[情報] Heidfeld與Ralf談法拉利:在足球界早就換教練了

在2020慘淡開局之後，馬蒂亞-比諾托的法拉利領隊位置可能不保。

　　Vettel在排位賽中Q2即出局，引擎客戶車隊Haas和Alfa-Romeo也表現掙扎。

　　相比去年在同一條賽道上的表現，Haas的圈速慢了0.6秒，法拉利幾乎慢了1秒，
而Alfa-Romeo則慢了1.1秒。

　　這意味著，在2019賽季涉嫌引擎違規之後，法拉利的動力單元呈現大幅回落。

　　「這很難說為什麼，我們和法拉利今天都遇到了很大問題，」Haas車手Magnussen
表示。

　　當被問及是否與引擎作弊醜聞有關時，Magnussen表示：「人們都可以想要他們想要的，但這不是我想的。」

　　Magnussen的隊友Grosjean直截了當回答：「去問法拉利。」

　　紅牛車隊顧問Marko去年曾領導過這些作弊調查，他不由自主的表示：「法拉利去年的引擎表現令人驚歎。」

　　法拉利在奧地利揭幕戰之前曾警告過：這個週末可能會很掙扎，但週六那些穿紅色隊服的人似乎對這個問題的明顯程度並不感到震驚。

「我們的落差很難理解，」法拉利競技總監勞倫特-梅基斯承認。

　　在這種情況下，關於比諾托領導地位的問題再次被引爆。

　　前F1車手Nick-Heidfeld表示：「很多言論談到了『把新人放在首位』的問題，
法拉利這幾年都不順。」

　　Ralf-Schumacher表示贊同：「在足球界，我們現在會談論更換教練的問題。」

　　「所有的內部鬥爭，引擎問題，現在的法拉利就像之前的McLaren和Racing Point
車隊。」

　　Ralf認為問題可能出在比諾托身兼領隊和技術角色，被壓得喘不過氣來。

　　「這些工作量不能由一個人完成，肯定是一群人，」Ralf表示，「在Michael
（指Schumacher）時代，有三位領導人物，我想說現在的Mercedes有五位。」

　　另一位前F1車手萊托（JJ Lehto）告訴《Iltalehti》：「法拉利的政治馬上就要
開始了，管理層很快就會發生變化。」

https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-07-06/doc-iirczymm0760073.shtml

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