關於內線禁行機車
小弟於2016-2020曾生活於中壢
記得在這之間有項德政 內線取消禁行機車
當時小弟騎得很開心 再也不會被汽車卡在右邊無法前進
如今2023有幸回歸桃園生活
卻發現曾經被取消的禁行機車又回來了
Google了一下發現該取消禁行機車的政策是在2019實施的
且反映皆十分良好 事故率也下降許多
想找關於 取消取消禁行機車 的新聞
卻完全找不到了
想請問板上的桃園人們
是誰把這個德政改掉的?
真的是非常不開心
如今台南甚至要取消機車兩段式左轉了
希望桃園可以再把這個取消禁行機車弄回來
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Sent from BePTT
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有嗎? 雙線道幾乎都刨掉了吧
有嗎 大部分內線都沒禁行字樣啊
除了一些高速公路交流道下面 ,幾乎都沒有了吧
你知道後面兩段反而越設越多嗎
最智障的是單一車道還要兩段式 還有內線沒禁機車但
要兩段式
T字路口也要兩段式 真的低能哈哈
發這篇文是因為以為中華路禁行機車那時有拿掉被改回來
可能是我記錯了 抱歉~~
原po如果說的是中華路那條的話,我有發現禁行機車又回
來了
鄭市長後期就有改回來的樣子
原po的貼文讓我好想查有沒有這回事,還有是誰幹的?證據如下
2021/3還沒有的禁行機車,2022/6回來了
市長選舉2022/11,不過可以試著寫市民信箱去抗議
之前我家到中壢的幹道柏油重鋪後,變出禁行機車
有抗議成功被塗掉^^
最好是有下降,連續幾年桃園事故量名列前矛,今年多個臺
中出來,但桃園還是第二耶…..
一堆腦殘官員根本不騎車的在那邊瞎搞兩段式跟禁行機車
寫市長信箱吧
當時取消本就不是全面性,有保留部分,中華路八德段我
記得一直都沒塗銷,但還是很多願意花錢買路權的
兩段式真的很煩人,要就全部兩段,騎車經過路口還要先
研究能不能左轉,有些牌子在右邊路邊,有些在中間路牌
上,是不能統一一下嗎!能不能讓人專注路況!
要就全部兩段,不要一下子一下子又不用
禁行機車當時只是試行,也非全路段,單向三線道以上還是
會有
T字兩段真的超智障,比較不爽的還有同一條路一下兩線一下
三線,有的距離還很短,是要用路人怎麼開,無言
尤其楊梅省道,那邊每路段都超短,還一堆大車
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[閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?如題 當年的禁行機車導致許多人機車都靠右邊騎 現在要取消二段式左轉又很難矯正這些已經被荼毒人的觀念 變成還是靠右騎 然後到路口看到不用二段式左轉就直接往內側切22
Re: [新聞] 取消禁行機車跟兩段式左轉 高嘉瑜:中央別再墨守成規我就是搞不懂「禁行機車」這種智障政策 為什麼那麼久了還不取消? 甚至還有加油站還設在「禁行機車」車道內的智障設計 舉例來說,台北市大安森林公園這邊的加油站 前方就是加油站的出入口,內側兩車道卻畫著大大的「禁行機車」12
Re: [新聞] 取消禁行機車道/汽車族:還不夠亂? 機說到底就是不想辦好 做半套的措施到底要怎麼改善 台北的路口動不動就兩段式左轉 只取消禁行機車的意義根本不大 反而更多為了去待轉區的鬼切騎法3
[閒聊] 部分路段取消禁行機車?最近騎車看到有些路段禁行機車的字樣都被磨掉了 路肩都有人違規停車,造成機車族常常和汽車爭道,尤其是上班時間非常危險,我想是因 為這樣的問題才將部分路段將禁行機車磨掉。 (不是白線就能停車,10公分是不能停車的,15公分才可以) 因為沒有看到市府公告,究竟是重畫禁行機車?還是取消禁行機車呢?3
[黑特] 塔綠班狗官擬取消內線禁行機車塔綠班的交通部狗官擬開放「機車行駛內側車道」 理由是安全考量XDD 笑死 開放內側讓機車跟汽車一起爭道 安全個屁 這下又有更多的血流成河惹X
Re: [問卦] 大家真的支持機車直接左轉?不要什麼都你覺得你覺得 桃園跟新北早就試辦了,取消機車兩段式左轉的路段事故率直接下降四成 你說配套? 配套就是禁行機車也一起取消