[感想] 懶惰的策略絕對是爛的
看樂樂拼一停，策略組腦衝讓懶惰拖去送葬
就算懶惰拿白胎去跟樂樂拼也不對
樂樂都告訴你重油的黃胎都可以拼到28圈
輕油載的黃胎pace會差嗎
麥拉倫的策略組不要吃到本能寺的口水欸
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※ PTT 留言評論
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完全不懂10幾圈的白胎在換啥意思的
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晚10圈換黃胎 最後很大機會在LEC前面
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Norris 沒黃胎了只能用白胎
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急了
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真的不懂....但身為法迷，我謝謝麥拉輪策略組了～
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用白胎也行 但跟到樂樂進站就是腦衝了
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結果論...
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樂樂拼一停 不知道麥拉倫策略組去湊什麼熱鬧 P3變P5
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懶惰有質疑阿
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1樓說的很正確，就外行策略啊，無法理解
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麥拉拉要搶奪法拉利本能寺的稱號了
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法拉利難得的策略
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策略組的愚蠢程度無人能敵
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麥的IG貼文下面留言被車迷噴到爆
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應該盯著Per 怎麼跑去盯樂樂
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懶惰跟著樂進站肯定就輸給樂了
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Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾，讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前，HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒，而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈![Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺](https://img.youtube.com/vi/Fw0-51X0t8I/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺")
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[閒聊] 法拉利官方對於西班牙大獎賽的解釋文長，我就節錄大部分重要的出來: "車隊負責人Mattia Binotto認為: Leclerc本來能以P4完賽。" 團隊競賽策略負責人Inaki Rueda表示: 賽前設定Lec的紅胎用28圈，Vet黃胎35圈。36
[感想] HAM可惜了賽後看TR可以發現，HAM中盤過後好幾次都想要進pit 結果一再被策略組擋掉，導致最後HAM要用40圈的白胎拚刺刀 VSC那次先不提 只看LAT上牆之後的SC，HAM進去換黃胎，也如各方分析的變成HAM進MAX不進 那比賽態勢就變成新黃胎對決MAX的20+圈白胎33
[閒聊] Let them race 樂樂能贏？就算最後兩圈甚至一圈安全車退場， 以今天的圈速跟Pace，樂樂紅胎都追不近太多Max的黃胎，憑什麼Tifosi認為就算SC退場 樂樂就能贏？ --26
[閒聊] 輪胎策略目前倍沒力還沒發表換胎策略，去年的hard medium soft 分別是 C3 C4 C5 同今年，而建議策略是一停，最快的是黃胎跑18圈接著白胎跑完，次佳則是紅胎14圈白胎 跑完，再來則是兩停的紅紅白。 去年前三名用的都是一停策略。 今年即便賽道縮短了200多公尺，變得更加高速，但紅胎的磨耗似乎不會因此變得更加嚴![[閒聊] 輪胎策略](https://i.imgur.com/NKqzB5Zb.jpg "[閒聊] 輪胎策略")
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[閒聊] 重新梳理戰況先給結論，就是樂樂第一停的時機太爛 第17圈紅牛先出招，讓恰哥進去換半雨胎，這時全雨胎大概都衰退差不多了， 如果紅軍要打保守牌，樂樂下圈跟著進去換準沒錯，Max主要是盯樂樂， 所以樂樂進去換，Max也會進去換 但第18圈樂樂並沒有進去換胎，直接讓恰哥刷了快9秒，14
[閒聊] 樂樂的車到底有沒有問題？不談搞笑策略組想偷一分掉一名次 今天樂樂車應該算比平常慢吧？ 愛爾達主播也說沒依據但猜測車有問題 but 最後來一個換紅胎想刷最速圈！ 會下這個策略來推論車子狀況應該沒異常！？11
法家下半季的策略認真譏一下法家策略組 我覺得法家下半季策略就是「照抄」 乾脆直接抄紅牛的算了 舉例：假設法家跟紅牛兩台都沒有退賽！ 該台法家的車就抄離自己最近紅牛車的策略6
[閒聊] sainz之於樂樂 是不是就像以前的...sainz之於樂樂 是不是就像以前的鈕扣之於老漢 又像是以前的ricciardo之於max 亂戰的時候前者都能穩定拿分 後者則常常腦衝失誤 但開火星車的時候後者就能靠速度輾壓 前者就只能跟在後面1X
[閒聊] 該如何評價Sainz卡肉雖然是有名的倒霉鬼 但今年卻變成了怪聲仔 從摩納哥站拒絕進站 導致法家策略亂套上演本能寺 直接影響到樂樂的冠軍噴飛
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