[感想] 木瓜兄弟 場下先打一打呀
打一打 輸的要輔助贏的 二個都輸 不覺得被人笑 很丟臉嗎
皮鴨 一開始 黃胎用很久 就打算保胎了
用一 停策略 結果 後面 去跟懶惰競速 結果 懶惰因為 左胎不行又提前換胎
皮鴨自己 變成二停
後面爽到 法拉利
老漢感覺也是要玩一停 廣告後 就去換胎了 就不清楚原因了
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可能衰退太嚴重 不如早點換一換
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對比起來樂樂能撐這麼久真的不簡單
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對於速度有優勢的車隊來說 不太可能走主流之外的選擇 一
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樂樂的白胎從新胎到衝線,兩個時間差只有0.2的差距
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停這種險招是落後的車對在用的
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TR也聽出來 PIA最後執行的也就是一開始就決定的plan A
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問題 皮鴨 一開始就想用一停
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玩一停玩到爆胎什麼都沒有
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要車手有把握 爆胎什麼都沒有 TR有問PIA 他說沒把握
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競速完 當然沒把握呀
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一開始不要超掉懶惰保胎說不定可以一停 他自己玩掉的
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而且你保持領先位置 本來就放慢步調 看 其他車隊有什
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麼策略 而不是腦衝 開放競速 磨耗輪胎 又不是只剩下
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五圈或三圈
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MONZA賽道有改動過,FP也證明法拉利這站不吃胎,什麼
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策略都沒用,輪胎輸人
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要玩一停就別競爭這麼激烈,自己搞死自己罷了
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比賽中開放車手自由競爭,Nor全速去追,PIA也不可能保胎
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等著被超,輪胎過度耗損,就沒有1停或是先看法拉利換胎
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策略在決定策略的空間了
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感覺一停真的沒人想到,調教可能也沒往這邊走吧
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HAM的二停也算合理 他一直在SAINZ後面沒法超 換胎再試
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[感想] 麥拉倫是不是又輸在策略木瓜車隊今天最後關頭,明明有黃胎可選,但卻不知為何和賓士一樣選了紅胎 結果最後懶惰撐不住,被 Max 輕鬆超越? 相對之下,Max今天開頭狀況不佳,但靠進站時機和換白胎的神來之筆 硬是反追到第二 究竟是木瓜車隊的策略組有問題,還是懶惰的經驗不足,27
[感想] 有一說一,本來賓士的策略是對的吧開場黃胎起跑 大家逐漸開始換胎的時候才發現,賓士好像要搞一停策略 後來也真的用黃胎撐了30圈左右後打算用白胎撐40圈 兩台車還輪流刷紫,站穩2、3名(印象),連紅牛好像都還在計算換胎的時間差 要不是那兩次安全車,說真的沒人知道結果26
[閒聊] 輪胎策略目前倍沒力還沒發表換胎策略,去年的hard medium soft 分別是 C3 C4 C5 同今年,而建議策略是一停,最快的是黃胎跑18圈接著白胎跑完,次佳則是紅胎14圈白胎 跑完,再來則是兩停的紅紅白。 去年前三名用的都是一停策略。 今年即便賽道縮短了200多公尺,變得更加高速,但紅胎的磨耗似乎不會因此變得更加嚴24
[閒聊] 本週用胎軟一級如題,上週的 Styrian GP 用的是 C2, C3, C4,大部分的車手用的都是 C4, C2 或 C3, C2 (紅白或黃白)的一停策略,扣掉起跑撞車進站順便換胎的 LEC, LAT 和最後 刷紫圈的 HAM ,只有 PER 跑了 C4, C2, C3 (紅白黃)的二停。 本週改用較軟一級的 C3, C4, C5,不知道能不能看到更多二停,還是只會看到車手16
BOT 換胎策略小弟看車幾年,自認不到專業,想提幾個問題請教討論。 昨天比賽感覺整體黃胎很有檔頭,不知BOT第一停是因為速度真的下降還是看大牛進去而跟著進去呢? 結果後面小黑看到前面兩位都進去後就開始催下去了,感覺一開始根本也沒想積極超車,反而在保胎伺機而動而已。 但很難想像小黑的胎可以比BOT再跑那麼久,合理懷疑BOT是不是過早換胎了。 所以BOT如果想贏小黑,是不是之後當領先時,應該是要跟著小黑的換胎策略才對阿? 至少昨天的比賽應該是等被小黑超過或在後面的小黑先換胎再換胎就好,即便晚一圈換胎也不至於秒差太多,不然像昨天這樣,根本最後追都不用追了。 況且小黑有時還會說一些不知道是故意還是無意的事來讓人以為他遇到問題。 --13
[情報] 2024 Austrian GP Race Result2024 奧地利站 正賽結果 Pos No Driver Team Laps TIME/RETIRED PTS 1 63 G.Russell Mercedes 71 1:24:22.798 25 2 81 O.Piastri McLaren 71 +1.906s 18 3 55 C.Sainz Ferrari hp 71 +4.533s 1511
[閒聊] 麥拉拉雙換胎那時候應該要把皮鴨call進去的, 雖然懶惰跟皮鴨的距離不太夠,雙換胎是會損失秒數, 但絕對比讓皮鴨再多繞一圈還要好,銀石賽道又比較長 跟Max半雨胎對比起來,皮鴨多繞那圈直接輸12s上下, 這可能是麥拉拉需要注意的部分10
[情報] 2024 Miami GP Race Result 懶惰Win!2024 邁阿密站正賽結果 Pos No Driver Team Laps TIME/RETIRED PTS 1 4 L.Norris McLaren 57 1:30:49.876 25 DotD 2 1 M.Verstappen Red Bull 57 +7.612 18 Pole 3 16 C.Leclerc Ferrari hp 57 +9.920 154
沒辦法拿p1,木瓜會交換位置嗎?反正沒冠軍,皮鴨讓懶惰多幾分也無妨吧 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-F9360 --2
[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇我覺得符合標題近年最經典的代表作 就是18年中國上海站 幫新車迷科普一下 當時車子的競爭力 大概是