[閒聊] 還有版友記得2003年賽季嗎
那時候還小 沒有那麼常追f1
印象當中只有老舒贏的很辛苦
但他還是有所有車手最多的六場勝利
但為何那年老舒穩定性不佳
有幾場都第七第八名
相反的那年kimi穩定性極佳
除了三場退賽 大部分場次
都是上頒獎台
萬一少一場退賽
真的會破紀錄 創下生涯只有一勝的
F1世界冠軍
還有人對這年有印象的嗎
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※ PTT 留言評論
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那年好像是把前六名拿分變成前八名
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拿冠軍的價值降低 退賽的損失變大
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巴西站事故最後改判 KIMI變第二 也有影響
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當時有兩家輪胎供應商 普利司通那年表現不如米其林
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第一站 澳洲 DC生涯最後一勝
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那年Kimi開的還是02年賽車的加強版 MP4-17D
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第二站 馬來西亞 KIMI生涯首勝
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麥隊那年的車撞測一直沒過的樣子
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原本的MP4-18無法通過撞擊測試
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一開始法家的F2003GA 實力不如麥隊
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那年還有個大舒推車事件也是吵蠻久的
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03年大馬站也是Alonso首座頒獎台成績
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Alonso的第一個分站也是那年
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那年車子叫F2003-GA 單純叫F200x的車就很強
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麥隊後來推出MP4-18修正版MP4-19是一台速度快卻不耐
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操的車
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Kimi在04年開壞一堆賓士引擎
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18不只撞擊不過,散熱也很糟,所以那年17D就繼續用了
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1勝拿下世界冠軍的1982年賽季就出現過一次了,老螺
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斯寶
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禁止換胎那年?
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2005才是禁止換胎
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1982 皮卡丘老爸就1勝WDC 怎麼破紀錄
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以前M牌V10外包給Ilmor生產,V8自己生產就超級可靠且快
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雪糕就生不逢時吧,其實就算引擎沒爆,他也各種花式退賽
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芬蘭老怪(Mika)早早退休其實也是先見之明
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芬蘭人跑F1都自帶霉運光環...
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芬蘭ㄎㄇ的粉粉腦補功力真的一流
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身為19年起支持Leclerc 的車迷比起紅軍迷 我應該更偏向Lec迷 從19年開始支持他到現在 平心而論 今年確實是他進到f1以來最有機會爭奪世界冠軍的一年 車輛有競爭力 排位賽依舊強勢 正賽階段與其他車手的攻防也是相當有水準29
[閒聊] 現役車手勝場跟桿位數最近一兩年有很多新入門的車迷,就花點時間整理成一篇, 其實這些資料都查的到,方便大家知曉 Lewis Hamilton 96勝 99桿位 167頒獎台 Sebastian Vettel 53勝 57桿位 121頒獎台 Fernando Alonso 32勝 22桿位 97頒獎台29
Re: [閒聊] 西班牙賽前瑣事1.昨天某個提問環節,問題是成為F1車手最開心的地方是? Max:可以開F1 角田:車隊食物很好吃! 我可以去本田那吃日本料理,可以去小牛那吃義大利料理... Max:我要是像你這樣吃我就變成球了(′・ω・‵)22
[感想] 話說本週也是Fox F1 轉播的封關站看到某新聞台被關台 才想到Fox sport今年也要熄燈了 也意味著本週阿布達比不僅是2020封關站 也是Fox sport F1 在台灣轉播的封關站 小弟從2002年開始在ESPN 看F120
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Re: [問題] 閃電霹靂車 saga sin當時評價我們還是要回到文本本身來看。 加賀連續上頒獎台是第5戰到第8戰,這四戰風見全部退賽。 第5戰,引擎故障,退賽,加賀第一 第6戰,起跑不能,退賽,加賀第一 頒獎台:5
[閒聊] 頒獎台車手在下一場比賽全部退賽[沒有用但有趣的紀錄] 頒獎台車手在下一場比賽全部退賽 2020義大利-托斯卡尼GP Gasly、Sainz、Stroll