[閒聊] Race Highlight中有趣的一幕
昨天F1官方上傳了巴西站的賽事精華
其中3:53的第29圈這一幕非常有趣
請問畫面中共有幾台車呢？
答案是：兩台
沒看清楚嗎？沒關係 接下來換個鏡頭再看一次
同樣是在三號彎出彎處
沒錯 還是兩台
你都答對了嗎？
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身為車迷當然會想看到車手們在大雨中搏鬥 畢竟這種時候各個車手間的個人實力差距
不會因為自己的車輛動力多寡而被限制住 這也是為什麼雨戰總是有最精采的攻防
只是當車迷連車子都看不到在哪裡的時候 又為甚麼還要繼續比呢？
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全雨胎：
2016巴西站：
https://imgur.com/jEM7Z2w（這時候領跑的HAM還是全雨胎喔 而且這顆鏡頭還比較遠） 22年重新啟用地面效應之後 整個賽車比起以往來說更會把水吸起來了 後車的視野就會更差 導致SC的原因不是因為地板太濕 而是視野太爛 爛到在用全雨胎之前整個賽道視野 就已經不適合跑比賽了
※ 編輯: Rosor (36.227.100.238 臺灣), 11/04/2024 17:24:03 ※ 編輯: Rosor (36.227.100.238 臺灣), 11/04/2024 17:25:52好了啦～諾寶都沒希望了～
一篇自以為的觀點
好了啦
你好歹拿車載畫面來說
我的F1 TV能拿到的畫面只有這麼多 F1 TV的延長精華也還沒出來 到時候如果有捕捉到更多車載畫面的話再跟您分享 如果您有其他管道的資訊來糾正我的話也非常歡迎
過彎的時候看得到啊!而且車迷不想看可以轉台,沒啥影響吧
而且SC也是比賽的一部分,SC領跑幾圈都算在圈數內,沒什麼
適不適合跑比賽的問題. 有些車手就連跟在SC後面都會出事
車手過彎前需要用賽道的某些建築或煞車距離牌當作煞車或入彎的參照點 視野差的話連近距離的前車都不一定看得清楚了 更何況是更遠處的距離牌 另外「SC是否算在圈數內」並不是我想討論的問題 況且這也跟賽道狀況沒有關係 而是跟比賽規則有關係 適不適合跑比賽是由FIA決定賽道是否可以安全進行比賽 況且FIA也會監聽車手的無線電對話 如果發現車手對於比賽是否應該繼續正常進行有意見的話 FIA也會參考
這場會出SC就是因為雨太大導致視線非常差
sky賽評當下有說 好幾個車手有反映 視線非常不好
這場地拿來跑排位跟全雨胎絕對沒問題
但輪對輪就不太行了 尤其地效會把水花帶得更多更高
同意，水霧問題比全雨胎問題嚴重更多
那怎麼辦呢
乾脆全雨胎拿掉 雨天不比
這問題也是F1車手在討論的 去年spa衝刺賽也是濕地賽 當時就有車手在採訪時說等到賽道能見度符合比賽標準後 全雨胎根本就沒有發揮空間了 “There’s some work that needs to be done there because we’ve got extreme [wet] tyres that are really slow, but are really good for aquaplaning but we never drive in those conditions because of visibility, so whenever it’s driveable we need to go on inters," said Leclerc. 基本上就是這個意思 全雨胎的性能沒有跟上現在F1比賽對於能見度的標準 如果要改善的話有可能要讓全雨胎的性能更接近半雨胎 這樣才有讓全雨胎發揮的空間 引用來源：
https://tinyurl.com/2edjp8fp
我問個問題喔 那是不是26年之後 因為改為非地效 水霧
問題減少 就可以全雨胎跑了
我自己認為有可能是會讓全雨胎出場的空間增多 但是增加多少不確定
※ 編輯: Rosor (36.227.100.238 臺灣), 11/04/2024 19:35:53嗯嗯 聽君一席話
好的感謝 因為雨戰實在很能展現駕車技巧 新人如果都沒
機會練 就會像昨天一樣亂滑亂撞 也是很可惜
車手自己都覺得視線不適合比賽，結果一堆看戲的在抱怨
安全比賽根本不是問題 要不滑出去也不是問題
會滑出去都是車手自己要拚而已
抓地力不好你就不要晚煞車 能見度不好你就不要硬跟
都是車手自己的風險跟獲利拿捏而已
難道這些人不知道怎樣不會滑出去嗎 他想拚而已啊
以前下大雨只剩個位數車子完賽 有人可以有人不行
這就是差異 這就是比賽阿
就像Hans說的 下雨天碰撞都是人沒事的 車速差多了
![Re: [閒聊] Race Highlight中有趣的一幕](https://img.youtube.com/vi/W-82tJWMS_0/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] Race Highlight中有趣的一幕")
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