[閒聊] 台灣的大鵬灣可以改建成F1嗎
台灣的大棚灣可以改建成F1賽車場嗎
好處很多
讓台灣人了解這項賽事
你想想如果全世界關注的話,也會多了台灣的知名度,並且一定有很多像我一樣的車迷特別飛來台灣看
台灣的大鵬灣可以改建成F1賽車場嗎?
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不太可能,連FIA都沒認證的賽道
麗寶機會還大一點 至少是FIA認證賽道 但想太多
沒可能 台灣就一個小地方 關注賽車的人也不多 錢也沒
場地也不好
麗寶好像也就二級賽道 離一級能辦F1還很遠
要能辦F1台灣根本沒能力消化預算跟觀眾數吧
就算搞了一個F1賽到,保證年年大虧!
雖然本國一堆蚊子館做浪費錢的事情
光是附近住戶抗議噪音 基本上就不可能了
腹地不夠啦,至少要容納10萬人吃飯住宿移動
我是覺得台灣能辦個FE的街道賽就不錯了
FE也很難,之前Hans幫忙詢問台北市政府,然後被丟了一個交
通規劃書,包含正賽排位賽練習三天的公車(幾十條甚至上百
路線)及道路疏導措施,就果斷放棄了,這還只有交通的問題
而已
台灣消費力道和人數絕對可以 重點是場地 看這次大巨蛋巨
人軍來台就知道 只要有話題等級夠高 跟風群眾肯定不會少
給樓上 雖然我也有進場巨人交流賽 可是那畢竟是棒球
棒球和F1在台灣受眾數量天差地遠
有沒有人能比較一下新加坡跟台灣的差異,說明一下
為什麼台灣不行呀…
新加坡都能辦,台灣好像沒那麼小
棒球跟f1不太能比 台灣人對棒球的知識量本來就不低
雖然背不出來巨人打線 但至少還知道阪本勇人和岡
本和真 所以這次進場才會這麼踴躍 f1的話你去路上
隨便問一個人現在的f1世界冠軍是誰 大概會有一半的
人跟你說是舒馬克
大鵬灣的賽道沒有出現在2022年FIA的認證賽道名單上面 何況
f1要求的是grade 1等級的證照 如果有拿到grade 3等級認證
的話起碼還可以辦個gt3的賽事
新加坡建設當初就有規劃賽道 而且本身就是觀光考量 台
灣沒搞 而且民意不會容許街道賽的
台灣的消費力夠 但對於F1的消費力不夠...
新加坡在國際曝光度跟航道上有很大優勢
外國很多人會去新加坡玩 但多少人會來台灣...
台灣人自己都不看賽車了
F1場地容易,難的是週邊飯店、交通...等等也要可以配合短
時間的進場龐大人數
緩衝區不夠
而且台灣的街景辦街道賽……
不行也不可能
光名稱就搞不定了 中國台灣站 你能接受嗎?
大家習慣籃球棒球 但不習慣賽車的觀賽模式 別說10萬人 有
沒有5萬都不確定
TSMC Chinese Taipei Grand Prix
台灣街道賽 哇~水溝蓋超多
Taiwan Beer Chinese Taipei Grand Prix
不會有Chinese Taipei 看官網那樣只會有China Taiwan
感覺這種文章似曾相似
知道法拉利就可以了 台灣缺東風 東風就是那個可以舉辦的
場地 政治因素不談只要願意辦 絕對可以上的了F1賽道名單
水溝蓋會滿天飛
棒球在台灣人口至少幾百萬..不是棒球行賽車就行..
不知道冠軍是誰,但你聽過法拉利賓士紅牛麥拉輪吧?
跟澳門一樣或許有搞頭 不然F1韓國馬來西亞兩站都不見了
台灣要辦得起來難度太高了
台灣人最鄉愿的就是什麼都要有,怎麼不看新加坡人在妄想
辦棒球國際賽,你又不是美日這種大國哪可能什麼運動都夠
頂,有個棒球其實已經很不錯了
台灣沒賽車風氣,辦了一堆人跳出來說政府鼓勵年輕人飆
車
承辦的城市下一次選舉市長會直接落選
台灣的風氣辦motoGP的成功率比較高
台灣二輪仔比較多
台灣街道賽很刺激ㄛ
觀眾數量跟本就不是問題 如果台灣有 日韓中 還有整
個南亞的粉絲都會來好嗎
問題是台灣人蓋的體育場地根本沒人敢恭維^ ^
會說受眾人數不夠的 肯定低估了台灣人愛湊熱鬧的程度
只要新聞報幾天車隊多有錢 秀幾則法拉利、車手跟Toto
帥照帥影片,台灣網美跟孝子那麼多,妹紙想現想拍照,
就會有男人買票,不需要擔心的
f1潮到出水欸
我是覺得要辦觀光跟人次應該很簡單,問題應該是贊
助跟政治因素
新加坡的政治環境和台灣不同,人家是可以直接魄力下去搞,你
在台灣不管哪個黨執政說要辦F1,那些民代鐵定先帶民眾上街
抗議說生活被大受影響,看你還想不想下屆連任
多放一點樂樂的照片就有人看了
大家都愛看帥哥(?
沒賽車文化的地方想辦就是上面直接砸百億,像新加坡跟中東
台灣在荒郊野外蓋賽車場沒問題 但蓋下去後
就會變抱怨交通不便 去的人少
改成街道賽 就考驗城市市民對市長顏色的死忠程度
因為街道賽會讓整個城市1~2個禮拜交通大打結
台灣人愛跟風 所以只要方便去加上一年一次不會常常舉辦 新
聞媒體又一直報 台灣人就會像跨年一樣
出國看就好了,比你在國內消費便宜 XD
辦了就虧損 可能還要被酸免場租
連轉播權利金都入不敷出利,還辦比賽勒
就算有最頂的賽道 支那也不會讓你辦的
能辦的話肯定滿場吧 不要懷疑台灣人的一窩蜂個性 況且一
定會有國外車迷特地飛來看的
辦之前抗議,辦之後變二十年龍嫂迷
看看台南、桃園燈會賽車塞到飽到底要怎麼疏散人群
再說新加坡還有收賄加持,鬼島要賄給誰
進場人數就一個問題了 台灣只有中華隊時有機會塞滿
MotoGP更不可能
高雄亞洲新灣區感覺很適合搞個街道賽,小港機場外國觀
眾跟車隊進出也方便
我覺得有可能很多人,就湊熱鬧的會特別多,而且一年就
一站而已
但是場地跟其他配套感覺很難
F1的層級不只賽道問題,重點是國家有錢或有勢,能辦F1的
無非是一線大國或是有錢的國家,討論什麼國家可能辦還比
較有意思,台灣跟賽車的淵源沒有,國際地位也還差太遠
亞塞拜然
印象中要能辦f1其中還要能讓救護直升機起降,時限內到醫院
的要求
很嚴苛的
支持引進F1和迪士尼
沒那個屁股還想吃瀉藥
台灣的醫院距離肯定是沒問題,不過哪間醫院能提供起降?
一堆人搶著辦,我們等到下輩子才有幾會
台灣人很愛跟風湊熱鬧,真的辦門票也是會用搶的啦!台
灣的問題是硬體設施,而且政府花那麼多錢辦,絕對會被罵
非常慘,又會被說擾民
醫院的話有些大醫院頂樓是有停機坪的耶
票房絕對是最小的問題啦 又不是只有本地人才會買票 不然板
上幹嘛每次都在換鈴鹿的票
認證沒辦法過...
機車大國連跑個Moto3 都沒有了
其實可以,但願意下去做的人可能沒啥好處
住宿小問題,台灣基本上是一日生活圈,交通也還算便利
重點在誰去當第一個笨蛋
我也覺得高雄亞灣區那邊很適合辦賽,成功路根本飆車聖
地
然後就算FIA許可,周冠宇或也許贊助商可能會受影響
先從一些低階方程式賽車開始辦起吧
大鵬灣以前有弄到fia g2,不過要弄到g1辦f1可能有困難,光
那個不能移除的古蹟要弄緩衝區都有困難,在大鵬灣看過最國
際的賽事就ARRC了
交通有辦法負荷嗎?要是機場出什麼烏龍 畫面太美我不
敢想像
亞賽拜然也是有錢的國家
台灣看F1的人根本超少
一切都是錢,蓋起來會虧錢就沒人蓋囉
浪費錢
台灣幹TCR已經警蹦了
亞塞拜然不會比台灣有錢 而且人口也才台灣一半 別忘了
疫情那年本來是有越南大獎賽的
自行車環台賽封路一下子就有人幹幹叫了
F1封三天會暴動
然後記得各國F1怎麼辦都是虧錢
韓國辦四屆虧一屁股就不辦了 基本上國家還是有要那風氣
f1本來就不太可能賺錢,只是用來刷觀光流量賺國家
名氣的
好了啦
街道賽別鬧了啦
韓國國際賽道的地方太鳥 一個鳥不生蛋的地方
連韓國人都覺得很偏僻 更何況是外國觀光客呢
不然這個賽道的layout還不差
養不起還會被嫌吵 倒不如為何不把迪士尼或是環球拿到
當初那塊地蓋,屌打台灣全部的遊樂園
台灣街道適合的是WRC吧
不要鬧,因為能辦也會叫中華台北站,這什麼鬼
不會讓你叫台灣站的啦
這吵過很多次了,政府最後一次提的是蕭萬長當副總統時…
台中市區街道賽是否可行???!!
蓋獨立賽道絕不可行,因為除了F1,平常要有比賽養那個賽
道,最好還有車廠願意認養賽道做測試之用,台灣沒那個賽
車風氣辦那麼多比賽,也沒有車廠(裕隆納智捷喔?)有廠隊
或性能跑車需測試……而且權利金高到連歐洲賽道都有賠錢
的,在亞洲除了日本,都是錢坑…
China Taiwan grand prix 不辦也罷
就簡單一個問題,台灣是國家嗎?不是的話就別想了
FIA不會想碰這種問題
會問這個問題,先去了解一下 FIA 的賽道分級,不論麗寶還
是大鵬灣,當初設計最多就是 Grade 2,要推到 Grade 1 要
的土地只會更多,然後維運成本就是爆增,現在 Grade 2 都
快撐不下去了,就不用想往上推了。 而 MotoGP 更是難上加
難,FIM 也要拿到 Grade A 等級才可以,但二輪特性上就是
比四輪還需要更多的緩衝區。某種程度上,能夠拿到 FIM 的
Grade A 認證賽道,其實我覺得要過 FIA 的 Grade 1 都不難
鎮長到時候率領鄉民去抗議
別鬧了 台灣人對於賽車可以說是毫無觀念的
我腦中浮現納智捷統規房車賽的畫面
上面說的政治問題~綠營執政就是中華台北站沒矮化,但
藍營絕對罵翻天,然後藍營執政中華台北,綠營喊辱國
最終一個賽事在台灣會變成政治紛爭
而且之前忘了查啥FIA把我們歸類CHINA TAIWAN
現在有中國站 不叫你中國台灣不然是什麼XD
這就跟吵著要辦亞運一樣不可能實現的
年經文大家還這麼認真討論喔 而且這id最愛引戰了
而且消費力夠歸夠 政府蓋一堆建設都一堆人叫了
花幾百億辦f1 捧場的人多也是虧爛
更不用說政治問題了
怕大家不知 這id曾說過"我國車手周冠宇" 這id發的
文不用認真討論
這就廢文阿不知道要討論甚麼\
所以要叫台灣站嗎?呵呵
哇靠 怎麼這麼多推文 這東西之前不是討論到爛掉了
嗎 怎麼大家這麼認真
要叫台北站,但是不在台北
亞塞拜然是產油國 沒那麼不堪
光是F1車隊的車隊PIT箱體來 我看交通先爛了
台灣人愛跟風愛炫富 完全不用擔心票房
如果一個賽道只辦F1 會虧死 賠錢生意沒人會做的
新加坡本質是獨裁國家 不用撐過那些被罵的環節
上次基隆封一條跑04展演就炸掉 首都封路跑 大概下輩子
原來是這種id 發的廢文呀
F1賽道只適合在已發展國家
上一個說要辦F1的政治人物是韓國瑜
沒有那樣的底蘊文化手骨又沒比別人粗直接挑戰金字塔頂端
這樣好嗎
人家對岸至少有個關羽周
連能源都搞不好的政府想搞f1? 不太可能
台灣不用樣樣有
可以 夢裡
就算給你辦也是賠錢辦
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[情報]Hamilton呼籲F1干預以控制統治賽道的紅牛Lewis Hamilton表示F1如果想讓車迷開心的話必須"做得更好",因為紅牛繼續在賽道上 繼續保持統治地位。 這支總部位於Milton Keynes的車隊在本賽季前五場比賽中的四場比賽中取得了1-2完賽 的成績,唯一的例外是澳洲大獎賽,Perez從維修區起步。 Hamilton表示,如果紅牛的可靠性沒有發生任何問題,他們很有可能獲得本賽季所有的20
[情報] Wolff:作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事Wolff 表示:作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事帶來額外價值 梅賽德斯 AMG 車隊領隊托托·沃爾夫(Toto Wolff)認為,Audi 對於進入一級方程式的 興趣,可能有機會讓 F1 的車隊總數拓展到 11 隊,因為它很可能會為所有現有的車隊帶 來額外的價值。 美國賽車手邁克爾·安德雷蒂(Michael Andretti)希望將他的多元賽車事業擴展到 F118
[分享] 舊聞重貼-台灣要舉辦F1?!台灣要舉辦F1!?不如明年反攻大陸! 記者:Max 2008-09-17 原文網址: 經濟不景氣,股市殺聲震天!我們的經濟總設計師蕭萬長先生語出驚人的建議,可以在高X
[問題] 大鵬灣準備辦f1了嗎大鵬灣被保時捷標下來了,是不是可以爭取看看f1來設站了 不止可提升觀光產業也可以提升台灣賽車文化 大鵬灣也是國際賽道一只閒置也是很可惜,恭喜保時捷標下來 不知道未來除了辦賽車會不會被拿來當測試賽道 --4
[問題] 高雄有推薦的賽車場嗎?最近想測試手邊一台汽車的操控 想問一下大家 高雄有推薦的賽車場地可以測試嗎? 以前好像蠻多人是去屏東東港的大鵬灣,只是現在沒了 然後台南安定區有一個安定賽車場,是小型的且有點遠6
[情報] F1將於Qiddiya舉辦 感受世界最大娛樂城沙烏地阿拉伯近日有個超狂計劃,就是打造全球最大複合式娛樂城,不僅有遊樂區、渡假6
[情報] 政府不抗拒閉門作戰 奧地利站有望成揭幕來源: 今年F1賽事受到新冠肺炎的影響下,今年頭9站賽事分別延期或取消,原定在6月底舉行的 法國站同樣因當地延長禁令,勢令今年F1再度押後。 F1行政總裁布朗(Ross Brawn)曾揚言閉門作賽總比取消賽季為佳,透露閉門的可能性。 原定緊接法國站,在7月初上演的奧地利站,至今仍未宣布相關的安排,奧地利的體育大5
Re: [問卦] 台灣連一條F1賽道都蓋不成舉辦F1賽事 蓋個賽車場現在小事 權利金才是超級大頭 卡達2023年起新簽的授權合約 8年4.4億美金3
[問卦] 大鵬灣賽道,開起來有很爽嗎?東港 大鵬灣的大鵬灣賽道,地圖上看起來是一個環湖(灣?)賽道 記得,大鵬灣賽道剛建成的時候,新聞沸沸揚揚,畢竟是國內少見的國際級賽道 的樣子 不知道是否已達F1大賽舉辦標準? 大鵬灣賽道,開起來有很爽的八卦? 保養得如何呢? --1
[情報] 別再傳假消息了,大鵬灣賽車場這幾年恐都大鵬灣賽車場會再度回歸嗎?這句話已經稱為車友圈裡的一項都市傳說,每隔一陣子都會有消息說看到工程車進出或是粉絲專頁更新的消息。但最新消息是大鵬灣回不來了,而且幾年內難以回來。大鵬灣國際開發股份有限公司於去年認為不堪長期虧損加上認定權責單位鵬管處未做好當成承諾的基礎建設,因此決定終止合約。不過雙方並沒有走向法院,而是經由促參條例中的規定,向仲裁協會申請仲裁。 經過幾次協商後,昨天仲裁期結束,依照規定仲裁協會必須提出仲裁判斷書。根據知情人士的透露,雙方幾乎沒有共識,而仲裁判斷書在多項條款中都做出對觀光局有利的判決。 原本鵬管處仍希望大鵬灣國際開發股份有限公司可以繼續經營,不過該公司則是希望政府以數億元的代價將地上設施賣回。也就是不想繼續經營。長期研究供標案的人士則說,無論是鵬管處或是上頭的觀光局應該都無法忽然間拿出數億元把設施買回,雙方其實沒太多交集。 根據規定,仲裁判斷書等同於法院判決,因此雙方不會再告上法院,只得根據判斷書的決議做最後細節的協商。就目前狀態看來,經營方是鐵了心要說分手,因此接下來就必須展開重新招商等程序。 由於雙方還是有地上建物值多少錢的問題,加上重新招商等問題,因此短時間內大鵬灣賽車場都無法再開門營業。 不過先前鵬管處已經針對大鵬灣風景區進行宣傳,有可能將賽車場與風景區兩部分脫鉤處理。對此鏈車網詢問權責單位觀光局,官方回應還未收到鵬管處或仲裁判斷書的報告,因此暫無任何回應,有進一步消息鏈車網會替大家更新。