[閒聊] 紅牛還能入手別的引擎嗎?
如題
記得和雷諾關係好像有點僵
法拉利、賓士不是很想提供引擎
給對手來坑死自己
那麼紅牛還有機會入手新的引擎嗎?
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把Honda F1團隊買下來?
一樓想法應該不可能吧
最差是紅牛也一起退出
規則上,雷諾必需供應 除非雷諾能說服另外兩家供給紅牛
叫紅牛把賓士車隊買下來變成紅牛三隊!
規則上是這樣寫 但紅牛跟雷諾的關係大概只會拿到閹割
版的引擎
雷諾手握一個按鈕,按下去沒人會知道發生什麼事
應該沒在外面的想進來了吧? 豐田? VAG? 只剩雷諾
大眾怎麼可能
bmw可能性還高一丟丟
法拉利:聽說紅牛你想要引擎?沒問題!
福特看看
找cosworth?
支持紅牛自製引擎~!!!!!!
電動車就趨勢啦 f1不值得投資了
只能用雷諾了阿 法拉利現在引擎可能比雷諾爛= =
賓士順勢退出,供應引擎給紅牛。 法拉利表示:...
法拉利引擎裝在紅牛還是有機會前6的,紅牛後勤跟策略
一年出包看有沒有一次...
賓士退出供引擎給紅牛合理
賓士不是續簽了嗎?不可能推出吧?
賓士引擎客戶也夠了 McLaren 2021換回賓士引擎
雷諾引擎缺客戶買 應該就是用雷諾了 但雷諾會給正版?
MAX和紅牛最後和雷諾關係變很差 引擎應該會改閹割的XD
最後還演中平哥那段,根本破裂了
法拉利提供引擎給紅牛 結果發現是法拉拉空力太爛
直接退出F1吧!現在全世界的觀眾都只要電動車而已,
沒人要油車
Honda又要撤了
honor不是嗆他端茶小弟嗎
Porsche 吧 去年就說引擎研發了 決定不參賽
這10幾年引擎商就那幾個 也由不得他們不選
RB自作孽,V6T開始的嘴臉記憶猶新
國外網友注意到Max今天有退追蹤紅牛,過一陣子又回追蹤
只能拿雷諾了
然後賓士粉專小編馬上po了一張Ham跟Bot的追蹤情形XDDD
難怪我想說MGP發追蹤的文幹嘛XD
Honda 真是對不起紅牛
離開好啊 紅牛對不起本田早就該走
紅牛整天推責給引擎商,從雷諾到本田,活該死好
雷諾現在是大家都能用的公測引擎(?
規則上最少供應量的引擎供應商必須提供給沒有引擎的車隊
雷諾明年的的供應數量好像是0 ?
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[討論] F1各家車隊的引擎如何?最近無聊看了 三季Netflix拍的 Formular 1 發現車子的好壞對排名成績有很大的影響 像是賓士車隊的感覺就是快又穩 而william 車隊就爛到炸 始終墊底 hass也是21
[情報] 法拉利表示考慮為紅牛提供引擎本田上周宣佈,明年年底將退出F1,意味著紅牛及其姊妹車隊將尋找新的引擎供應商。 法拉利表示將「考慮」在2022年向紅牛提供引擎。 在艾菲爾大獎賽的車隊領隊新聞發佈會上,Mercedes車隊負責人Toto Wolff和法拉利 車隊的馬蒂亞·比諾托被問及各自公司與紅牛聯姻的可能性。Wolff不足為奇地對這個17
[情報] 分析:紅牛的下一台引擎在哪裡?Motorsport.com的資深編輯亞當-庫珀認為,紅牛的下一台引擎可能來自雷諾或者大眾集團旗下的品牌,但兩種路徑都存在難以克服的困難。 紅牛和雷諾的分手是極不愉快的,但FIA有規定,要求供應車隊數目最少的引擎供應商為無法找到引擎的車隊服務,目前只有雷諾符合這一條件。障礙就是紅牛與雷諾之間的尷尬關系。15
Re: [討論] F1各家車隊的引擎如何?Mercedes以前NA時代普普現在V6 1.6T是火星等級 法拉利 雷諾就水準一般般F1水準 本田引擎 在紅牛協助前冠軍車手評論是 "GP2 Engine, GP2... ARGHHH!16
[閒聊] 2026六家引擎供應商會更精彩嗎?目前有 賓士 雷諾 法拉利 紅牛(2026貼牌福特14
[閒聊] 紅牛自製引擎不就好了先貼個10年前的新聞 紅牛車隊拋出豪言壯語:我們自制引擎也非天方夜譚 新浪體育訊 財大氣粗的紅牛老闆馬特西茨(Dietrich Mateschitz)說,紅牛有朝一日自 己打造引擎也並非不可能。11
[情報] 7車隊逼宮FIA幕後:法拉利內鬼泄關鍵証據2019賽季末的時候,紅牛車隊的顧問Marko透露:Mercedes車隊使用了“不恰當”的方法獲得了法拉利引擎的非常準確的信息。這些訊息之後被傳遞給紅牛,紅牛接觸了FIA。必須注意的是,FIA在針對法拉利的引擎涉嫌在流量傳感器作弊開展調查時,一共調取了三台引擎:法拉利車隊,它的客戶車隊的法拉利引擎和一台小紅牛的本田引擎。 這些信息得到了德國記者克裡斯蒂安-尼莫沃爾的確認,這不是他第一次披露這樣內幕的資訊。尼莫沃爾就職於《賽車運動》德國分部。尼莫沃爾表示,法拉利懷疑車隊內部的某些成員卷入了此事,因為這些資訊太精確了。 法拉利車隊的原領隊阿裡瓦貝內於2019年1月離開法拉利之前,車隊內部分為兩派,一派是比諾托為首,一派是阿裡瓦貝內為首(反比諾托派),根據尼莫沃爾的表述,正是原來支持阿裡瓦貝內的那批人出賣了這些資訊,最終讓FIA掌握了這些信息。 尼莫沃爾表示,FIA與法拉利私下合作這事有點“太假”,因為不少車隊領隊2019年12月就知道到底發生了什麼。FIA上周五發表的聲明旨在盡快了結這件事,但現在事情搞砸了。Mercedes車隊的Wolff決定向FIA施壓,迫使後者公開與法拉利達成協議的內容。 Wolff還決定給所有法拉利和他的客戶車隊以外的車隊寫親筆信,以便形成其他車隊的一致。於是就有了昨天7支車隊的聯合聲明。紅牛顧問Marko認為,FIA的行為是一樁徹底的陰謀,我們將指示紅牛車隊的領隊Horner起訴,要求拿回2400萬美元的獎金,因為如果法拉利被處罰的話,我們才是2019賽季的亞軍,難以置信他們居然就這樣達成了協議。6
[情報] Mercedes聲稱「沒有能力」為紅牛提供引擎Toto Wolff排除Mercedes從2022年起為紅牛提供動力單元的可能性,因為給4支車隊供應 已經令其產量接近飽和。 本田在本月初宣佈了2021賽季結束後離開F1的決定,讓紅牛公司不得不重新為旗下兩支車 隊尋找2022年及以後的引擎供應商。1
[情報] Brundle:紅牛的計劃A是貼牌本田引擎天空體育的資深評論員Martin-Brundle認為,本田宣佈2021年底離開F1之後,紅牛車隊 面臨三種選擇。 「非常遺憾本田將離開F1,這是一家工程上非常領先的公司,一直是這樣,一周之後 他們與INDY賽車續約,他們認為在混動引擎領域,印地賽車仍然有價值。我認為,紅牛車隊 的計劃A是購入本田引擎的知識產權,然後貼牌使用;計劃B則是使用雷諾引擎,1
[情報] Wolff:紅牛可以繼續使用本田引擎取得成果Mercedes領隊Toto-Wolff說,紅牛可以在使用本田引擎的情況下,在未來獲勝。目前本田 說他們將在2021年退出F1,而紅牛正計劃繼續用本田引擎在2022年參賽——雖然他們也可 能重新用回雷諾引擎,但首選還是本田引擎。 但這需要F1推動引擎研發凍結計劃,因為紅牛無法承擔引擎繼續升級的研發費用。但法拉利 和雷諾已經明確表示反對引擎升級了,只有目前領先的Mercedes支持這一計劃。