[閒聊] 賓賓vs am

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Mercedes解釋了為何他們要在現有規則的最後一年“推倒重來”，設計全新空氣動力理念的W11並且冒了很大風險引入雙軸線轉向系統DAS，技術總監James Allison解釋了Mercedes這樣做的原因，“我們有一種誘惑，那就是繼續打磨我們上賽季的賽車，因為賽季結束的時候它還是很強悍，並且全年中研發速率也很好，依然有很大的空間變得更快。” “保守的策略是相當相當誘人的。但最後我們還是認為這樣做不夠。我們感覺到了對手在我們肩膀上的呼吸。我們知道他們很飢渴，我們知道如果我們不對賽車做深刻的改進，他們就會吃掉我們，把我們甩在身後。” “所以，我們決定讓我們的賽車更加激進。雖然規則沒有改變，我們拆開每一個部件，看看我們是否還能挑戰自己，把它做的更好。” Allison說W11有上百處的設計改動，包括新的前懸掛，提供了空氣動力師們機會，更小的側箱也能幫助氣流通過，後懸掛選擇了很大膽的設計，“你沒法看到細節，但我能告訴你，後懸挂是極端先鋒的。特別是後懸掛的下叉臂，我們使用全新的懸掛幾何學，新的幾何學給了更多的空氣動力機會，允許我們的賽車有更大的下壓力。” 提到整輛W10相對於W11的提升，Allison說：“我們現在這輛車，在下壓力方面領先之前的賽車了。我們現在的車只是剛剛處於研發的早期，其研發速度肯定要比去年結束的時候，那輛非常非常快的賽車，研發效率更高。”

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看來分次換套件奏效 Ice火力全開到最後一站 加上小漢累積的世界冠軍經驗 說有多穩就有多穩 紅牛沒招了

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一文字兄弟 超級先鋒 空氣動力 幻象號 大氣動力 這兩者都是把空氣力學發會到極限的車體 應該是比躍動衝鋒跟強棒音速更好

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小弟F1新手 看的第一場是去年蕭樂樂在Monza奪冠(離題 後來爬文常常看到賓賓不讓了 或是墊片還沒拆 大概可以猜想到意思 不過實在很好奇墊片梗的由來 懇請前輩解惑賓賓墊片梗的由來~

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賽後賓賓直接把碎片架在輪胎推車上 直接外送到阿法桃李車房 您的外送到了 仔細看手腳都拿塑膠束帶綁起來XD

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因為雨勢很無聊，賓賓跟威廉斯推特帳號直接下棋下起來了。小編真的很閒XD 附上該則約戰連結

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就在剛剛三個實況主在後面纏鬥時，F1 IG Po了一張圖 賓賓小編:舅舉！！ 還有人在下面留言: 這個比賽無聊到賓士都跑來這了XDD 實況哏 1:26

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四台賓賓佔滿前四名，中平哥緊追在後！ 同場加映 賓賓跟RP帳號聊天

那東西騙人用的 一點屁用的沒有 例如以現在烏克蘭的海空軍來講 現在的賓賓海空軍可以狠狠的修理烏克蘭海空軍 但是因為烏克蘭有大量前蘇聯留下的T-72 所以排名在賓賓的前面 這對賓賓公平嗎？？