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[閒聊] 頒獎台車手在下一場比賽全部退賽

看板FORMULA1標題[閒聊] 頒獎台車手在下一場比賽全部退賽作者
Kohran
(Samy)
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https://i.imgur.com/0ip0uGJ.jpg


[沒有用但有趣的紀錄]
頒獎台車手在下一場比賽全部退賽
 
2020義大利-托斯卡尼GP
Gasly、Sainz、Stroll
 
==大車隊的車都很耐操的21世紀分隔線==

1997法國-英國GP
Schumacher、Frentzen、Irvine

1996聖馬利諾-摩納哥GP
Hill、Schumacher、Berger

1996摩納哥-西班牙GP
Panis、Coulthard、Herbert

1995比利時-義大利GP
Schumacher、Hill、Brundle

1995日本-澳洲GP
Schumacher、Hakkinen、Herbert

1992摩納哥-加拿大GP
Senna、Mansell、Patrese

1992加拿大-法國GP
Berger、Schumacher、Alesi

1990西班牙-日本GP
Prost、Mansell、Nannini

(以下年代略)

=======================

2020年義大利GP,一開場Bottas的車就出問題,
Verstappen、紅軍退賽,
Ham無視維修區關閉被罰加時10秒,
最終由一路穩定表現的Gasly奪得生涯首冠,
Sainz、Stroll分居2.3名。
https://youtu.be/TB5yhZdF8SI

而下一場在義大利托斯卡尼的比賽,
Gasly第一圈就被當成夾心餅乾身陷碎石堆。
安全車結束後,Bottas在起跑線前龜速暖胎,
導致後方連環車禍,Sainz就此退賽,
Stroll則是在第42圈爆胎上牆。
上一場比賽的頒獎台車手全數退賽。
https://youtu.be/R-Yq1AlIwsc

頒獎台車手在下一場比賽全退賽....
這應該還蠻罕見的吧,特別是這十幾二十年,
大車隊的兩台車成績跟妥善率都很好,
頂多是被擠到後方,很少全數退賽的吧。

Wiki了各年的比賽成績,
上一次達成這個紀錄居然要回朔到1997年,
90年代的車要退賽感覺就像喝水一樣,
難怪"最多場次連續完賽紀錄"都是21世紀的車包辦。

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meipialoha01/04 12:20蠻好笑的

Giovinazzi9901/04 13:392020的義大利娛樂性很夠

char9401/04 17:38沒有年度零件配額的年代真美好

maywrann01/04 19:29連T CAR(後備車)都取消的年代來臨時,只剩大車隊能有

maywrann01/04 19:29耐用度了

v588885601/04 22:05我記得不是BOT暖胎造成的吧?不是後方車手距離拉太遠導

v588885601/04 22:05致的嗎?

maywrann01/04 22:20我記得是中後段車手都看不到起跑燈號跟前面車手,又拉

maywrann01/04 22:20太遠才追撞的?

bob87050701/05 00:19那次撞車跟BOT壓車沒有直接關係吧 本來SC結束過線前比

bob87050701/05 00:19賽節奏就是P1控制的 他做的事完全合法 是後半集團想要

bob87050701/05 00:19加速空間拉太開又加速讓更後面的車手以為衝線了開始大

bob87050701/05 00:19腳油門才出事 事實上在比賽正式重啟(BOT過終點線)之

bob87050701/05 00:19前就撞了