[情報] Renault CEO訪談
Renault結束引擎項目開發
儘管其引擎部門曾多次宣稱
已就後年引擎開發取得進展
Renault CEO Luca de Meo表示
都是為了錢
「我是經營者 為了公司好
必須重新思考F1項目
我們幾乎在場上隱形了
再持續幾年 我們就完了
我們必須作出改變 從改善財務狀況
巨額投資引擎沒必要
不如轉向其他車隊購買引擎
試以更少成本取得一樣性能
(謎之音：也許性能更好……？)
我們的引擎部門只有340名員工
賓士可能有900人
本來公司要退出F1 是我喊停的
自有引擎的價值不重要
商人是為了車隊贊助 不是為了引擎
McLaren車隊使用賓士引擎
而贊助商和McLaren簽約 不是賓士
由於車隊排名 Alpine拿到很少獎金
贊助商不多 Alpine必須賺錢
我想打造純法國車隊 法國Ferrari
雇用兩名法國車手 結果他們互撞了
沒有一個法國贊助商 連一個都沒有
我敲很多門了 都沒有結果
Ferrari領隊Fred Vasseur打電話給我
詢問能不能接收一部份引擎部的人
沒有花園假就更好了
好吧 只能說人生就是那樣
我不會監禁員工的
我每隔十五天都能接到電話
那是很多財團或是一些很怪異的人們
他們很想買車隊
如果你以十億英鎊收購車隊
兩年後就可以用兩倍的價格賣出去
世界充滿投機客
我可能已經拒絕他們五十遍以上吧
我是不會賣車隊的 我可不是笨蛋
參加F1對Alpine來說意義很非凡
那增加了品牌可信度
我們絕對沒有賣車隊的計畫」
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連本地贊助都拉不到也太悲催了點
做個垃圾引擎自己都不用 這樣玩賽車是能增加個什麼鬼品
牌可信度
可憐 找了獅子來跟隊友碰碰車
沒有任何法國品牌贊助 難怪不想搞純種法國車隊
只能說兩個法國人這策略比引擎還失敗
至少他砍引擎部門不拖泥帶水的
國家隊在F1成功案例比失敗的少很多吧
車手的安排根本是災難 能活到現在也是一種天賦
所以法家挖雷諾引擎部門的人是吉是凶？
拉不到法國贊助也太慘了
結果他們互撞了 笑死
沒想過這個整容拉不到法國贊助欸 還是那時候有錢的都去
幫奧運了
看來找法國人當車手 是個很大的錯誤？
OCON跟GAS就不合硬湊當然出事,法國人想法真的很跳
車爛都可以搞一堆事了,車有競爭力還不每場給你開劇場
上一個想全法國車隊的也抱怨過法國沒人願意贊助車隊XDD
引擎部門340名 賓士900名 引擎性能高下立判
號稱雷諾教父龍嫂都說雷諾不肯花錢非常失望
教授搞全法車隊的下場：
某種程度而言，法國人比義大利人更像一盤散沙，扶不
起的阿斗
寶獅就玩過法國國家隊了 學不會？
成績爛到流湯，拿國家隊情勒企業也不願意贊助很正常吧…
看起來割掉引擎部門是現階段最好的解
假如雷諾還想繼續玩F1的話，資源得分配一下
但是亞洲人上下制度嚴謹 似乎也無法在F1成功(非僅擔任引
擎供應商 而是指車隊）
連本國贊助都沒有真的滿慘的，讓我想到隔壁足球
法甲的轉播權沒人買
看完只記得兩個法國人不合
拉不到法國贊助商也太可悲了吧…連哈斯都能拉到德國俄
國的贊助了
好的開始
Haas那個俄國贊助不是拉的 那是老爸力量
德國才是拉的 但Mick走人那批德國贊助也沒了
法國車隊還有2個法國車手 這樣還沒有法國企業想要贊助
講的很好啊，是車隊值錢而不是引擎
上一個純法車隊應該是教授+獅子，也是悲劇退場
看來法拉利真的接收了不少
垃圾奧康滾一滾也好，跟木瓜一樣把引擎的錢省起來開發其
他項目也好
沒法國贊助商太慘了吧
上下都一團亂，純正法國血統
其實當初本田再撐一年，就拿世界冠軍了，日本也不是真的
都不行
唯一的救世主Pia也被麥拉倫挖走 摳憐啊
難怪沒有法國大獎賽
Pia不算被麥家拉走，是小皮看他們沒有要續約，所以請經
紀人跟麥家談，不然他有打算繼續再當一年的備用車手
PIA的狀況不就是跟今年的超商一樣，只是結果相反
當初Alpine沒續約到龍嫂回頭自己發佈了明年給PIA跑，
結果被PIA打槍說我沒說要留在Alpine
差多了，Alpine根本沒跟Pia簽合約 才被麥拉倫奪走
PIA那時候真的搞到有夠難看，還有情勒發言XD
Alpine自己耍蠢，期限過了都還沒簽約，車手當然跑啊，
麥家收到小皮的應徵超爽的，z胖形容就是天下掉下來的禮
物，平白無故收到一個頂級車手
義式浪漫 + 法式浪漫…………
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[問題] 向別支車隊買引擎的問題如題，我也是開始看F1之後才知道很多車隊都是向其他車隊買引擎 但我的疑問是，像紅牛本身是賣飲料的沒有製造汽車來賣就算了 像McLaren、Aston Martin這些不是本來就是跑車大廠嗎 他們會沒有自己的引擎設計製造部門嗎? 假設我買一台McLaren的跑車好了35
Re: [問題] 向別支車隊買引擎的問題想必樓主對於汽車產業不熟悉才會有此疑問 1.市售道路用車引擎跟F1引擎是不同的東西（其他賽事不一定） 2.承上述，市售引擎研發部門和賽車引擎研發部門也是不一樣的東西（頂多是賽車引擎的 技術過幾年的賽道測試後，下放到市售車） 3.所以McLaren 有做市售跑車的引擎，但F1車隊沒有引擎研發部門是很合理的，因為McLa![Re: [問題] 向別支車隊買引擎的問題](https://i.imgur.com/lQhqVl9b.png "Re: [問題] 向別支車隊買引擎的問題")
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[情報] Renault願意在Honda撤出F1後提供引擎給RBRRenault表示，在Honda於2021賽季結束後撤出F1之後，他們願意供應引擎給Red Bull Racing以及Scuderia Alpha Tauri，儘管當年與前者分道揚鑣時可說是徹底撕破臉。 Honda在昨天宣佈將於明年底撤出F1，使得他們目前的兩個客戶，不得不開始尋找新的合 作夥伴。 Renault曾在2007～2018年，供應引擎給Red Bull車隊，並且雙方的合作在2010～2014年13
[情報] Red Bull車隊考慮打造自己的動力單元Red Bull車隊考慮打造自己的動力單元 Red Bull Racing正在考慮，當F1最遲於2026年推出新一代更為便宜的動力單元規格時，打造屬於自己的引擎。 根據種種跡象看來，Red Bull車隊越來越有可能在Honda撤出F1之後，接管並持續運行他們的引擎項目，這將使得他們在未來幾年內提升自己在F1動力單元方面的專業知識。 如果基礎設施到位，這可以確保持續獲得具有競爭力的引擎，那麼在新一代的複合式動力單元規格推出時，他們可能會進一步打造自己的引擎。 Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko在接受Autosport的專訪時表示，打造自家引擎的關鍵，在於花費是否便宜到Red Bull能夠負擔得起。![[情報] Red Bull車隊考慮打造自己的動力單元](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/0mbW7Mq2/s6/mattia-binotto-team-principal-.jpg "[情報] Red Bull車隊考慮打造自己的動力單元")
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[閒聊] ALPINE-MERCEDES ? - Sainz的選擇Carlos Sainz’s decision on which Formula 1 team to join for 2025 has been delayed because Alpine has told him it could become a Mercedes engine customer. Carlos Sainz 關於 2025 年加入哪支 F1 車隊的決定已被推遲，![[閒聊] ALPINE-MERCEDES ? - Sainz的選擇](https://www.the-race.com/content/images/size/w1200/2024/06/XPB_1289840_HiRes.jpg "[閒聊] ALPINE-MERCEDES ? - Sainz的選擇")
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[情報] 雷諾員工公開反對改用賓士動力單元Renault集團現在需要面對一個重要決定，即到底應否在2026年放棄自家的動力單元，轉而 成為Mercedes的客戶車隊。 Alpine在過去一年的形勢可以用嚴峻來形容，不僅出現多次人事變動，賽車的性能也令人失 望。直到今年夏天，前任Alpine車隊負責人Bruno Famin承認正在研究2026年實行新技術規 則之時轉用性能更好的Mercedes動力單元的可行性，從而改善比賽成績。![[情報] 雷諾員工公開反對改用賓士動力單元](https://www.lightsout.cc/wp-content/uploads/2024/08/WEB-Alpine-01.jpg "[情報] 雷諾員工公開反對改用賓士動力單元")
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[情報] Alpine技術總監：Alonso需要適應當今的F1Alpine技術總監：Alonso需要適應當今的F1引擎 Alpine車隊負責底盤的技術總監Pat Fry接受Motorsport.com採訪時表示：重回F1的西班牙車手Alonsi面臨的最大挑戰之一適應今天的F1引擎。 2018年底Alonso告別F1，一直到2020年雷諾宣佈Alonso重返車隊，西班牙車手整整離開了F1兩個賽季。在這兩個賽季中，F1賽車也發生了很大的變化。 “他一直在使用模擬器，很多東西他都需要重新適應，即便是很簡單的事。這聽起來很容易，但你需要了解如何操控今天的F1引擎。即便是與過去一樣規格的引擎，但安裝在不同的賽車上，我們的設定也是完全不同的。” Alonso告別McLaren的時候使用的還是難以完賽的本田F1引擎，當他重新進入座艙開始測試的時候，背後已經是馬力更大的最新款雷諾引擎。F1引擎在這兩年間實則發生了很大的變化。![[情報] Alpine技術總監：Alonso需要適應當今的F1](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/191/w599h392/20210119/7065-khxeamv3695171.jpg "[情報] Alpine技術總監：Alonso需要適應當今的F1")
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[情報] Suzuki領隊Davide Brivio可能跳槽雷諾帶領Suzuki拿下2020 MotoGP車隊與車手冠軍的領隊Davide Brivio 可能會跳槽Renault F1車隊擔任一個接近車隊CEO的管理腳色 (Renault今年改名為Alpine) 現任車隊經理Cyril Abiteboul則是轉往高層 而車隊經理可能由現任技術總監Marcin Budkowski接任![[情報] Suzuki領隊Davide Brivio可能跳槽雷諾](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6b7rXE30/s6/joan-mir-team-suzuki-motogp-da.jpg "[情報] Suzuki領隊Davide Brivio可能跳槽雷諾")
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Re: [閒聊] 淺談紅牛福特合作和本田到底會不會退以現有的 10 支車隊來說，已經有其中 6 支可以排除使用本田的引擎的可能性： Alpine（自主研發生產引擎） Audi（自主研發生產引擎）- 現為 Alfa Romeo/Sauber Ferrari（自主研發生產引擎） Mercedes（自主研發生產引擎）
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