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[閒聊] DRS Train是怎麼成立的?

看板FORMULA1標題[閒聊] DRS Train是怎麼成立的?作者
f21814
(Ting)
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如題
DRS Train通常指一整排車秒差都在1秒內
大家都有DRS的狀態下有=沒有
導致這幾台車間的賽況停滯不前沒有超車畫面

但頭車在沒有DRS的情況下
clean air的優勢也不至於可以長時間卡著後車
扣除頭車防守太硬後車超不過(如Alonso Train)
或是賽道本身難超(如Monaco、Hungaroring)
DRS Train到底是怎麼成立的
有沒有板友可以解釋解釋

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karkkunt09/05 03:47有些是DRS前的彎很難貼進,開DRS追到後又要進下一個彎了

karkkunt09/05 03:51有些是後車本來就慢,靠DRS才勉強做差不多的圈速

dlhk309/05 03:56除了樓上提到的DRS位址相對彎道,還要考慮到跟車會受到dir

dlhk309/05 03:56ty air影響耗胎與煞車過熱問題,所以如果DRS沒有快到能抵

dlhk309/05 03:56這些耗損,也很難超車,容易形成DRS train

lolucky53109/05 06:54常常就是第二台車直道尾速沒快到足以超掉第一台車 而

lolucky53109/05 06:54第三台車雖然能單純1對1用drs超掉前兩台車 但前車加

lolucky53109/05 06:54上drs後就超不過了

lolucky53109/05 06:59比如上一站 sai-lec-per就是這樣 連在一起的話per可

lolucky53109/05 06:59能誰也超不過去 可一旦lec吃不到drs問題就簡單了

qmomoyaya09/05 08:49這些都不成立於MAX身上,20出發可能也上頒獎台

asdasd5709/05 09:27Max: 那是什麼?

Transposon09/05 10:00感覺要像隔壁棚的FANBOOST,真正意義上的馬力增加(都

Transposon09/05 10:00有電機部分,應該不難)才有機會克服吧

Vincent802609/05 10:14學超級方程式的機制好一點

Yukirin09/05 11:32除非是大直路DRS直接吃掉 第二台想要彎道超車的話 也會顧

Yukirin09/05 11:33率第三台啊 所以要超也沒那麼好超除非狀況很完美

Yukirin09/05 11:34然後這火車通常都出現在實力差不多的中下游 本來就接近

taxlaw199109/05 12:20這站法拉利直線速度明顯不輸牛 就算前車沒DRS也得等

taxlaw199109/05 12:20到前車失誤才比較容易過

taxlaw199109/05 12:21Max一開始試了幾次過不掉 等到Sainz鎖死出彎補油慢了

taxlaw199109/05 12:21才能硬吃

kyphosis09/05 14:09簡單來說就是第二台車的問題,跟開山路碰到路隊長有異

kyphosis09/05 14:09曲同工之妙

terasono09/05 14:27這站紅車極速跟DRS效果都高過牛,還不是不輸牛而已,就

terasono09/05 14:27還是輸在那個胎秏,Max貼在屁股後面Sainz連想省一點胎都

terasono09/05 14:27不行

clark353009/05 16:44我是覺得 紅軍主場的車基本上沒有參考價值......

doro020209/05 17:26第2台超不掉第一台就形成了

mustangccx09/05 17:55DRS直線 0.9 追到 0.2 還是沒超過

norman022509/06 12:02Monza 低下壓力的設定(尾翼平很多),DRS的效果並沒

norman022509/06 12:02有需要高下壓力設定的賽道那麼明顯。