紅胎博士 RUS

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自古一停策略最怕的SC的干擾，讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前，HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒，而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈

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Q2: MAX鎖死起跑用的黃胎 但是為什麼MAX已經做出成績還要再多跑一圈？ PER黃胎則是待在很危險的P10 MAX已經沒有黃胎，紅牛怎麼會沒有預留的黃胎...？

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如題，最近沒跟到巴西站相關消息 想請問是否有人知道為何Max使用黃胎跑衝刺賽呢？ 紅胎數量應該不會不夠 紅胎應該也不至於磨損那麼迅速 為何要用黃胎跑衝刺賽呢？

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今天早上HAM簽兩年約 他的最佳Wingman合約到今年 皇太子RUS開一台破車 一路殺進Q3 站穩P9 去年幫HAM代班也代的有模有樣

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Gas跟Ocon的事，大概意思就是原本兩人私交很好， 但場上賽車難免會有碰撞跟勝負之類的，Gas是說場上的事就留在場上， 場下兩人依舊可以是很好的朋友，但Ocon似乎不太領情， 兩人的友情最終就越走越遠 像去年奧地利起跑後沒多久，樂樂前鼻翼不小心把Gas後輪弄爆胎，

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雖然用到紅胎的機率感覺很低 不過還是幫我們F1抓馬大師想了幾個 Plan B : 比賽後半段出SC 牛法賓都更換新紅胎準備衝刺到底

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為什麼倒數兩圈出紅旗時只有Vettel可以換胎(紅胎) --

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各種博士都有研究領域。 但是大木博士到底研究什麼？神奇寶貝嗎？ 也沒看他做什麼實驗或研究，每天都在跟小智哈拉。 到底大木博士是什麼博士？卦？ --

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所以被Max講中了嗎? 賓士的底盤才是饒曲最多的XD (是這樣嗎? 直接被紅牛拉開1.8s 明天Sainz機會蠻大的，只要紅軍策略組不惡搞的話， Max能跑到P3就蠻完美的，反正只要在Lec前面完賽就行 Lec在Q3的輪胎，我猜是想保留1套新紅胎在正賽，

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我比較好奇，策略錯誤之後，樂樂是換回紅胎 那為什麼追了半天追不了Per那三秒多呢??! 比較新的紅胎，照理說lec的pace應該輕鬆巴掉阿 鏡頭都沒帶到，真的不知道發生什麼事， 很好奇他為啥抄不掉一個很不擅長跑這跑道的Per