[情報] Stroll:駕駛第二快的賽車本可以登上領獎台

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1. 法國總統Macron賽後第一時間打電話給Gasly道賀 但Gasly沒有接到電話XDDD Gasly也說他至今無法相信自己拿下生涯首冠的事實 2. Hamilton因為去上廁所 錯過了開賽前 官方組織的反對種族歧視的儀式 該儀式並沒有強制要求單膝下跪 多數車手都是到場參加(罰站)而已

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1. Williams的兩位車手在比賽中各自擋到了一台Ferrari 賽後車隊被罰款25000歐元 還不夠讓他們去摸一下別隊的尾翼 FP3的時候Sainz阻擋Stroll也被罰了相同的金額 但Ferrari認為有部分跟角田有關 當時車隊警告Sainz角田正在跑圈速 要Sainz讓開 結果角田碰巧車子出問題進了pit Sainz就回到racing line上 剛好Stroll就過來了

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1. Russell承認 事故可能不是Bottas的責任 他在事後看了許多其他的錄影 發現從別的角度看來事故與自己所想的有些不同 也提到當下他非常不滿是因為他從未在這麼高速的情形下碰撞 同時他也說 不管是在爭冠 爭積分甚至是爭最後一名 他也會對這個事故同樣感到不滿 在另一個訪談中他有提到 最近他會跟Bottas通個電話來和解"clear the air"

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趁大家對於加拿大小少爺關注度日漸上升的趨勢下（？）來翻一篇三天前的雜誌採訪，賽 道部分不多，內容偏長，不介意者直接往下讀就好。 還請版友抓蟲！ —————————————————————————— 原文連結：

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F1官方出的影片，巴庫的五大舒爽時刻（？ 1.Gloves and Steering wheel 2017年賽事，Ferrari的經典，Kimi領銜主演 2.Perez's Fine Drive

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紅牛領隊克里斯蒂安·霍納表示，索契賽道的佈局加劇了亞歷山大·阿爾本操控紅牛賽車的難度，從而使得泰國小將在俄羅斯大獎賽的表現越發掙扎。 本賽季，阿爾本一直飽受RB16賽車持續缺乏平衡性的困擾。但面對這一棘手的操控問題，其隊友馬克斯·維斯塔潘的應對要更加得心應手。 雖然人們希望阿爾本已經通過在托斯卡納大獎賽收穫領獎台重拾了信心並克服了這一問題，但在俄羅斯他又再次經歷了一場備受煎熬的比賽。 阿爾本非常困惑為何自己在排位賽中比維斯塔潘慢1.1。同時由於更換變速箱帶來的發車位置後退，以及在安全車時提前進站的冒險決定，更是令他的比賽「雪上加霜。」儘管阿爾本最終設法追回至第十名，但鑒於維斯塔潘獲得了第二名的優秀成績，證明瞭泰國小將本可以乾得更出色。

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來源： Racing Point的競爭對手們表示，該車隊在週五自由練習所展現的速度，就如 同他們在季前集測時所擔心的那樣快，甚至可能成為今年車隊積分榜上前三名 的競爭者。

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簡寫說明: Ac-Accident 事故(*1) Br-Brake 煞車 Bt-Battery 電池 Co-Collision 與其他賽車碰撞 Cd-Collision Damage 碰撞損傷 Cl-Clutch 離合器 DQ-Disqualified 取消資格 El-Electrics 電子系統

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以下整理了在紅牛賽道第二次比賽中的五個看點。 1. Hamilton vs Verstappen 在排位賽中可以看到兩位車手在雨戰中爭奪桿位絕對是一種享受。但是在經過Q1以及 Q2的激戰後，Verstappen在Q3因為在最後一圈打滑而錯失了拿下桿位的機會，最終 Hamilton領先了Verstappen1.216秒之多。

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Mclaren領隊安德雷亞斯·塞德爾承認Racing Point當前是「第二級別」最快的車隊，因此他的車隊必須在賽車研發中繼續進步才不會掉隊。 By: Frankie Mao 俄羅斯大獎賽過後的製造商年度積分榜上，Mclaren、Racing Point和Renault分列第三四五名，但是最大分差只有7分，年度第三名的爭奪異常膠著。 儘管車隊依然排名第三，Mclaren領隊塞德爾認為，Racing Point是目前除了Mercedes和Redbull之外，賽道上第三快的賽車，同時Renault也在近期呈現飛快的上升趨勢。