[情報] Car 11 pit lane 起跑

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如果HAM車子DRS真的被判定違規 那Sprint Qualifying應該要被判罰back of the grid起跑沒錯 可是如果要換掉尾翼 那應該還會觸犯Parc Ferme規則 正賽可能要從pit lane起跑… 賓士這次怎麼出了這麼大的包… --

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原文恕刪，引用兩位板友的推文，稍微上個色 → VL1003: 沒進站直接 DSQ ，怎麼可能不進... 主要是第一次 SC 對白 03/29 18:57 → VL1003: 胎起跑的都很傷，黃胎起跑等於賺一個短時間進站，然後之後 03/29 18:57 → VL1003: 的 Ric、Alo 引發的 VSC，剛好 Ric 停在進 Pit Lane 的路 03/29 19:02 → VL1003: 線上， TR 又太晚講叫他 Pit In，就錯過了那圈能進去，後 03/29 19:03

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PER順勢換了一些東西，所以將從pit起跑 今天加油呀~ 除了電池CE 設定跟尾翼好像都換了0.0 包辦頭尾的紅牛(X

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基本上完全沒有動用到15.3，因為48.13就可以解決掉了， 15.3只是RedBull的Arguments裡面的其中一點。 48.13原文是這樣 When the clerk of the course decides it is safe to call in the safety car the message "SAFETY CAR IN THIS LAP" will be sent to all Competitors via

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Valtteri Bottas更換動力單元，周日的正賽得罰退至最後一位起跑。 不知道排位賽之前還是之後決定的？ --

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詳細文件連結附在後面 時段 車手 違規 罰則 FP3 55SAI 擋到18 €25000、REPRIMAND FP3 24ZHO 擋到1 €10000、WARNING FP3 11PER 擋到63 €10000、WARNING

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角田在其他人罰退後，原本是第13位起跑 不過晚上換上新內燃機、渦輪、MGU-K、MGU-H 所以罰從PIT Lane起跑 官網消息: Tsunoda to start Belgian Grand Prix from pit lane after power unit changes

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如題，BOT 引擎套件開超過規定數量了，罰最後起步；另外PIT超速罰單一張 Offence - Car 77 - PU elements Document 16 No / Driver 77 - Valtteri Bottas Fact The following Power Unit Elements have been used: 4th ICE

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Here's another look at FP2's big talking point, Valtteri Bottas' spin in the the pit lane Bottas 在pit lane spin的影片 Bottas今年太慘了吧 各種不順 要不要去改個運