[閒聊] 麥隊在新加坡站
假設排位包辦1.2名的話,麥隊跟Z胖會叫第2名壓車嗎?
還是又自由競爭相殺相愛? 考量到新加坡非常不好超車,
去年法拉利算是間接犧牲樂樂,讓卡肉拿到唯一紅牛以外的分冠
起跑順位
1懶惰 2皮鴨 皮鴨有可能會接受壓車指令
1皮鴨 2懶惰 我覺得懶惰不會接受壓車指令XD
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皮鴨怎麼看都不會接受壓車好嗎,看他今年的表現。
第一彎兩台一起出去
麥現在也只能貫徹木瓜法啊 總不能馬上打臉自己吧
根據這幾戰看下來,PIA不會接受壓車,而NOR會去壓PIA
的車
新加坡站出SC的機率非常高
新加坡一直都是紅軍比較強耶...
重點是MAX可以多烙賽
新加坡部長該秀一把了吧
新加坡這種賽道 麥可能就排名賽誰跑在前面 後面的就要幫忙
車隊應該會提出就看兩位車手 要不要達成這種君子協定
其他賽道就比較難有這種一開始就決定誰爭分 誰幫忙
其他賽道會用第一個彎、第一圈、第一次換胎類似的條件式
讓兩位車手去不要互相撞車
不過麥拉倫現在不是贏過紅牛就好 法拉利追上來當黃雀
如果本能寺真的變金閣寺 樂樂不是沒機會欸
我是說追過lando的部分
然後WCC就如同樓上p大說的
這我看過,三明治一起出去
新加坡比較想看卡肉連霸 畢竟去年真的太精彩
可以看到橘色三明治嗎
問就是Papaya rule
排位1懶2樂3皮,起跑樂過懶,pole to Lec win again
正常搞情況下法拉利當不了黃雀 車子實力還是輸
我倒覺得新加坡麥不一定能拿桿位
考慮到上一站高速賽道Monza跑下來,不搞一停策略Lec
也只落後Pia5秒多,Pia繼續跑下去也說不定也會被Lec
反超,我不覺得法拉拉目前的車是輸木瓜太多,再來後
兩站又是法拉利比較擅長的賽道,後續車輛設定以及更
新有到位,車隊冠軍不是沒有機會,畢竟目前這兩隊妥
善率都還不錯,就看誰先烙賽了
木瓜車特性出彎強,街道賽道很有優勢吧
先不要舒服法家…怕爆…
pole to Lec win這畫面太美XD
新加坡一直大紅軍的地盤,你有先問過法拉利嗎w
Ver在新加坡一直跑得不好,法麥兩家這站很有機會
想看兩台木瓜一起出去
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Re: [情報] 麥拉倫將調查Piastri是否違反Papaya Rule昨天Zak Brown有接受訪問 大意是Papaya Rules是兩位車手公平競爭 不要碰撞 我們現在有2位1號車手 他們現在做得很好 回去看了一下昨天T4 PIA進彎前就已經在前了29
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沒辦法拿p1,木瓜會交換位置嗎?反正沒冠軍,皮鴨讓懶惰多幾分也無妨吧 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-F9360 --