[綠記] 輕軌、BRT以外的另一選擇
高鐵彰化站串接台鐵田中站,僅僅3公里多的田中線已動土
https://money.udn.com/money/story/5635/9078843
如果這段3公里規劃的轉乘及班次友善的話
未來從台北車站到嘉義車站
總共只64~76分鐘(台北高鐵-彰化高鐵)
+10(?)分鐘(彰化高鐵-田中台鐵)
+33~分鐘(田中台鐵-嘉義台鐵)
全程「軌道運輸」且有望「不到2小時」!
比台北到嘉義太保單趟高鐵便宜!
更讓彰雲嘉連結更緊密!!!
怎麼好像沒人討論呢~
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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這種模式早就有了 不少人這樣搭 就是搭到高鐵台中站 再
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到新烏日或是彰化轉台鐵
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耗時跟你說的高鐵彰化專程台鐵田中站差不多 但班次更多
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價格也更便宜
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嘉義高鐵台鐵之間的接駁還是很難被取代的 他除了接駁兩
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鐵外也能做為嘉義東西向的主要大眾運輸 而且也不是所有
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人都只搭到嘉義火車站
推
到台中轉高鐵+1
推
高鐵搭配台鐵的除了共線車站效益都很差,因為有接駁
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時間差的問題。
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樓上點出重點~目前所有轉乘效益都不高,沒有<2hr的
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所以這個新支線才是"全軌道小於兩小時"的新希望
推
嘉義輕軌不知道能不能像台南捷運一樣採取單軌高架方式處
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理,這樣不知道有沒有機會跟台南捷運串聯起來!
推
轉車轉到暈
推
台南單軌的建置成本比高架輕軌貴 拿來做嘉義的大眾運輸
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沒有效益吧?
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[問卦] 彰化雲林嘉義的高鐵站選址疑問?如題 為什麼大部分高鐵都有台鐵能到 彰化雲林嘉義的高鐵都要轉公車? 嘉義高鐵接一條朴子太保到嘉義車站 雲林拉到虎尾拉接斗南車站![[問卦] 彰化雲林嘉義的高鐵站選址疑問? [問卦] 彰化雲林嘉義的高鐵站選址疑問?](https://i.imgur.com/R5FSVNtb.jpg)
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Re: [閒聊] 車站的命名不能一致嗎?這些站名紊亂最好的解決辦法就是仿傚日本新幹線。高鐵,捷運畢竟是後來出現的運輸系統,台鐵屬於在來線,歷史比較悠久,保有原站名也符合一般民眾使用習慣,以下一些跟高鐵或與高鐵共站的車站或許可以這樣改 南港:北捷高鐵台鐵都在同一個區域 台北:北捷機捷高鐵台鐵都在同一個區域 板橋:同南港 桃園:高鐵&機捷高鐵-新桃園;台鐵桃捷-桃園17
[閒聊] 高鐵彰化站離台鐵太遠了吧本來想要規劃一下彰化一日遊 查了一下彰化高鐵站在台鐵田中站 兩點還不是在旁邊這個距離要租車了吧 幾個觀光景點都在台鐵彰化站附近 我搭了1個多小時的高鐵到彰化高鐵站
Re: [新聞] 嘉市爭取輕軌屢受挫 議員促增加BRT班次輕軌是為了甚麼 不外乎為了方便 「搭高鐵進嘉義市區的人」 這客群當然全台都有 但主力應該是