[情報] Pascal Wehrlein跑FE巴西站翻車
2024-25電動方程式首站 @ 聖保羅街道賽道
效力泰格豪雅保時捷車隊的Pascal Wehrlein
桿位起跑，最後被頂翻退賽
https://youtu.be/NO1lDfjJo6M
人沒有大礙
Wehrlein:
-前F1馬諾&薩伯的正式車手、賓士青訓、賓士後備車手、法拉利試車手
-FE世界冠軍、DTM冠軍
-2017Race of Champion翻車
-2017的F1摩納哥側翻(車子立起來)
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.223.87 (臺灣)
※ PTT 網址
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真的嚇死人啦 幸好人沒事
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豪可怕捏
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FE怎麼這麼愛辦超狹窄賽道的賽事？
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考慮車輛性能跟車迷交通吧
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他在摩納哥也被頂過一次
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FE的賽道設計一直都很讓人傻眼
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摩納哥算是最正常的了
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FE史上第一場比賽就有翻車意外了(Nick Heidfeld)
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這樣算是十年週期XD
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FE的賽道設計和選擇一直都是讓我不想看的點
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FE最讓我覺得勸退的是賽會因為引擎聲浪不足為了炒熱氣
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氛做的各種智障設置
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像是那個史上第一場就找了個DJ在那邊加現場BGM有夠尷尬
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FE傾向辦街道賽主要是為了推廣賽事
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把比賽帶到市區 比把人拉到郊區賽道容易
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剛好FE又強調他們賽事準備需要工作很少
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平均速度拉高了 連帶得在觀察賽道是否需要再改善
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因為車慢 街道賽看起來比較快
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靠 頂人那台入彎才頂右邊一台結果出灣又頂左邊一台 fe賣雷唷
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FE第一代到現在，極速從F4級的變成F2級
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※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 12/08/2024 15:04:21
新車零百加速比F1還快
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不精準地說就是F4寬 F3長 F2極速 超F1零百加速
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車重也越來越接近F1，唯一的問題就是能量不夠用
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正賽不能一路推極限
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