Re: [鐵路] 嘉義蓋鐵路高架化算多此一舉嗎?
民雄這個火車站這邊是市場鬧區
民雄人每天大概要平均花15分鐘等火車經過
為何不能高架化一起處理呢?
聽說只要處理到宏仁那邊而已
人家勇媽就可以爭取到經費
我們嘉義縣這麼綠
一個民雄火車站高架化沿線
從蕭萬長當立委到現在也快20幾年了
一直都沒有進步
民進黨不要怪民雄為何出不同黨鄉長
陳縣長-張縣長-翁縣長
您們到底為民雄盡多少力
民雄土地多到比嘉義市多
就應該把縣都搬到民雄
高架化鐵路接一站到高鐵
從頭橋或民雄站的台鐵接過去
交通搞好
民雄以後變成十萬人 民雄市
嘉義市人買不起房子就會來民雄住
然後發展後跟中央叫板 以後就能變成合併 嘉義縣
然後民進黨再出來選嘉義縣長
這不是穩贏的辦法嗎?
民雄土地多到靠北
弄個無人機園區是有三小路用
民雄三間大學 這麼多妹子
工業區 這麼多外勞妹
(弄個性專區也行,嘉義縣發展空間大)
隨便幾年 就變成20萬人都市了
執政者真的要用心
朴子+太保+東石
人口還是輸給民雄(設籍人口)
很多公務員戶籍在嘉義市到縣府上班
不然怎麼每次都說民雄是決定輸贏的票倉?
希望未來能大力發展民雄...
不要只會發展海線,
而山線都打喇叭比較多
--
記得民雄已經確定會加入鐵路高架化了吧
呃....其實你的想法都有提議計畫檢討過
怎麼可能拉一條鐵路到高鐵站
人家
台南有共構
高雄有共構
台中有共構
我們嘉義人??搭BRT?
你知道嘉義市區高架化的經費是涂醒哲跟蔡政府爭取來
的嗎,黃之前那幾年馬政府可是一直冷處理的
然後台南的高鐵站搭沙崙線過去沒有比嘉義BRT快多少
欸
當年把縣政府選那那種地方就很詭阿
我三不五時就會去逛逛民雄 嘉義市 大林
覺得好市多應該蓋在民雄 嘉北反而不好
因為嘉義市比較接近台南 但是民雄那邊對雲林的人
就方便多了 嘉義一部分人去民雄也方便
你的方便不是大多數人的方便
嘉義市黃市長很會爭取經費 但錢太多花不完還可以一人退
兩千 香湖公園北邊還沒挖完換挖湖邊 真的好幫幫
縣政府會設在海線就當年那個何縣長的遠見。
不需要政策支票的地區就只有兩種原因,選不上跟選不上
(哪方不好說)
民進黨給國民黨的市長經費 => 市長贊
民進黨沒給民進黨的縣長經費 => 民進黨爛
鄉民從來就不相信世界上有「專業判斷」這回事
縣政府設那鬼地方是哪個黨設的?
嘉義高鐵站位置就是個笑話,專業判斷是什麼??
阿扁承諾嘉義0出資,後來改成要出一部分,黃市長不願
出資就僵著。涂市長覺得可以就同意興建,問題還是在錢
當年有個民雄出身的議員背骨仔出賣家鄉.縣府蓋去太保.之後
建設就一面倒去那條線了
順便再笑一下.縣府蓋去太保至今.民雄不是沒出過立委.但也全
部一個樣
民雄要繼續容忍自己人把資源挖去別的地方.只能說死好.活該
被看衰小
真的需要高架
沒高架化的地方都是二等公民,這下全線高架化
哪像水上只要大平台,提高架化還被駁不符合經濟效益
,新任鄉長也不敢大聲說要高架化
只能說有夢最美拉!當初縣府弄在海線,縣市分家到現在還
發展不太起來,整個嘉縣一直落寞至今要怪誰?民雄也沒啥
大建設,好在人口只掉一點,當初如果縣役設在此,嘉縣會
會不會比現在好一點?
沒法啊!當初為了賺錢硬是把高鐵弄去那邊不然應該是民
雄、嘉義、新港交界最適合