搭 就是搭到高鐵台中站 再

kounosuke12/04 19:43到新烏日或是彰化轉台鐵

kounosuke12/04 19:43耗時跟你說的高鐵彰化專程台鐵田中站差不多 但班次更多

kounosuke12/04 19:43價格也更便宜

kounosuke12/04 19:44嘉義高鐵台鐵之間的接駁還是很難被取代的 他除了接駁兩

kounosuke12/04 19:44鐵外也能做為嘉義東西向的主要大眾運輸 而且也不是所有

kounosuke12/04 19:44人都只搭到嘉義火車站

fannygirl12/04 19:56到台中轉高鐵+1

sadoncatx212/05 00:07高鐵搭配台鐵的除了共線車站效益都很差,因為有接駁

sadoncatx212/05 00:07時間差的問題。

goldenmean12/05 09:24樓上點出重點~目前所有轉乘效益都不高,沒有<2hr的

goldenmean12/05 09:25所以這個新支線才是"全軌道小於兩小時"的新希望

wangdon12/05 10:02嘉義輕軌不知道能不能像台南捷運一樣採取單軌高架方式處

wangdon12/05 10:02理,這樣不知道有沒有機會跟台南捷運串聯起來!

a111915112/05 10:26轉車轉到暈

kounosuke12/05 11:02台南單軌的建置成本比高架輕軌貴 拿來做嘉義的大眾運輸

kounosuke12/05 11:02沒有效益吧?