[閒聊] 現在桃園-中壢很快沒人要反對蓋臨時站嗎
臨時站蓋完後中壢到桃園就會無敵慢,你中壢也不像其他地區台中跟高雄已經立體化不用理平交道
那更不用說中壢往返台北搭區間車應該是慢到跟地獄級一樣吧
--
不要一直吠文好嗎。
幫補血
地獄級的廢文
可憐
好那就不用地下化了
不蓋臨時站 那是要把中壢廢掉嗎 那旅客流量怎處理?
那中壢到台北超過1小時,新自強又一堆,別抱怨反正我不是
桃園人
你真的有搭火車?
桃園鐵路地下化幾百年沒蓋好了
從2014講到現在,十年了,才剛要把中壢換成臨時站
中壢平交道一堆,蓋臨時站我就等著看車輛擠爆平交道
而且中壢變成臨時站還只是捷運延伸工程
我連中壢車站有根柱子寫著南港都知道怎麼會沒搭過
廢文
反正我不是中壢人,沒差啊你們有高機率在桃園鐵路施工未
完工渡過餘生
紅色代表喜氣
我想說看中壢人這樣要進入交通大黑暗期,想說善意提醒
既然都不當一回事,我也直接說了,你們高機率在交通黑暗
期渡過非常久的時間
所以?
不是中壢人,住海邊?
到底在說啥鳥玩意 邏輯有夠混亂
有沒有臨時站 平面道路一就是那樣 又不是臨時站造成的
依舊
中壢到台北有區間快車,不是中壢人還真的不會知道
可憐
說得台灣的交通有光明過一樣 笑死
說起來 同樣的話你有去跟以前高雄車站改建時說嗎
10年鬼扯百年?臨時站影響平交道? 到底在說啥
嘻嘻,垃色支持者的程度
水桶不怕,換了個id再上
吳志揚說2015 5月高架化完工 這是有新聞的
疑? 聽君一席話 如聽一席話 要是我少讀點書
要是我書讀得少一點 可能就看得懂你在公三小了 w
高架化到14年底那個進度超慘 連徵收土地都還沒搞好
早就交通黑暗期之中了 沒在怕
等你變成中壢人再來發表你的廢文!
怎麼才x2
又再調皮了
講人話阿鬼
不用扯高架化阿 邏輯上臨時站對於交通好壞影響就很小
閩南外來種
可憐啊
肥慘支持者滾啦
桃園臨時站多久了 哪有啥特別慢
臨時站跟車輛卡平交道有什麼關係?平交道不是早就有了
?又不是因為臨時站所以有多平交道
一堆小站真的無語
發什麼廢文
你不是中壢人然後在這講啥?會怎麼樣干你雕事?洗文章就直
接說好嗎
結果是邊板仔笑死,這裡沒發文數不用硬擠文章啦
落選立委辦公室還繼續上班啊!
34
[閒聊] 台北車站外型台北車站最早地下化 但那時候的建築美學很糟糕 導致現在很多才立體化的車站外型都贏過台北站 像是高雄車站 台中車站 未來的台南車站 桃園車站 中壢車站等等 現代化的設計屌打台北站四不像的外觀13
[閒聊] 中壢的百年臨時站月台終於動工了?因為一條懸空化的鐵路要建設百年,桃園臨時站都已經蓋完好幾年了 今天在中壢站終於看到終於有臨時站的動靜了?(從3月北部市某醫院爆發群聚和5月雙北大 爆炸後我就沒有長距離移動到台北了)。看起來應該是蓋好一陣子了14
[閒聊] 108年春節台鐵中長程起迄前三名108年春節(初二南下及初四北上)台鐵中長程旅次前三名 初二南下(逆行) 初四北上(順行) 旅次長度(公里) 起迄對 旅次數 起迄對 旅次數 嘉義-高雄 1,265 高雄-嘉義 1,224 100-110 羅東-台北 689 台北-羅東 6616
Re: [問卦] 驚!不改地下化桃園鐵路早就立體化了?不囉嗦,上圖 台中鐵路高架化跟新竹台鐵六家線及高鐵區域,實在不覺得高架鐵路哪裡醜了,重點是附近的都市規劃,你旁邊一堆鐵皮屋違建,不管怎麼地下化都醜8
Re: [問題] 莒光比區間快車慢的原因?有時會特別慢知道莒光的性能老舊 遠比不上新穎的EMU 但是今天我搭莒光號彰化到板橋的516 原定18點3分到達板橋 到站時誤點約7分鐘 卻發現有些路段莒光號會出奇的慢 像是鶯歌到山佳這段 我自己每天通常是搭5點09分到達南樹林的區間車1228