[資訊] 機捷市區道路圍籬下月中全數撤除
離通車還有8年，今年出生的小baby，屆時已小學2年級
機捷延伸線中壢站前施工6年 12月中旬全數撤「籬」
2020/11/11 23:05
〔記者李容萍／桃園報導〕配合桃園機場捷運延伸線施工，中壢站前中正路、中豐路從中央西路至中美路間，自2014年10月各架設長約150公尺的圍籬進行橫渡線施工，歷經6年工期及數階段交維管制，沿線商圈、用路人關心工程圍籬何時撤離？交通部鐵道局近日宣布預計再過1個月左右、即12月中旬，就會撤除所有圍籬及完成道路復舊工作，沿線店家得知消息，期望中正路、中豐路全面通車後，交通更便捷、順暢，讓人潮回流再造榮景。
鐵道局北部工程處第三工務段長巫新煌表示，行政院核定機捷延伸線A22老街溪站2022年通車、A23中壢車站2028年通車，目前A22站體結構已完成，正進行建築裝修、水環境及機電系統工程，A23站前中正路桃園客運前方（延平路至建國路口）的捷運橫渡線結構，以及代辦桃園市政府地下人行通道結構體暨共同纜線管線工程等均已完成，正進行道路及水溝復舊，兩路段預計於12月中旬同步完成圍籬撤除及道路復舊工作。
前石頭里長也是中平商圈發展協會理事長劉柏成、在中壢站前擁有2家店面的墊腳石圖書公司劉姓店長都提到，中壢站前商圈原本是一店難求的黃金店面，自從機捷圍籬架設施工以來因進出、停車都不方便，站前商圈的逛街人潮減少將近5成，加上消費行為的改變，店家生意普遍受影響，以致店家流動率變大，在距離中壢車站較遠的街區出現許多空租現象，店家對於圍籬終於在下個月中旬可望拆除，讓中正路恢復以往的順暢與繁榮，樂觀其成。
對於中正路、中豐路被長約150公尺圍籬佔用長達6年，許多民眾好奇施工單位究竟在地底下忙什麼？巫新煌說，施工路段中，A22已施作潛盾隧道、連續壁、站體開挖、站體結構（3層）、站體隔間、軌道工程及導電軌工程，因為是在軟礫石層進行潛盾，前進速度不能太快；A23則包括橫渡線連續壁、橫渡線開挖及結構、軌道工程、導電軌工程，以及代辦市府地下人行通道及纜線管路工程。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3349270
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原來過了六年
好久
時間過好快
高中就看他在挖 大學畢業都還沒好
車道都縮小那麼久了，蓋個人行道ok吧，有安全的人行環境，才
有人願意在那裡走走逛逛
推推
拆掉也是被拿去停車
好久了
終於，中壢老市區重返農藥
哇，原來過了六年啊！真的超級無敵久
來不及了
應該再30年就能蓋好捷運了吧？
百年建設之一
建設百年
會不會五年後又改為高架呢…？
燦哥棒棒
預計:)
商家沒東西好怪了
西濱才厲害,從你出生蓋到到三十歲 還沒全線通車
拆掉商圈也回不去了
根本沒差吧 商圈有任何改變嗎 人潮怎麼回流 爛大樓還是在
火車站那種商圈也想吸引人？倒一倒吧
中平路商圈拆掉市場後空間感覺比較大 但還是不會想逛
商圈那種水準真的是只有國高中生跟外籍移工會去了吧
商圈已經移轉了吧
沒事，機捷我國小時就開始耳聞了。當時預計我大學時通
車。結果畢業快十年才通，讚讚讚。
潛盾挖完，最難的就完成了，後續竟然還要那麼久
推4樓
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[分享] 機捷延伸中壢CM01標A23工區施工計畫這可能會是一篇不少人噓的文，畢竟以下的設計變更都歸因於桃園鐵路由高架改至地下， 如果7年前沒殺出這個程咬金，整個計畫現在可能都已經準備竣工了。 機捷延伸線的A23中壢站，從一座單純的地下2層車站變成現在，和台鐵地下站體剪不斷理 還亂的情形，計畫期程延宕至118年底，問題複雜很多。以下這篇文章可提供整個區段標 所遇挑戰的詳細資訊，而小弟我今天就針對中壢車站工區未來的動向與變化和版友分享。![[分享] 機捷延伸中壢CM01標A23工區施工計畫](https://i.imgur.com/OPYCKuwb.png "[分享] 機捷延伸中壢CM01標A23工區施工計畫")
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Re: [討論] 中壢火車站前交通原因是機捷中壢站要用明挖覆蓋的方式穿過前站 未來中壢站會拆掉，改成臨時站 因此圓環也因為要施工整個拿掉 道路改道從財神大樓開始 其實最早的機捷中壢站計畫要用潛盾穿過台鐵中壢站2
Re: [新聞] 見證捷運進入中壢市區 蔡英文：超前部署結果今天來看 原來是最快明年七月才能通車 當初鄭文燦在四月 用市府新聞稿可是說 今年年底就可以通車的 機捷延伸線A22老街溪站預計年底試營運，讓中壢市民享受捷運便利性 結果十月初完工跳票 變成要明年七月才能通車 最好笑的是老街溪站也沒接到中壢火車站