[閒聊] 這十幾年同隊鬥最兇的是這兩組嗎?
老漢跟Rosberg應該是這十幾年鬥最兇的,
兩人都是爭冠車手資質,
當年鬥到整年都在看他們的抓馬。
再來應該是Vettel跟Webber吧?
不過比較像Vettel當時年輕氣盛上車性格就變了,
Webber相對懂分寸。
後來Vettel跟Kimi組合就相對平和。
大頭哥跟老漢rookie年也是頗有火花,
後來生涯不是二號車手比較遜色,
像massa重傷後就衰退蠻多的,
就是車沒競爭力,
大頭哥反而都是車隊內的政治抓馬比跟隊友互鬥抓馬多。
最近2年應該是雷諾雙人組Gasly跟Ocon,
但相較上述2組還稱的上相對平靜了,
只有之前撞在一起過,
可能也是因為雷諾這幾年都沒什麼競爭力。
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Ocon是跟Perez比較兇
VEC跟LEC也鬥很兇吧
我覺得是Horner跟Marko鬥最凶,其他無法比
Ocon對所有隊友都很兇
Ocon是鬥隊友比鬥外人還兇很多
歐康加5
RAI回到小紅馬的時候就不算一號車手了啦…
我覺得最兇還是大頭跟老漢 那個已經是在檯面上動手腳了
Kimi回到小紅馬就基本是Massa功能了.....
Ocon就背刺王啊,跟誰都刺
龍嫂跟當時的小漢鬥比較兇我覺得 直接PIT搞事了
Ocon就不管誰他都想贏 阿實際上沒那個本事還在那邊怪聲
occn 看起來很無害,結果超愛鬥
Ocon+1 連同鄉的Gasly都能鬥
Lec 跟 Vet 也有啊 硬關門常有的事
定義一下什麼是凶,是指車子壓在別人身上還是小房間的
低氣壓又或者是發新聞稿諷刺對手
人家是車快出意外,Oco跟Gas是車太慢撞到
Ocon幹啥啥不行 內鬥第一名
Ocon就二號的料自己當一號搞隊友
還有RIC跟Max吧 鬥到撞一起退賽
不能拿冠的車 專心拿分就好
一直鬥自己人真無言
Ocon真的很愛鬥自己隊友,真的爛
Can最討人厭點是明明愛鬥還裝無辜
Gas跟Ocon小時候那麼好都可以翻臉成這樣了
Alo這幾年感覺很照顧後進啊 連Ocon都他幫的
沒有故意撞到隊友 都沒資格叫做鬥
我覺得是Marko跟Horner
Multi 21 Seb
Vet基本上只要贏隊友的時候都很Nice
可是Ric跟Max下車超麻吉的,Ric當時比較不爽車隊,好像是
紅牛工程師說他倆撞退賽半天後就和好了,跟老漢公主那種直
接在小房間冷戰的不能比
Vettel是Kimi場上少數的朋友 兩人關係不差 要吵也很難
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[情報] 德媒:雷諾已經接觸Bottas據來自德國媒體的消息,雷諾車隊正與芬蘭車手Bottas展開初步接洽,後者可能成為下賽季Riccardo的代替人選之一。 Sainz、Riccardo的轉會讓雷諾車隊空出了一個正式車手的席位。盡管有消息稱Vettel和Alonso都有可能加盟,但也有人指出,這兩位世界冠軍級的車手可能不會對一支不具備爭冠實力的車隊感興趣。雷諾車隊還有一種選擇是重新找回Hulkenberg。不過車隊領隊阿布托布爾提及了一個新的名字----Bottas。 據德國媒體《Motosport-total》報道,雷諾領隊已經與Bottas的經紀人科頓進行接觸,聽取芬蘭車手對2021賽季的想法。 在法拉利和McLaren都已經決定車手陣容的情況下,Mercedes車隊並不急於公布他們的計劃。不過所有的跡象都顯示,Hamilton下賽季還將留隊,但Bottas的未來就沒那麼確定。 2017年頂替Rosberg加盟Mercedes以來,Bottas一直拿著短約,Mercedes似乎也沒有意向給這位芬蘭車手一個更確定的長期計劃。上周經歷了車手轉會市場的大波瀾之後,Mercedes車隊的領隊Toto Wolff提及了他正在關注Vettel的狀態,但他也明確Mercedes的未來,要麼是保留現有車手陣容,或者啟用Mercedes青訓體系培養的Russell或Ocon。16
[情報] Webber:要恢復榮耀法拉利應搬到英國前F1車手Mark Webber認為,如果法拉利希望恢復昔日榮耀,他們應該將總部搬遷至英國,並改變心態。10支F1車隊,只有3支車隊的總部不在英國(法拉利、Sauber和小紅牛)。即便是背靠戴姆勒這樣的大公司,Mercedes車隊的底盤和引擎研發均在英國完成。可以說,英國能夠整合當今F1最先進的技術和人員。 自從2008年之後,法拉利就沒有再次染指過世界冠軍。2020賽季的表現似乎也預示著他們沒有這樣的機會。對法拉利的批評並不局限於賽車的研發,也包括本周末爆出的他們在對待Vettel續約合約時的態度。 Webber認為,這表明車手和比諾托之間的溝通存在問題。“怎麼可能讓一位效力了這麼久的車手,僅僅是一通電話或者一份新聞稿便被告知不再續約了?”Webber對4ch表示,溝通是嚴重缺乏的。對法拉利而言,要回到Jean-Todt、羅裡-拜恩、Ross-Brawn和舒馬赫時代的榮耀,他們需要搬到英國,接受英語世界的影響和心態。Maranello很棒,非常浪漫,但是在那裡拿不到獎杯,”他說。 Webber的表態旨在支持Coulthard的說法,後者也認為,Maranello內部缺乏溝通。其實圍場內大部分人對比諾托處理Vettel合約方式表示不解。 “這是一個非常奇怪的藉口----病毒爆發。他就是把Vettel裁了,然後說‘明年我們不再需要你了’”,Button對天空體育表示,“這是一位世界冠軍。過去幾年他一直在幫助法拉利贏得勝利。對我來說,去年他的工作做得挺好。盡管他犯了一些四屆世界冠軍不會犯的錯誤。他是一位非常優秀的車手,有些錯誤可能本不該犯,但他的隊友也犯了一些不該犯的錯誤。法拉利這麼早就決定車手有點奇怪。事實上賽季還沒開始,他們就不準備讓Vettel開2021年的賽車了。“14
[情報] Briatore:Sainz是法拉利的二號車手前F1雷諾車隊領隊Flavio Briatore認為:西班牙車手Carlos Sainz顯然被法拉利選定為二號車手。 Briatore曾經帶領Benetton和舒馬赫、以及雷諾和Alonso,共贏得四個世界冠軍,他一直奉行“非常特別”的車手搭檔稱職的隊友的政策。 “在我看來情況很清楚,”Briatore表示,“法拉利完全以Charles Leclerc為中心。” Briatore表示:Leclerc是一名傑出的車手,就像舒馬赫、Alonso一樣。 “Charles需要明確一點:他是那個非常特殊的賽車手,”義大利人表示,“對我來說,獲勝的秘訣就是擁有一個爭冠的車手,和一個撈分的車手。”10
[情報] 義媒:Vettel和Alonso將爭奪RP車隊席位Aston Martin將收購Racing Point車隊以廠商身份進入到F1,很多F1人士已經與這支2021年新車隊聯繫在一起。據義大利《米蘭體育報》報道稱:Alonso和Vettel將爭奪Racing Point車隊一個正賽席位。 《米蘭體育報》報導稱:這兩位世界冠軍明年可以自由去他們想去的地方。Alonso目前還游離在F1賽場之外,而Vettel今年合約期滿後也將離開法拉利。 兩位車手目前都在積極尋求明年的車手席位。至於雷諾,兩名車手似乎都沒有機會。他們似乎對Lawrence Stroll的Aston Martin車隊更有興趣。 Aston Martin車隊已經描繪出了宏偉藍圖,吸引了像Alonso和Vettel這樣的頂級車手。據《米蘭體育報》報導稱:圍場內的消息人士表示,車隊甚至準備與Lance Stroll告別。 Racing Point車隊目前的兩位車手是Perez和Stoll,他們中的一位不得不為Vettel或者Alonso騰出位置。似乎Perez離開更合乎邏輯,畢竟Lance是車隊老板Lawrence的兒子。但有一個問題就是:Perez去年與車隊簽訂了一份為期5年的合約,他離隊還會讓車隊每年損失1200萬的贊助費。10
[閒聊] webber跟vettel練習自己換輪胎最近身兼數職的vettel 從車手 策略師 到馬修自己撿零件 這些應該都是在RBR時期練出來的好身手XD 早在2011大學長Webber在spa就替他示範過了9
[情報] Massa:Vettel從未在法拉利獲得過冠軍級賽車Vettel在法拉利效力期間有兩次非常接近總冠軍的機會,分別是2017年和2018年。在賽季 的上半段,他一直領跑積分榜,但隨後被Mercedes的Hamilton反超。前法拉利車手Massa 認為:不能據此判斷Vettel在法拉利幹得不出色。恐怕沒有誰比Massa更瞭解在法拉利與 Mercedes的Hamilton的差距在哪裡。2008年,Massa距離車手總冠軍咫尺之遙。 與Massa相比,Vettel其實距離總冠軍要遠得多,但在他效力法拉利的5個賽季中,6
[情報] Massa:法拉利有權“棄用”Vettel前F1巴西車手Felipe Massa表示:“棄用”Sebastian Vettel可能是法拉利做出的最佳選擇。 Massa曾經在法拉利車隊效力過,與Schumacher和Alonso都做過隊友,他表示看到現在衰退的法拉利車隊真的令人悲傷。 “沒人想看到法拉利存在這些問題,”Massa對《環球報》表示,“這是一支非常輝煌的車隊,毫無疑問與其他車隊不同。就像神一樣存在。” 有人質疑現在就與Vettel不續約是否明智,Massa也不那麼肯定。 “Vettel的時代已經過去了,他今年的成績可能顯示法拉利選擇不續約是正確的選擇。”Massa表示,“Carlos Sainz是一名很好的車手,年輕,有很大的成長空間、當然,他們首先需要一部有競爭力的賽車。我希望為了他和法拉利,他們能得到它。”1
[情報] Ocon將「非常高興」Alonso重返雷諾Esteban Ocon說,他將「非常高興」兩屆世界冠軍Fernando Alonso重新加入雷諾,成為 他的2021賽季隊友。 Ocon明年將與新的隊友合作,因為現在的搭檔Daniel Ricciardo在5月份確認他將在 賽季末加盟McLaren。 這使得Alonso與雷諾車隊再一次被聯繫在一起,他在McLaren度過了艱難的四個賽季1
Re: [討論] F1從來沒看過的話, 如前面推文所說的, 推薦直接追完 Formula 1: Drive to Survive Formula 1:飆速求生- BBC援引西班牙車手Fernando-Alonso的主要顧問之一----義大利人Briatore的話表示,Alonso已經做好了“2021年重返F1的准備”。 BBC報導稱,Alonso已經與雷諾車隊就“可能的回歸”進行過談判,只是雷諾車隊尚未最終決定。 Briatore說:“Alonso仍然充滿熱情,離開F1的這一年讓他的感覺很好。這一年他進行了自我排毒。我現在看到的他比以往更加平靜,也做好了重返的準備,”Briatore說。 2018年底,Alonso宣布暫別F1。2019年他本想沖擊INDY 500賽的冠軍,但未能進入最後決賽。2020年初,還參加了達喀爾拉力賽。Alonso重返F1源自上周Vettel與法拉利宣布雙方不再續約之後引發的F1車手轉會小高潮:Sianz轉會法拉利,Ricciardo轉會McLaren,雷諾車隊空出一個車手席位。 BBC還了解到,比諾托和Vettel就未來的計劃進行討論之後,法拉利就不再考慮向Vettel提供續約合約。Briatore認為,法拉利的決定“完全可以理解”,因為“Vettel已經被隊友Leclerc擊敗了”。不過令他感到驚訝的是宣布這個決定的時間,畢竟還有一個賽季需要跑,而他們已經在討論2021年的計劃了。