[問題] 這幾年賽車是不是不好適應?
以前很多那種從F2 F3剛升上來F1的車手
都能馬上適應 甚至還可以快過跑好幾年的隊友
但這兩三年 很多剛從F2升上來的
似乎第一年前幾站表現都很普
像是去年的周 前年的米克
還有今年的這幾位新人
是因為現在的F1賽車不好適應?
還是因為這幾年的菜鳥車手實力不行?
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實力不夠
周冠宇不錯吧 第一場就拿分
我是覺得車手本身>車子，不過像Oscar現在開橘色拖
拉機還真的什麼
都看不出來
周不錯吧
龍嫂：一代不如一代
雙倍新人實力超強啊
我主要是看角田和周的表現 他們第一年都輸隊有不少
但第二年就可以跟隊友競爭了
Mick去年也有兩場拿分 而且Mick去年隊友是吸蛋哥實力本
來就差蠻多的 最主要還是穩定度不夠高
多少都會需要時間適應吧 而且還要看隊友是誰XD
還是因為這幾年圍場內老鳥車手的實力夠整齊？
周去年DNF好幾場欸
那是去年Alfa的車超容易壞吧
周去年都是車出問題
Bot去年也常DNF
去年周DNF大部分都是車出問題 英國站也是被撞飛出去
MCL感覺車真的不好開==
Mick最大的問題是撞掉太多台
麥拉倫應該是車子太爛
太燒錢了 而且都是在排位賽撞掉
最強的那一批大概幾年前一次來了 今年PIA剛好開爛車
Russell在威廉斯開破車一樣不影響他的評價
PIA今年那車甚至開不出來 好慘
Alpine跟PIA的那齣，現在看真的是XDDD
前幾年威廉斯只是慢，今年的麥看起來要完賽都很勉強啊XD
車慢是一回事 動不動就壞東壞西又是另一回事了
我不知道 我只知道很多人跑不贏一個老人
周不錯吧 算是蠻強的
知道Chrome有多可怕了齁
這個好笑
rus在威廉斯偶有佳作阿 所以才評價不錯
mick沒啥佳作 所以就普普 周感覺開大車隊也有看頭
表現其實沒很差
角田的隊友是小牛王，拿他跟隊友比不太公平吧
角田也是出道戰就拿分
要看強不強應該要像之前rus代班bot跑賓士
那場真的超猛 才讓rus評價大幅上升 bot才滾蛋
PIA超衰 遇到麥拉拉這車
Max那個年紀附近的神童很多，但是Max又強其他人一節
跟max相近年紀的車手都很強 sainz 樂樂 懶惰 就舉
mick去年不知道把車子撞爛幾次？
拿周跟世界亞軍比不太適當，不過Bot會教他怎麼過Lat
，人超Nice，喜歡AR車隊氣氛。
2023目前周感覺比bot 跑得還好耶，是我錯覺嗎
車輛差距的問題遠比車手實力的問題還大，除了少數付費車手
外，F1 車手間的差距本來就不大，少數幾個火星人而已。
今年還不知道，但火星人本來就很少見阿
很難說 車子差異過大 車手實力只能看同隊兩個人相比
不對啊 mick跟GR 第一年都沒積分 第二年mick比較高耶
Per就是好例子，算是不錯的車手去紅牛就能排第二，車子
還是遠大於人，但是同一台車就是看車手差距，不管是排
位或正賽
不能這樣比阿，Mick 在 Haas 的第二年剛好是大改，車有明
顯變快很多，舅舉在威隊時期的車可以說是穩定倒數兩名完賽
，尤其中間卡一場幫老漢代班的，那場要不要賓士 PIT 搞笑
可能就直接拿分站冠軍了欸，這換成 Mick 真覺得他做不到。
不過 Mick 一直以來就不是天賦很出眾的類型，以前低階賽事
也都是慢慢磨到拿年度冠軍的，所以跟舅舉這種低階賽事幾乎
一路碾上來的，本來就有差就是。
其實你看Max / Hamilton / Vettel菜鳥年就知道了
前幾年火星人比較多
Mick真的是實力不夠，這個無庸置疑
你是被這幾年黃金時代寵壞了吧！Max不說，Lec、Rus甚至N
or這幾隻一起竄出來，這兩年有這種未來WDC潛力的車手只
有Pia一個人而已，而他確實馬上跑出可以跟Nor抗衡的成績
（雖然車爛歸爛）
現在新人真的慘 季前測試只有三天中的一半
當然第一年開季就要要馬上適應賽車有難度
以前季前至少有兩輪更早甚至有三輪測試
電競四少後期待感最高的的確只有Pia
就是弱
Pia這麼強，有Rus那幾個的等級喔？
周已經超出我的預期了,我沒想到中國車手可以在F1這種大
場面撐過一年,以前有幾位頂多是測試或自由練習亮相而已
我覺得周跟角田不差，mick倒是蠻爛的
一樣一年一冠的升級生
感覺f1裡，車的重要性》人。畢竟能上f1的車手真的實力
都有一定程度。真的要比實力通常是要開同等級的車去比
，通常隊友間比較容易看出來。
今年新人我偏愛荷蘭人，但他似乎連角田都輸，
FE冠軍蒙塵
Piastri自己選要開拖拉機的啊
Per當年在麥啦啦還以為他要被淘汰了。結果....
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[情報] Sainz:Russell的成績證明F1的競爭環境不McLaren車隊的西班牙車手Carlos Sainz表示，頂替Hamilton出賽的George Russell獲得薩基爾大獎賽排位的第二證明了F1缺乏的東西：公平的競爭環境。賽車之間的差距過大讓車手之間的實力差距無法體現。 “一位每個週末都在為第15而戰的小夥子，當他進入一輛能夠取勝的賽車，距離杆位就只剩百分之二秒了。在我看來，這恰恰展示了F1缺失的。如果大家的競爭環境更加公平，車手之間的差距就能體現得更突出； “現在的情況完全不是這樣。車手之間的實力差距可能只有0.1-0.2秒，但賽車的差距達到了1-2秒，這樣的環境根本看不出車手之間的差距。如果競爭環境更加公平，比賽也會更加精彩。” -----![[情報] Sainz:Russell的成績證明F1的競爭環境不](http://n.sinaimg.cn/front20201206ac/349/w690h459/20201206/104d-keyancw5685198.jpg "[情報] Sainz:Russell的成績證明F1的競爭環境不")
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[問題] 有什麼數據指標可以看出車手真正實力?F1車手實力50% 賽車50% 沒有好賽車 實力再好也枉然 只是車手整年都是開自家車 沒有個標準化準則 除非像樂樂這種 開今年的法拉利還能逆天第二 開比較差的車照樣上頒獎台 證明自己車手實力17
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