[閒聊] Leclerc真的是位政治高手
Q2 自己晉級後 馬上to問車隊狀況
一來展現了目前是車隊一哥的地位
二來狠狠酸了vet 告訴全世界法拉利開除你是剛好而已
大舒跟Alo之後終於也出現一位技術跟政治雙修的車手了
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噓
明明就是問are we safe 車手跑完根本不知道自己時間
→
vet: 欸 我沒差了 隨便啦
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哪有可能知道自己名次
噓
嗯
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待退學長根本沒差了
噓
攻殺毀
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腦補太多
噓
TO???
噓
腦補過頭了
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不用出來帶風向啦www
→
笑死 人家說的怎麼和你說的完全不一樣
推
是政治高手沒錯 但問這個是蠻正常的
噓
隊友爛成這樣是有啥好溫
噓
會不會想太多?
噓
帶風向?
噓
通話跟指令不同 TO是三小
噓
腦補?
推
腦補ㄇ?
噓
呵呵
噓
v粉崩潰喔,好了啦我們回家
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r跟o按鍵差這麼遠,我才不相信是按錯而已...顆顆
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Vettel:好險 Sainz:怕
噓
腦補成這樣呵呵
噓
腦補喔
噓
嘻
噓
這腦 呵呵
噓
被害妄想症?
噓
好了啦
噓
腦補過頭
噓
腦補成這樣..當下在車上根本不知道自己時間問一下很正常
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啊
噓
Lec政治高手是一回事 這個腦補太誇張了吧
噓
自紮稻草人
噓
還不自刪呀
噓
你以為車手有小螢幕可以看自己的時間喔
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當然要問啊
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[情報] Briatore:續約Kimi無意義 應提拔Leclerc前雷諾F1車隊的經理Flavio-Briatore接受影視節目訪談時表示:法拉利應該在2018年就 把Leclerc提拔至車隊,而不是續約Raikkonen一年。 經過整個2019賽季,Leclerc已經證明了自己是未來的頂尖車手之一,不過Briatore 認為,法拉利應該提前一年就將Leclerc招入隊中。法拉利2018賽季將Leclerc安排在36
Re: [閒聊] 法拉利可以請老農回去當顧問嗎其實這裡很多新人小輩網友可能沒經歷過大舒時代跟後大舒時代的法拉利隊變革吧 看到推文內很多人說到 法拉利是一隻"純義"車隊 這一點如果以近10年來看確實如此 但如果往前再推10年的時間可就完全不是如此了19
[情報] Massa:我不會用Hamilton來替代Vettel前F1世界錦標賽車手Felipe Massa表示,讓英國人Lewis Hamilton去到法拉利車隊搭檔 Charles Leclerc會是一個錯誤的決定。 作為2020賽季車手轉會窗口的重頭戲之一,德國車手Sebastian Vettel與法拉利車隊的合 約將在今年年底到期。這位四屆世界冠軍是完成續約還是出走其他車隊,將會成為最大的 疑問。15
[情報]比諾托:Leclerc最需要培養領袖的氣質與能力法拉利車隊領隊馬蒂亞-比諾托表示:摩納哥車手Leclerc仍然有很多方面需要提高, 其中最主要是作為領袖的能力與氣質。 「Charles是一位偉大的車手,這不用懷疑,」比諾托說,「我們清楚這一點。他擁 有極高的天賦:速度很快,能夠纏鬥、守得住位置、能夠超車。當他出現在賽道上時, 他的表現肯定會很棒。在這方面他已經無需再證明。」14
[情報] Briatore:Sainz是法拉利的二號車手前F1雷諾車隊領隊Flavio Briatore認為:西班牙車手Carlos Sainz顯然被法拉利選定為二號車手。 Briatore曾經帶領Benetton和舒馬赫、以及雷諾和Alonso,共贏得四個世界冠軍,他一直奉行“非常特別”的車手搭檔稱職的隊友的政策。 “在我看來情況很清楚,”Briatore表示,“法拉利完全以Charles Leclerc為中心。” Briatore表示:Leclerc是一名傑出的車手,就像舒馬赫、Alonso一樣。 “Charles需要明確一點:他是那個非常特殊的賽車手,”義大利人表示,“對我來說,獲勝的秘訣就是擁有一個爭冠的車手,和一個撈分的車手。”10
[情報] 比諾托:Leclerc並非當然的一號車手法拉利車隊領隊比諾托表示:Sainz到來之後,Leclerc並非車隊明確指定的“一號車手”。 2021賽季將是Leclerc加盟法拉利的第三個賽季,這位摩納哥車手已經完全融入了這 支車隊,而Sainz帶著更為豐富的F1經驗來到了馬拉內羅。 上賽季法拉利只拿到了131個積分,其中98個積分由Leclerc貢獻、2019年底,法拉利 一反常態,與Leclerc簽訂了一份五年長約。不過比諾托否認法拉利會給與這位摩納哥車手9
[情報] 比諾托:法拉利會考慮使用車隊指令法拉利車隊領隊馬蒂亞-比諾托表示:如果出現有利於車隊的「明確情況」,那麼法拉利 車隊將保留使用車隊指令的權利。 進入到2020賽季,摩納哥小將Leclerc將與隊友四屆世界冠軍Vettel平起平坐,比諾 托透露:這並不意味著車隊總會讓他倆在合適的情況下自由競爭。 「我不會說他們可以在沒有車隊指令的情況下自由比賽,」比諾托在F1季前首輪試車結束2
[情報] Marko沒有明確排除Vettel重返紅牛的可能德國車手Sebastian Vettel今年底將離開法拉利,現在還不清楚他的未來去向。他真的會停下來嗎?是加入一支小車隊還是暫時休息一下?時間會証明一切。但紅牛顧問Marko表示:如果Vettel選擇離開F1,那將是一大損失。 在接受《汽車畫報》採訪時,Marko表示:他對Vettel的決定並不感到驚訝。“不太驚訝,這在過去幾個月已經變得很清楚了。我想他對法拉利失去了信心。”究竟發生了什麼?摩納哥車手Leclerc可能是其中的一個關鍵因素。 “他不僅僅是個天才,我認為Leclerc周圍有很多政治問題,而Vettel不喜歡這樣。他只想踩油門,贏得比賽,而不是浪費精力在不必要的車隊政治上。上賽季我原本希望法拉利能給他一個展示自己技術的機會。” 如果Vettel選擇退役,Marko會為此感到遺憾。“說真的,這當然是一個巨大損失。僅僅傳聞他有可能在2021年去Mercedes搭檔Hamilton,就引發了媒體的一場地震,這就說明了一切。” “我只是擔心Mercedes車隊領隊Toto Wolff不希望這場世紀之戰到來。那麼Seb不得不休息一年,在2022年前權衡自己的機會。”但重返紅牛是其中的一個選擇嗎?Marko笑了笑,但他沒有給出排斥意見。1
[情報] Heidfeld與Ralf談法拉利:在足球界早就換教練了在2020慘淡開局之後,馬蒂亞-比諾托的法拉利領隊位置可能不保。 Vettel在排位賽中Q2即出局,引擎客戶車隊Haas和Alfa-Romeo也表現掙扎。 相比去年在同一條賽道上的表現,Haas的圈速慢了0.6秒,法拉利幾乎慢了1秒, 而Alfa-Romeo則慢了1.1秒。 這意味著,在2019賽季涉嫌引擎違規之後,法拉利的動力單元呈現大幅回落。