[閒聊] 紅軍車手的表現
以紅軍高層立場
SAI/樂樂 二選一 自然是留樂樂
但是單純以賽道表現來說
我覺得一半一半伯仲之間
放掉誰都可惜
樂樂確實運氣不算好
但是SAI也是有衰的時候
本能寺怪怪的策略 引擎也爆過
call進站換胎時機太晚
去年拉斯維加斯站撞到水溝蓋......
每個人都有衰的時候
只是以哪種立場去看
有些人喜歡針對樂樂
因為他扛著法拉利少主的招牌
人帥粉絲多
當他表現不好
見獵心喜的無聊人自然多
樂樂的速度略勝SAI 但差距不大
沒有像老漢/BOT
MAX/PER那種明顯程度
這情況站在車隊立場
有時要下車隊指令也不好下
有些人一直無聊帶
SAI/樂樂在內鬥的風向
其實他們就是很單純地在賽車而已
老漢/龍嫂 老漢/ROS那種
才是真正的內鬥......
依傳統 無論哪個車隊
將離隊的車手通常都會相對不順 (?)
所以SAI今年開季表現這麼強勢
還滿意外的
這兩場的話
也許車子調校 或升級不對他味?
再多觀察幾場吧
我個人覺得 樂樂的對手
應該是MAX 懶惰 or 本能寺 (?)
而不是隊友SAI
沒有人比賽的目標只為了贏隊友吧?
粉絲不用太糾結SAI/樂樂的勝負對決
以上一點淺見 謝謝啦
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上次法拉利出包都什麼時候,有點久了
抱歉紅明顯 RUS好像拼錯了嗚
這兩位有趣的是 各自擅長的領域互補 結果變成成績接
近 樂樂更快更有靈性(?)但卡肉更穩更有謀略
回樓上
我想原po講的應該是Rosberg?
原PO是在說Rosberg啦 2樓在那腦補
噢抱歉 我菜
大家都這麼晚睡喔?喔對我這篇是回上上篇Duke板友
的文 我老人不太會用app 找不到回文按哪 請見諒
紅軍車也沒強到有餘裕內鬥,麥拉崙有實力威脅他們頒獎台
哈哈哈,老漢的內鬥當然是ALO和ROS
紅軍內車手的競爭現在都還算有分寸,兩位車手也真的都
S級潛質啊…
內鬥粉無處可去只好摧殘窩法
老漢的內鬥怎麼樣都不會想到RUS 太菜了(我指對手XD 講到樂
樂 某職業車手兼車評提到時也是酸到不行 樂樂真的是被看沒
有很嚴重 撇除本能寺發作,自己的失誤要少一點啦
卡肉贏在經驗跟對策略的反饋
這是樂樂還比不上的地方 只能後續靠比賽累積
但中國站後樂樂確實有找到保胎兼有速度的跑法
可能是找到調教的甜蜜點or車子沒季初一些小毛病之類的
這賽季樂樂表現很穩了吧,唯一一個每場前四明完賽的
某職業車手兼車評不是樂樂吹嗎
當年還一直噓我大Seb 沒鬥志 一直吹樂樂
雖然我是樂粉,但得承認卡肉自訂策略的能力很強
菜得要命還在紅明顯
Rus真的有鬥起來的對象是Bottas吧XD
樂樂守SAI跟守紅牛差很多啊
二樓真的好菜,菜的好好笑,菜明顯
DTS沒有提到ROS 合理xD
現在大家都很和平啦比較少內鬥
入門的新車迷不認識Rosberg也是有可能 資深的車迷
不用這樣嘲啦......
樂子人就愛看內鬥 樂樂跟Sainz就好同事的關係
場上有一位就是以贏隊友為目標的車手,猜猜是誰
20位都是想贏包括隊友吧
有一位接收到車隊指令是no risk
然後還想晚煞超車結果鎖死的車手
那是因為沒有為樂樂打造專屬車,看起來才差沒多少
唉 去年下半才入坑 要補的功課好多XDD 但能搏大家在雨
天一笑 也是不錯啦~
你覺得對一位即將出走的車手,車隊會多明確的更55說
我們升級了哪些東西嗎,豈不是資敵
去年Monza最後lec鎖死是因為sainz煞車區變線
ROS的部分必補,太有趣了
他現在轉播也還會出現,就是聲音有一點柔的男車評
去年Monza 車隊有跟樂樂說No Risk 和SAI穩穩P3 P4
回來 但樂樂沒放慢還是卯起來追 最後好像差不到
一秒衝線 賽後樂樂笑說是車手本能 可以理解啦
有機會衝頒獎台誰不想 只是車隊很剉 我是覺得適度
自由競爭也無妨 兩個都不是火爆的人 知道分寸在哪
Rosberg 老漢那個才是真正的內鬥 世界大戰等級的
然後突然想起Rosberg有個綽號叫 布蘭妮???
布蘭妮的部分他有跟兒童主播解釋過
結果小妹妹當場叫ROS一聲布蘭妮
ROS超氣,要小妹妹道歉
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Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有,從昨晚就講了,兩個大前提很重要: ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX,他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺,樂樂盯MAX,卡肉盯Perez,然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢?46
[感想] 紅軍重返榮耀...不過隊裡有兩個少主紅軍今年來勢洶洶 但大家別忘了紅軍雖然從拖拉機變成了太空梭, 他們還有一群敵人在本能寺中, 一不小心進了 PIT 就出不來了 再加上 LEC 跟 SAI 彼此沒有區分一二號車手, 雖然前幾年兩人看起來相處的不錯,26
[閒聊] 樂樂的表現從22年被車隊搞+自己有些重大失誤,23年則是衰神上身, 今年看得出來心態轉變蠻多的? 雖然還是憂鬱帥臉!!! 追求穩字跑法,有機會就往前追,沒機會就穩守住拿分(老漢:你得到我的髓了? 今年保胎能力也大幅提升 跟隊友卡肉Head to Head25
Re: [閒聊] 樂樂能撐幾圈?以下劇情,如有雷同,純屬巧合: 賽前紅軍老闆表示,車隊長年被紅牛打壓,如果樂樂這站不奪冠,就有換將的可能。 Sainz跳出來跟領隊說,這場他會幫忙扛住Max,樂樂就盡管在他前面奔馳。 比賽開始後,樂樂果然順利領先,而且在Sainz幫忙當路隊長下,前兩名之間的差距越來越 大。領先已達30秒以上。16
[閒聊] 法家賽後TR與訪問During the race 當工程師告訴Lec,後面小黑的圈速時,Lec震驚的表示:「好哦,那有點快。」 Team Radio Binotto :「你盡力了,精彩的表演。」 Lec:「謝謝,但我很失望….」16
[閒聊] 應該問當下法家選擇的理由吧好 先說我今年看的車迷 但是知道做的每一個選擇都有理由 當下讓sai進去換胎而不是樂樂的理由是什麼? 當時sai的胎確實比較舊 但是最後出來時有帶到語音 sai 求給他機會不要讓他去擋 但問題就來了 如果一開使策略就說讓sai 去擋 讓樂樂拿第一 為啥不讓樂樂去換胎 一切都超級詭異 我唯一想到的點是 法家根本沒在動腦吧 先說出只能一人換胎後 兩邊就開16
[閒聊] 新加坡站前花邊法拉利:樂樂在Fiorano賽道上駕駛義大利麵6
[閒聊] 我來還LEC一個公道今天看樂樂這樣拼了全命用少了一片的右鼻翼跟白胎死守最後五圈跟紅胎的PER還有HAM進行一場精彩的搏鬥,本來應該可以跟SAI快樂地分1、2的結果只拿了P4,心裡滿是不捨。於是我用f1 22 幫他平反一下今天的結果。(結果就是他跟SAI對調今天的名次XD) You deserved P1…2
Re: [感想] 關於對紅軍的一些看法可能紅軍算數不好吧? 當下SC雙換胎,最差情況就是16 44 55這樣, 恰哥跟他們差了至少20秒,55要變成第四起跑幾乎不可能,除非致敬Bot 重新起跑後,我認為新紅胎的樂樂就算鼻翼受損,還是可以贏老漢拿分冠, 至於卡肉能不能守住恰哥,這我不敢保證,1
[閒聊] 合約不保?SAI接下來幾場再跟不上樂樂會不會被開掉 --