[閒聊] 俄羅斯站前的各種消息
1. Ferrari宣布在俄羅斯會推出升級套件
但領隊Binotto說這不會造成太大差別
2. Sainz幾周前在Monza錯過了自己生涯至今獲勝的最好機會
但這一兩周他重新看過數據資料後
他相信當時除非Gasly發生失誤否則自己沒有機會可以超越
3. 說到Gasly的首勝
Ocon說他看到法國國內的反應感到非常驚豔
他也在比賽後的週二發了簡訊向Gasly道賀
4. F1官方最近隨機抽樣對部分車迷發出了問券
調查大家對於用一個
「30分鐘 倒序發車的短程衝刺賽」 來取代現行排位賽的想法
5. 沙烏地阿拉伯正在規劃一個街道賽 希望能加入2021的賽程中
6. Nurburgring今年稍晚將舉辦Eifel Grand Prix
賽會官方也確認將賣出20000張門票讓觀眾入場
7. Red Bull與Honda將在俄羅斯賽前向Verstappen簡報近期發生的幾個機械故障
8. Racing Point則是在趕工 希望能在俄羅斯站前將升級套件完成
上一場比賽中Stroll已經使用了該套件 卻因為爆胎導致套件撞壞了
9. Williams的兩位車手認為
他們的賽車比起其他人 更容易受到前車亂流干擾
這讓他們在比賽初段相當艱難
10.F2車手Dan Ticktum最近則是針對前陣子的一則Team Radio道歉
在那次的TR中 Ticktum說"如果那個(逼~~~)再這樣開 我就會跟他撞在一起"
Ticktum以前曾經因為在SC時蓄意衝撞其他車手 被判過一年禁賽
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第1則是法拉拉領隊已經放棄治療了嗎XD
第7點怎麼有點下對上的味道
這可能是我用詞的問題 簡單說就是要說明最近故障比較多的原因 讓車手安心
感謝整理
法拉利的可以不用po。因為每場都是同樣的話,改個地名而已
這麼說好像也是XDDDDD
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127 臺灣), 09/24/2020 17:56:43第一個好像上次也看過...是我的幻覺嗎XDD
法爛利的升級跟windows升級一樣妙
沙特拿FE那條會彎死人
10. 在SC時蓄意衝撞其他車手,這是致敬vet嗎
跟Ticktum相比 Vettel在Baku那次根本三歲小孩的程度XDDD Ticktum當初是SC時 加速超過了10多台車 對著競爭對手的車直接撞下去 所以當初被禁賽一年 再外加一年緩刑
法拉拉和大硬一樣懂負升級
今年法家升級的新聞可以忽略了,有跟沒有一樣
兩萬人很多欸,依上次不戴口罩的樣子...
領隊認證XD
既然沒效果那升級幹嗎? 再說2022的車跟現在也不同 不拿
積分/賺錢就算了連節省預算都不會
希望Buxton 趕快好起來......
升級海報 還是升級塗裝
法拉利義大利傳統產業
法拉利升級有時候是降級
10那個怎想到魚雷lol
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[閒聊] Marko: AlphaTauri是Gasly的最佳可選方案Marko:AlphaTauri是Gasly的最佳可選方案 Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko相信,在機能飲料龍頭的F1一軍選擇了與Sergio Perez續約之後,Scuderia AlphaTauri將是Pierre Gasly於F1的最佳可選方案。 與AlphaTauri車隊現行合約將在2023年底到期的Gasly,今年稍早曾經表示,2022年可能 是他證明自己值得晉升一軍的最後機會,2019年一度被拔擢到Red Bull Racing的法國車11
[情報] 法國站排位賽結果POS NO DRIVER CAR TIME 1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 1:29.990 2 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:30.248 3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 1:30.376 4 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 1:30.4459
[情報] Stroll:我們有第二快的車,也許是第三快F1施蒂利亞大獎賽,Racing Point車隊的排位賽雨戰表現令人失望,但是在週日的正賽中 他們彌補了這一點。Perez和Stroll分別拿到第六、第七,這是一個相當好的正賽日。 Perez在比賽最後階段追到了紅牛車手Albon,他甚至有可能帶回第四。在最後一圈, Perez用盡一切辦法嘗試超越,但碰撞導致他的賽車前翼受損。「我撞到了Albon,幸運的 是我只丟了一個位置。」Perez指的是最後階段被McLaren車手Norris超越。8
[情報] Perez呼籲Racing Point別再"暗崁"自從確認本賽季結束之後將離開Racing Point以來,車隊內部的一些人已開始對Sergio Perez"暗崁"一些事情,對此墨西哥車手感到相當失望,並籲請Racing Point為了爭取車隊年度第三保持透明。 為了在成為Aston Martin廠隊的第一年,擁有Sebastian Vettel這樣的四屆世界冠軍替他們效力,Racing Point車隊啟用Perez合約中的但書,令他提早離開。 Perez透露,Racing Point內的某些人物已開始向他隱藏信息,而他希望車隊反而應該要提高透明度,才有助於他們爭取車隊年度第三。 Perez說:「我們正專注於接下來的八場比賽,這會非常關鍵,我們所得到的每一分,對車隊積分榜上的排名來說都很重要。」 「我們還是可以創造隊史上最好的賽季,如果我們可以取得第三名次的話。要是沒能獲得車隊年度第三,大家都會非常失望的。」7
[情報] F1車手薪水榜:HAM最高 Gasly性價比最高《Business Book GP》公佈了今年F1車手收入排行榜,他們每年都會對F1的資金流動情況 進行調查,並在賽季結束時給出最賺錢的車手名單。 毫無疑問,F1七冠王Lewis-Hamilton是F1薪水最高的車手。根據《Business Book GP》 披露:Hamilton 2020年將獲得4700萬歐元的薪水,不過這只是基本工資,獎金和贊助 資金並不包含在內。6
[情報] Racing Point為俄羅斯GP全力趕製升級套件Racing Point正在全力為本週末的俄羅斯大獎賽趕製賽車部件,以便為Stroll和Perez的 兩輛賽車全部搭配升級套件。 Stroll已經在Mugello的比賽中率先用到了RP20賽車的升級,包括收緊的側箱、新底盤、 新鼻翼、新引擎蓋和新的剎車導管。6
[情報] 排位不如預期Sainz怪罪McLaren的升級排位賽表現不如預期Sainz怪罪McLaren車隊的升級 在把自己艾菲爾GP排位賽令人失望的表現歸咎於McLaren車隊的升級之後,Carlos Sainz覺得他們有必要加強對於新配套方案的理解。 在McLaren車隊選擇了替旗下兩位車手準備不同的空氣力學配套方案之後,搭載新套件的西班牙車手昨天在決定Nurburgring的比賽起跑順序的賽段中,僅跑出第十名的成績,而裝著舊套件的隊友Lando Norris卻獲得了第八名。 Sainz對於事情的發展很不滿意,認為升級套件並沒有帶來任何改善,他告訴Movistar TV說:「FP3以來,賽車給我的感覺就不是那麼自在。排位賽的時候雖然有所改善,但仍然不是很好。」 「我真的不知道該怎麼說,畢竟當你裝上了新的東西之後,會預期自己比隊友更快一點,但就像我們在俄羅斯看到的Lando那樣,他也發現難以適應新的套件,所以還有很多東西有待我們去分析。」2
[情報] Styrian GP的五個看點以下整理了在紅牛賽道第二次比賽中的五個看點。 1. Hamilton vs Verstappen 在排位賽中可以看到兩位車手在雨戰中爭奪桿位絕對是一種享受。但是在經過Q1以及 Q2的激戰後,Verstappen在Q3因為在最後一圈打滑而錯失了拿下桿位的機會,最終 Hamilton領先了Verstappen1.216秒之多。- Daniel·Ricciardo認為F1目前沒有必要進行倒序發車排位比賽的嘗試,因為他覺得在很 多情況下會弄巧成拙。 隨著2020賽季重新啟動的計劃確定之後,F1高層試圖說服車隊利用奧地利和銀石將舉行兩 場大獎賽的機會,對一些新想法做試驗。 例如:在同一條賽道的第二個週末,根據前一場比賽結果進行倒序發車的排位比賽,以此