[閒聊] 美國站前的各種消息
1. 上一場比賽中Mick Schumacher 成功闖入Q2
Haas的領隊Steiner表示 這代表Haas明年應該可以爭取積分了
在全力投入明年賽車研發的情況下 Steiner相信明年的車子競爭力會有所提升
2. Latifi說 Russell這兩年提供了他非常多可參考的地方
未來他會想念這些的
3. Alonso認為 對Hamilton來說 Russell是個比Bottas更難纏的隊友
另一個訪問裡 Alonso說他支持美國擁有第三個分站
4. 為了這周末的比賽 Circuit of the Americas削掉了一部份的路沿石
讓這些路沿石的高度降低了一些
在2019時 Verstappen就曾經因為路沿石造成了尾翼的破裂
5. Norris最近承認 在剛上到F1那段期間 他因為突然受到太大量的關注
陷入長期的憂鬱/抑鬱狀態 後來在心理醫師的幫助下才順利恢復
(這個領域我比較不熟悉 如果有錯麻煩板友幫忙補充)
接下來有一串與青訓或前F1車手有關的消息
6. Red Bull青訓Liam Lawson在爭議性的丟掉DTM年度冠軍之後
宣布他不再重返DTM賽事 但目前仍未決定明年的去向
7. DTM主席Gerhard Berger則是承認 該場比賽的結果傷害了DTM這項賽事
(這場爭議性的賽事內容我放在文章最後 不清楚版友可以看一下)
8. 前F1車手Nico Hulkenberg將在10/25
駕駛Arrow McLaren SP-Chevrolet的賽車參加Indycar測試
同場還有F3車手Logan Sargeant 他會駕駛AJ Foyt Racing-Chevrolet的賽車
9. McLaren的Indycar車手Pato O'Ward最近在模擬器上測試了F1的賽車
他對F1能產生的下壓力感到驚訝 他預期等到真的上陣時 會需要跑好幾圈才能適應
O'Ward預計年底代表McLaren跑冬測 應該就是去年的年輕車手測試
10.Alpine青訓車手Christian Lundgaard
與Indycar的Rahal Letterman Lanigan Racing簽下複數年的合約 將轉戰Indycar
取代佐藤琢磨的位子 同時也接手了佐藤的30號賽車
Lundgaard說Indycar純粹的競技成分 更像是他小時候的F1
PS: Lundgaard原本去年可以參加冬測 但Alpine決定把機會給Alonso與周冠宇
11.前F1車手野田英樹之女Juju
今年參加丹麥F4賽事 全年只收獲了5個頒獎台 1個桿位 沒有分站冠軍
他也宣布明年將離開Noda Racing轉投別的車隊
---
DTM最終站的爭議主要有幾個
第一個是兩位爭冠車手Lawson與van der Linde第一彎的碰撞
造成Lawson退賽 Lawson的隊友Cassidy也受到牽連掉到後半段
而Cassidy一路奮勇永前追擊時 又再次跟van der Linde發生碰撞 擦撞護欄
接著就是另一位爭冠車手Maximilian Gotz 在需要分站冠軍才能奪冠的情形下
靠著同為Mercedes賽車 但分屬不同車隊的Lucas Auer及Maximilian Buhk讓車
最後成功拿下分站&年度冠軍
--
第三點名字打錯
感謝!
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127 臺灣), 10/21/2021 11:48:09感謝整理,lawson之前撞的人,現在對方找他傷最痛的時機
報仇。
COTA的香腸磚號稱Verstopper
希望Indianapolis 回來
可是美國站的時間太尷尬了 我的肝
Faye TV這期有講DRM
Indianapolis不會回來吧……那可是Indy的招牌欸
*DTM
DTM覺得最好看的巔峰時代是十幾年前的
DTM今年冠軍真的難看
dtm真的名存實亡
賽車規格向gt3靠攏就算了
冠軍決戰還能搞成這樣
配合到能夠逆轉勝真的是扯爆了XD
就 DTM 車手群起欺負一個不懂事的車手,真的難看。
不知道佐藤的下一站會在哪@@
不同車隊這樣搞 真的OK嗎......
DTM搞成這樣好慘..都降歸了還玩這一齣..
07年前的美國站就在印地啊......
DTM變GT3真的很瞎
佐藤的年紀也大了,退休應該也不意外
DTM 就給它死下去吧
bot:讓車的報復XDD
XD
DTM那場真的超髒 一群老兵不甘心別人拿走冠軍 直接擠出
賽道 然後只罰5s 後面賓士還跨隊Team order讓賓士拿冠
軍 超爛
50
[閒聊] 比利時站後的各種消息1. Alonso, Vettel, Norris都認為 只有兩圈的賽事不應該給出積分 Alonso說給出積分很讓人震驚 Vettel說這是個笑話 而Norris說這根本不是比賽 但他們也都同意比賽不應該進行 因為太危險了 Sainz說在那種情況下 如果P10的車手失誤了 P10~P20所有車都會撞成一團 所以Sainz也認為不該比賽 當時的情境只能允許一台車在場上跑25
[閒聊] 土耳其站後的各種消息1. Gasly第一圈與Alonso發生碰撞 賽後訪問時他接受判罰 但他也說不知道自己還能去哪裡 他們還會再分析影片 2. Alonso賽後聊到這件事情 也認為就是常見的第一圈事故 他說這種事故時常會發生 只是這次很不幸的他們遇上了 3. FIA賽事總監Masi則是堅稱 Gasly的判罰與Alonso最近的言論無關24
[閒聊] 摩納哥站前的各種消息1. Alonso表示 不希望Alpine車隊為了符合他的駕駛習慣 去修改今年的賽車 因為明年就要改規則了 他也說 現在落後於Ocon並不意外 儘管他已經拿出100%的實力 但他希望未來幾場比賽差距會縮小 2. Mazepin承認他對在摩納哥比賽沒有太多信心22
[閒聊] 七十周年站前的各種消息1. Guenther Steiner說 車隊老闆Gene Haas對車隊今年的表現相當不滿 Haas目前尚未簽署繼續參賽的協議書 車隊說在簽署這份協議之前 不會考慮2021的車手陣容 2. Hamilton表示 在疫情影響下 包括Mercedes的母公司Daimler在內 有許多人失業 他覺得在這種情境下簽新的高額合約讓他有點不舒服15
[情報]Williams領隊:Russell回歸可能會略感沮喪在頂替Hamilton參加的首場F1大獎賽中,Russell用實力證明了太多的東西。如果不是因為車隊換錯輪胎以及之後輪胎的緩慢漏氣,他完全可以在首次代表Mercedes車隊的比賽中就奪得分站賽冠軍。 “我認為現在這麼說沒什麼不妥,我們的決定是對的,因為我們給了他這個機會,從這項運動的角度看,Russell獲得了一個無與倫比的機會,”羅伯茨說。“他會以更強的姿態回歸Williams,這就是我們想要的。只是當他再次跳進FW43賽車時,可能會感到沮喪,但這也會幫助我們更快地提升賽車。他仍然是一位Williams車隊的車手,所以他會回到車隊,幫助我們,這對大家都是好事。” Russell能否代表Mercedes車隊出戰阿布達比大獎賽仍需要由Hamilton的檢測能否轉陰有關。 -----